產(chǎn)品詳情
公告是7方的罐體做到14方，底盤還能夠承受嗎？這要從中國用車的國情說起。“在中國超載是普遍行為，企業(yè)在生產(chǎn)底盤的時(shí)候考慮了超載的因素，底盤實(shí)際能負(fù)擔(dān)的載質(zhì)量都比額定載質(zhì)量高，6X4的自卸車都能拉七八十噸。在滿載的情況下，12方的混凝土攪拌車載重約為30～40噸，14方的車載重也不超過50噸，一般來講，6X4的底盤勉強(qiáng)可以承受。但是6X4的水泥罐車還是10方左右最穩(wěn)定?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者。
F3000加長(zhǎng)平頂駕駛室，濰柴336EGR發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特9JS119T變速箱，7.5T前橋，16T輪邊減速后橋，12.00R20 16RP鋼絲胎，帶空調(diào)、行車記錄儀、ABS，動(dòng)力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、排氣制動(dòng)。意大利邦飛利減速機(jī)，德國力士樂油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器，前封頭8mm合金鋼耐磨材料，筒體6mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置
減速機(jī)系統(tǒng)：采用原裝進(jìn)口德國、意大利，俄羅斯，日本，韓國系統(tǒng)布局簡(jiǎn)潔、運(yùn)輸可靠；
液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：采用原裝進(jìn)口德國、美國、意大利、俄羅斯、烏克蘭，系統(tǒng)布局簡(jiǎn)潔、運(yùn)輸可靠；
供水系統(tǒng)：采用壓力供水的方式，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、節(jié)省動(dòng)力、減輕整車量；
攪拌筒：采用犁形結(jié)構(gòu)，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的質(zhì)量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩(wěn)定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩率；
操作裝置：分為軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)操縱；
進(jìn)、出料裝置：由進(jìn)料斗、排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度，以適應(yīng)不同的卸料位置；
罐體噴漆：罐體表面噴涂?jī)蓪泳郯分嫫幔捎每酒峁に?，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持?
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)裝置）、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進(jìn)）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
傾斜角:15度
轉(zhuǎn)動(dòng)速度(r/min)：0~14
混凝土坍落度(mm)：70-260
轉(zhuǎn)動(dòng)方向：順時(shí)針進(jìn)料，逆時(shí)針出料
筒體材質(zhì)：高碳鋼 5-6mm
葉片：雙螺旋葉片4.5mm
出料能力：錐體下沉5cm/h
卸載剩余量：<1% 錐體下沉5cm/h
我公司產(chǎn)品相對(duì)于其它公司優(yōu)勢(shì)：崔永發(fā)13597826080
1.進(jìn)出料速度快
我公司攪拌筒最快轉(zhuǎn)速18圈/分鐘,進(jìn)料轉(zhuǎn)速6-12圈/每分鐘,出料速度12-16圈每分鐘;
進(jìn)料速度：≥3.5 立方米 /分鐘（國家規(guī)定為2.7立方米 /分鐘）
出料速度：≥2立方米 /分鐘（標(biāo)準(zhǔn)要求出料速≥0.65立方米 /分鐘）,而公司攪拌車怠速出料速度可達(dá)1.1 立方米/分鐘，配泵車和拖泵打料勿需加油門，節(jié)省了油耗成本；
2.殘留率低
出料殘余率：≤ 0.8%(標(biāo)準(zhǔn)要求殘余率≤3～5%)
我們?nèi)娜庠改譂M意.聯(lián)系電話：13597826080 15997900906 聯(lián)系人：崔永發(fā)
