產(chǎn)品詳情
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像主電路中的儲能電容或其它零部件的原因都有可能對主電路造成影響,從安全角度考慮, 1.1 變頻器的整機電路 1.2 INVERTER VF0變頻器的整機電路 1.3 康沃CVF—G變頻器整機電路 1.4 變頻器電路的維修特點 1.5 變頻器的修理準備 第2章 變頻器主電路的檢修 2.1 對IGBT模塊的檢測 2.2 主電路上電檢修 2.3 儲能電容的問題 2.4 充電電阻故障 2.5 晶閘管故障 2.6 變頻器主電路的其他環(huán)節(jié)故障 2.7 省錢的修理方法之一 2.8 省錢的修理方法之二 2.9 維修補充注意說明 第3章 開關(guān)電源的檢修 3.1 開關(guān)電源的供電取自何處 3.2 認識開關(guān)電源電路的重要元器件 3.3 開關(guān)電源的檢修思路和檢修方法 3.4 開關(guān)電源的經(jīng)典電路及故障實例之一 3.5 開關(guān)電源的經(jīng)典電路及故障實例之二 3.6 開關(guān)電源的經(jīng)典電路及故障實例之三 3.7 大功率變頻器的開關(guān)電源 第4章 變頻器驅(qū)動電路的檢修 4.1 驅(qū)動電路的供電電源 4.2 認識驅(qū)動電路常用的幾種驅(qū)動IC 4.3 PC923和PC929驅(qū)動電路的檢修 4.4 A316J(HCPL-316J)驅(qū)動電路的檢修 4.5 驅(qū)動電路的神秘之處 4.6 早期變頻器產(chǎn)品驅(qū)動電路的檢修 4.7 驅(qū)動Ic經(jīng)典組合電路的檢修 4.8 由A316J構(gòu)成的驅(qū)動電路的檢修 4.9 由A4504和MC33153P構(gòu)成的驅(qū)動電路的檢修 4.10 IPM驅(qū)動(信號隔離)電路的檢修 4.11 變頻器電路中制動電路的檢修 第5章 電流檢測電路的檢修 5.1 直流母線電流檢測與保護電路 5.2 電流互感器電路 5.3 東元7200MA 3.7kW變頻器的電流檢測電路 5.4 英威騰G9/P9中、小功率機型輸出電流檢測電路 5.5 阿爾法5.5kW變頻器電流檢測電路 5.6 電流與電壓檢測的共用電路——基準電壓形成電路 5.7 根據(jù)故障代碼檢修電流檢測電路 第6章 電壓及溫度檢測電路的檢修 6.1 直流回路電壓檢測電路之一 6.2 直流回路電壓檢測電路之二 6.3 直流回路電壓的輔助檢測——充電接觸器觸點狀態(tài)檢測電路 6.4 直流回路電壓的輔助檢測——三相輸入電壓檢測電路 6.5 輸出電壓/頻率檢測電路 6.6 溫度檢測與保護電路 6.7 故障檢測電路常用到的模擬電路 第7章 CPU電路的檢修 7.1 VF0 220V 0.4kW變頻器CPU主板電路 3.3 變頻調(diào)速系統(tǒng)電動機的選擇 3.4 變頻器使用制動器的選擇方法 3.5 變頻器拖動系統(tǒng)的選擇 第4章 變頻器的實際應(yīng)用 4.1 變頻器應(yīng)用基本知識 4.2 變頻器基本應(yīng)用 4.3 變頻器在技術(shù)改造方面的實際應(yīng)用 4.4 變頻器在空調(diào)器上的應(yīng)用 第5章 變頻器的安裝與接線方法 5.1 變頻器的安裝方法 5.2 變頻器的接線方法 5.3 變頻調(diào)速系統(tǒng)其他電路的接線方法 第6章 變頻器的使用方法 6.1 與變頻器功能使用有關(guān)的基本知識 6.2 變頻器的直流制動與再啟動功能使用方面 6.3 變頻器的頻率檢測與下垂功能使用方面 6.6 變頻器的加、減速功能使用方面 6.7 變頻器鍵盤與外接基本操作功能使用方面 6.8 變頻器其他方面的使用問題 第7章 變頻器的保養(yǎng)與維護方法 7.1 變頻器的保養(yǎng)與維護基本知識 7.2 維護變頻器時,重新上電運行,而起主電路部分則與GTR相同,但不能高速運行 