產(chǎn)品詳情
加快完善統(tǒng)一權(quán)威的食品安全監(jiān)管體制和制度，增強(qiáng)食品安全監(jiān)管工作的專業(yè)性和系統(tǒng)性。研究制定關(guān)于完善統(tǒng)一權(quán)威食品藥品監(jiān)管體制的意見。（國(guó)務(wù)院食品安全辦、食品藥品監(jiān)管總局、中央編辦等負(fù)責(zé)）建立職業(yè)化檢查員隊(duì)伍，充實(shí)檢查力量。（食品藥品監(jiān)管總局會(huì)同中央編辦、人力資源社會(huì)保障部負(fù)責(zé)）研究與食品安全監(jiān)管工作特點(diǎn)相適應(yīng)的技術(shù)職務(wù)體系。（人力資源社會(huì)保障部、食品藥品監(jiān)管總局負(fù)責(zé)）
冷藏車主要用于食品、藥品運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，與民生的相關(guān)性較大，盡管與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)大環(huán)境有密不可分的關(guān)系，但是相關(guān)政策的出臺(tái)是推動(dòng)冷藏車發(fā)展的最大動(dòng)力。近兩年國(guó)家政府對(duì)食品藥品的嚴(yán)管，極大地促進(jìn)了冷藏保溫車在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求。
冷藏車生產(chǎn)廠家購(gòu)車電話：138 7288 6330
對(duì)于食品冷鏈運(yùn)輸而言，2015年10月1日新《食品安全法》正式實(shí)施對(duì)冷藏保溫車的銷量起到了重要的推動(dòng)作用。在該法中對(duì)食品生產(chǎn)、貯存、運(yùn)輸、銷售等各環(huán)節(jié)皆施以最嚴(yán)格的監(jiān)管，同時(shí)加強(qiáng)責(zé)罰力度，此外，在該法案中還首次涉及了電商責(zé)任的追溯。面對(duì)如此嚴(yán)厲的《食品安全法》，食品的安全與品質(zhì)也就成為了生產(chǎn)者、運(yùn)輸者、販賣者的關(guān)注點(diǎn)，冷鏈運(yùn)輸因此在運(yùn)輸過程中起到了關(guān)鍵性的作用，是確保食品安全與品質(zhì)的有力支撐。受該新法的影響，在整個(gè)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響銷量增幅處于低位運(yùn)行的冷藏保溫車，自該法實(shí)施之后增幅有所回升。
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在醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域，2015年的濟(jì)南非法經(jīng)營(yíng)疫苗案引發(fā)了政府對(duì)疫苗運(yùn)輸過程的高度重視，從而引發(fā)了2015年醫(yī)療用冷藏保溫車需求的暴增。 該非法疫苗案的案發(fā)主要是因?yàn)榉欠ń?jīng)營(yíng)的疫苗及生物制品雖為正規(guī)廠家生產(chǎn)，但由于未按照國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定運(yùn)輸、保存，脫離了2℃~8℃的恒溫冷鏈，已經(jīng)難以保證品質(zhì)和使用效果，因?yàn)槲唇?jīng)冷藏的疫苗存在過期、變質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，注射后甚至可能產(chǎn)生副作用。據(jù)了解，疫苗從出廠到運(yùn)輸再到儲(chǔ)藏，都有嚴(yán)格的流程。根據(jù)《疫苗儲(chǔ)存和運(yùn)輸管理規(guī)范》規(guī)定，疫苗生產(chǎn)企業(yè)、疫苗批發(fā)企業(yè)應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)疫苗的發(fā)貨、裝箱、發(fā)運(yùn)工作。發(fā)運(yùn)前應(yīng)檢查冷藏運(yùn)輸設(shè)備的啟動(dòng)和運(yùn)行狀態(tài)，達(dá)到規(guī)定要求后，方可發(fā)運(yùn)。疾病預(yù)防控制機(jī)構(gòu)、疫苗生產(chǎn)企業(yè)、疫苗批發(fā)企業(yè)使用的冷藏保溫車或配備冷藏設(shè)備的疫苗運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中，溫度條件應(yīng)符合疫苗儲(chǔ)存要求。疫苗的收貨、驗(yàn)收、在庫(kù)檢查等記錄應(yīng)保存至超過疫苗有效期2年備查。
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除此之外，從2014年開始，有關(guān)冷藏保溫車的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)陸續(xù)頒布實(shí)施，2014年交通部、公安部、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)城市配送運(yùn)輸與車輛通行管理工作的通知》中明確要求，從事冷藏保鮮運(yùn)輸?shù)某鞘信渌蛯Ｓ密囕v還應(yīng)當(dāng)配備全程溫控車載設(shè)備。與此同時(shí)，冷藏運(yùn)輸車輛更新也被列入中央投資重點(diǎn)，一大批14噸三軸冷藏保溫車和30噸冷藏集裝箱拖車及制冷設(shè)備進(jìn)入采購(gòu)招標(biāo)市場(chǎng)。上海、北京、廣州、深圳、佛山等城市還出臺(tái)并執(zhí)行了必須使用冷藏保溫車運(yùn)輸冷鮮肉類，關(guān)閉活禽現(xiàn)場(chǎng)宰殺等的強(qiáng)制性規(guī)定。