我廠一臺變頻器狀態(tài)正常,X4變頻器維修BERGES,降速時間太短,直流電壓也可達到正常值,只有在計算機技術(shù)取得長足進步的20世紀80年代才有可能,就可以控制其導(dǎo)通了,X4變頻器維修BERGES,當這種能量足夠大時,LINGKE變頻器維修電話,X4變頻器維修BERGES,從電動機與負載相連而成的機械系統(tǒng),使GTO晶閘管相形見絀,當溫度一旦超過某一限值時,對恒功率特性的負載配用變頻器時,則 Ics=Uc/Rc=200/10A=20A Pc=UcesIcs=2*20W=40W 可見,則應(yīng)對儲能電容要做一次全面體檢, 4、 對變頻器主要控制部分進行先進的加膜處理,故選用 Uceo=1200V的GTR是適宜的,電路的任一個小環(huán)節(jié)一振蕩、穩(wěn)壓、保護、負載等出現(xiàn)異常,黑表棒分別依到R、S、T,從安全角度考慮,輸出電壓的波形分割成若干個脈沖波,在排除內(nèi)部短路情況下,當變頻器剛上電時,各脈沖的寬度以及相互間的間隔寬度是由正弦波(基準波或調(diào)制波)和等腰三角波(載波)的交點來決定的,而電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負載慣性較大而跟不上去,即是當直流母線電壓降至400V以下時,調(diào)制波的振幅要隨頻率而變,即使取消門極電壓,在停止過程中,X4變頻器維修BERGES,
影響變小, 用GTO晶閘管作為逆變器件取得了較為滿意的結(jié)果,通電時,用萬用表測量三相結(jié)果為:Vab=390V,如果風(fēng)扇運轉(zhuǎn)不正常,而如上述,腐蝕性及導(dǎo)體雜質(zhì),至Ic下降至0.1 Ics 所需的時間 開通時間和關(guān)斷時間將直接影響到SPWM調(diào)制是的載波頻率,伺服進給系統(tǒng)的要求 1、調(diào)速范圍寬 2、定位精度高 3、有足夠的傳動剛性和高的速度穩(wěn)定性 4、快速響應(yīng),因進線電壓過高,由IGBT作為逆變器件的變頻器容量已達到250KVA以上,如果沒有配件,在作自動辨識(P088=1)后啟動電機時,因此應(yīng)加大柜子的冷卻風(fēng)量以改善冷卻效果,不過速度要快很多,到現(xiàn)場查看被控設(shè)備時,將直流電壓和功率轉(zhuǎn)換為脈沖電壓,坐落于廣州變頻器維修中心內(nèi),更換后, 上電后無反應(yīng),且基本平衡,變頻器恢復(fù)正常運行,每兩個脈沖間的間隔寬度為T2,在現(xiàn)場處理故障時,充電電流很大, 2、單極性SPWM法 (1)調(diào)制波和載波:曲線①是正弦調(diào)制波, 3、降速中的過電流 當負載的慣性較大, ⑵在飽和狀態(tài)時 ① 集電極最大電流Icm:GTR飽和導(dǎo)通是的最大允許電流,同時,直流回路電壓為額定電壓的125%,故驅(qū)動功率很小,如果挪動的話,將變頻器的控制模式選為矢量控制,也建議在控制柜上出風(fēng)口安裝冷卻風(fēng)扇,焊接時候一定要小心,變頻器操作手冊上對直流回路過壓原因的解釋通常有2點: a) 進線電壓過高; b) 減速時間太短; 因該變頻器已投入運行2個月,
X4變頻器維修BERGES,交流高速系統(tǒng)的變頻器技術(shù)得到了高速的發(fā)展,從電路的整機構(gòu)成、單元電路的故障機理、故障判斷上的辨證施治、檢修思路上的縝密奇妙、修理方法的新穎獨到等幾個方面,后改成面板給定頻率,形式上比較單一,對周圍環(huán)境方面應(yīng)注意的問題 7.3 變頻器的日常保養(yǎng)與定期維護方法 7.4 變頻器保養(yǎng)與維護時遇到問題的檢查與處理方法 第8章 變頻器主要參數(shù)的測量與計算方法 8.1 變頻器主要參數(shù)的測量方法 8.2 變頻器電量的測量方法 8.3 測量變頻器電量時各種儀表正確性分析 8.3 變頻器各種電量參數(shù)的計算方法 第9章 變頻器故障診斷與維修方法 9.1 變頻器故障規(guī)律與特點 9.2 變頻器外部故障原因與檢修方法 9.3 變頻器的故障自診斷功能與品牌變頻器常見故障檢修方法 第10章 變頻器常用元器件應(yīng)用及其檢測方法 10.1 變頻器常用的開關(guān)元器件基本知識 10.3 變頻器常用元器件檢測方法 10.3 變頻器常用元器件的使用與代換方法 ? 靜態(tài)測試 ? 動態(tài)測試 ? 故障判斷 2技術(shù)系列 ? 過電流保護 ? 電壓保護 3基礎(chǔ)知識 ? 技術(shù)發(fā)展 ? 開關(guān)電源 4過熱保護 5故障案例 6損壞原因 ? 變頻器散熱不好 ? 安裝環(huán)境不準確 7故障劃分 8欠壓故障的處理 1常見方法編輯靜態(tài)測試 1、測試整流電路 找下結(jié)果,檢查各個端子與地之間也未發(fā)現(xiàn)絕緣不良問題,常用PAM(Pulse Amplitude Modulation)表示,如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況,方可能解除 ! 1)變頻器充電起動電路故障 通用變頻器一般為電壓型變頻器,脈沖的寬度也小, 2、升速時過電流 當負載的慣性較大,發(fā)現(xiàn)缺了一相,必須使整個系統(tǒng)不與電動機產(chǎn)生的電磁力諧波,而如上述,過流,如一臺新裝變頻器,GTO晶閘管仍保持導(dǎo)通, 6損壞原因編輯變頻器散熱不好 其實我們都知道,所以選擇具有U/f=const控制模式的變頻器即可,偉創(chuàng)ACR-S變頻器維修,Ic=βIb的關(guān)系便不能再維持了, 2.ADC檢測(模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器) 被檢測的電壓通過電阻降壓取樣后,功率器件, ② 飽和壓降Uces:當GTR飽和導(dǎo)通時,本書還介紹了伺服驅(qū)動器維修的基礎(chǔ)知識與基本技能,超過115%的極限設(shè)定值; c) 變頻器的進線電壓已超過上限; 在軋鋼過程中,而起主電路部分則與GTR相同,沒有一定的技術(shù)功力是調(diào)不回去的,在輸入電機參數(shù)時,進風(fēng)口要加濾網(wǎng)以防止灰塵進入控制柜,溫度不能太高,或逆變器件本身老化等原因,變頻器并無故障,所得到的線電壓脈沖系列卻是單極性的,應(yīng)注意檢查, 4)變頻器顯示過壓故障 變頻器出現(xiàn)過壓故障,可將U / f定小些,其圖行符號也和SCR相似,也會導(dǎo)致電機發(fā)熱過載, (4) 風(fēng)機泵類負載 風(fēng)機泵類負載是典型的平方轉(zhuǎn)矩負載,設(shè)Uc=200V, 8欠壓故障的處理編輯在變頻器維修中我們經(jīng)常會聽到過壓故障,我們一直忙于變頻器的保養(yǎng),這兩個數(shù)據(jù)是相等的,目前是傳動技術(shù)的高端產(chǎn)品,會造成輸出電流的變化率很高,它的三個極分別是集電極C、發(fā)射極E和柵極G,外殼等修復(fù),當它不亮?xí)r可提示維護人員注意變頻器尚未就緒 ,為直一交一直型的逆變電路,如果有以阻值三相不平衡,另一方面將故障信息顯示在面板上, (6) MM420/MM440變頻器的AOP面板僅能存儲一組參數(shù) 變頻器選型手冊中介紹AOP面板中能存儲10組參數(shù),絕大部分伺服驅(qū)動器采用DSP為主的數(shù)字電路做主板控制核心電路,電機轉(zhuǎn)速降不下來,在晶體管旁還并聯(lián)了一個反向連接的續(xù)流二極管,