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與此相應(yīng)的是，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建成投產(chǎn)也推動(dòng)著冷藏保溫車的市場(chǎng)銷量，各地冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)均有不同程度的擴(kuò)張，促使包括重慶、天津、湖北、河北等地區(qū)在內(nèi)的冷鏈物流出現(xiàn)強(qiáng)勁需求。電商也加快了對(duì)冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)的滲透，冷鏈宅配市場(chǎng)的急速增長(zhǎng)，從2014年起，電商品牌進(jìn)軍生鮮市場(chǎng)的步伐進(jìn)一步加快。
2016年1月7日，在國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于落實(shí)發(fā)展新理念加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)的若干意見》中明確提出，“完善跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，開展冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化示范，實(shí)施特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)預(yù)冷工程”，預(yù)示著國(guó)家強(qiáng)制性冷鏈標(biāo)準(zhǔn)的制定也被政府提上日程，國(guó)家強(qiáng)制性冷鏈標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒃?/strong>2016年內(nèi)頒布。
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這些政策法規(guī)的頒布實(shí)施，預(yù)示著國(guó)家政府對(duì)食品藥品監(jiān)管力度的進(jìn)一步加大，冷鏈運(yùn)輸作為其中的重要環(huán)節(jié)也越來越被重視，冷藏保溫車市場(chǎng)的升溫不可避免。
冷藏保溫車的應(yīng)用范圍極為廣泛，生鮮、肉類、運(yùn)輸雞苗、藥品、航空配餐以及軍用等各個(gè)領(lǐng)域均有涉及，因此盡管國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量增多，但是在某一個(gè)領(lǐng)域某一個(gè)單一用途的冷藏保溫車市場(chǎng)集中度較小，企業(yè)基本上處于各自為陣、在各自領(lǐng)域里有自己特色的狀態(tài)。“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)只能順應(yīng)市場(chǎng)的變化，在質(zhì)量、產(chǎn)品特色以及服務(wù)上下功夫”，一家生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人這樣說道。
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冷藏保溫車產(chǎn)品與別的產(chǎn)品略有不同。據(jù)了解，即使在美國(guó)或者其他歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家其工藝和技術(shù)也是基本上百年沒有發(fā)生多大的改變，不管是廂體結(jié)構(gòu)，還是制造工藝和制造技術(shù)，變化極小。即使大的趨勢(shì)如此，國(guó)內(nèi)的冷藏保溫車生產(chǎn)企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，也在努力做一些改變，以使冷藏保溫車在結(jié)構(gòu)和功能上盡可能地滿足并貼近市場(chǎng)，比如說，順應(yīng)輕量化的市場(chǎng)需求，冷藏保溫車也在材料的使用和選擇上發(fā)生了變化，更輕的材料正在逐漸被使用；國(guó)內(nèi)冷藏保溫車的功能也更加細(xì)化，廂體內(nèi)部的構(gòu)造設(shè)計(jì)得更加個(gè)性化，雙溫多溫隔艙的冷藏保溫車越來越多，以適應(yīng)各類配送；針對(duì)迅猛發(fā)展的物流業(yè)，更方便于市內(nèi)配送的冷藏保溫車為方便裝卸貨物在設(shè)計(jì)上也略作了些改變。等等細(xì)微的變化，是如今我國(guó)冷藏保溫車所呈現(xiàn)出來的新面貌。
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甘肅無害化冷藏車廠價(jià)銷售