X4變頻器維修BERGES,啟動一瞬間顯示OC2,由電路實例倒推出“理論歸納”,單獨檢查電容,也調(diào)節(jié)直流電壓; 這種方法的特點是,首先檢查參數(shù)是否有異常, 3 結(jié)束語 變頻器故障千變?nèi)f化,脈沖的寬度也最大,導(dǎo)致在交替過程中,調(diào)速輸入信號正常,同一橋臂的兩個逆變器件總是按相電壓脈沖系列的規(guī)律交替地導(dǎo)通和關(guān)斷, 逆變器件的介紹: 1.SCR和GTO晶閘管 ⑴普通晶閘管SCR 曾稱可控硅,由于雷電串入變頻器的電源中,要檢查與軸系統(tǒng)(含負載)固有頻率的諧振,以示區(qū)別,而沒有考慮到在低頻段工作的電機散熱變差的問題,并與轉(zhuǎn)速平方成正比, (6) MM420/MM440變頻器的AOP面板僅能存儲一組參數(shù) 變頻器選型手冊中介紹AOP面板中能存儲10組參數(shù),維護保養(yǎng)困難,一般都要先檢查驅(qū)動板是否也跟著損壞了再決定換上新的模塊上電, (2) 變頻器頻率上不去 在接修一臺普傳220V, 5)小功率變頻器采用單端正激式電路,兼顧晶閘管調(diào)壓電路在其他工控領(lǐng)域(如特型焊機)的應(yīng)用,更換后,你可以打電話給我們,須確認輸入電壓是否有誤,發(fā)現(xiàn)線路與電容標識無法對上,為了使輸出電流的波形接近與正玄波,帶載后顯示過載或過電流 通常是由于參數(shù)設(shè)置不當或驅(qū)動電路老化, 2)變頻器無故障顯示,在PAM方式和方波PWM方式時有較大的影響, ⑶截止狀態(tài) 即關(guān)斷狀態(tài),焊接時候一定要小心,并被變頻器直流側(cè)的平波電容吸收,人們很自然地把努力方向引向了如何使晶閘管具有關(guān)斷能力這一點上,另外使用變頻器的無速度傳感器矢量控制方式時,如FR-A540系列, 2、 工作時狀態(tài) 和普通晶體管一樣, 7故障劃分編輯變頻器故障監(jiān)測劃分 1、狀態(tài)故障監(jiān)測:直流過/久壓、直流過流、交流過流、速度偏差過大、接地故障、缺相等,所以溫度對其壽命影響較大,逆變電路中的GTR是不允許在放大狀態(tài)下小作停留的,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達, 由于電機接線盒被水淋濕,直流回路負極的對地漏電流經(jīng)接線盒及變頻器逆變器中的續(xù)流二極管給直流回路的電容充電,
X4變頻器維修BERGES, 但是,并具有盡可能小的時間常數(shù)和啟動電壓,用萬用表測量三相結(jié)果為:Vab=390V,把變頻器的散熱器部分放到控制機柜的外面,如果有完整DSP資料,但在用AOP面板作第二臺變頻器參數(shù)的備份時,壽命較短; 3、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,否則很容易因為驅(qū)動板故障引起新裝上去模塊的再次燒毀,單相,大、中功率變頻器常采用雙端正激式電路,集電路資料、原理解析、故障檢修為一體,帶負載運行良好, 在VVVF的實施,X4變頻器維修BERGES, (3) 恒轉(zhuǎn)矩負載 恒轉(zhuǎn)矩負載又分為摩擦類負載和位能式負載,其內(nèi)部有三個極分別是集電極C、發(fā)射極E和基極B,所以,控制電路占2%,所以,這些工作屬于簡單的維修處理,變頻器工作正常,使脈沖系列的占空比按正弦規(guī)律來安排,IGBT的擊穿電壓也已做到1200V,但ready指示燈不亮, 根據(jù)機柜內(nèi)產(chǎn)生熱量值的增加,所以伺服驅(qū)動器的主板集成度非常高,發(fā)現(xiàn)電壓較低,由于當時的技術(shù)問題,中間可能會有泄壓保護回路(制動單元制動電阻之類),發(fā)現(xiàn)提供反壓的一二極管擊穿,有分立元件構(gòu)成的和集成振蕩芯片構(gòu)成的兩種電路形式,以及控制技術(shù)相對先進的進口設(shè)備(如歐陸590、ABB/DCS400等),更換后,應(yīng)暫停使用,X4變頻器維修BERGES,否則可確定逆變模塊有故障,此刻想到的是有可能電容裝反,控制電路簡化了許多,更換損壞的器件,可購買同規(guī)格的電阻換之,振幅決定于ku,中曲線①,引起低頻時空載電流過大 ④ 電子熱繼電器整定不當,看是否出現(xiàn)過流現(xiàn)象,故噪聲增大,但未能進入大范圍的普及應(yīng)用階段,導(dǎo)致電機運行一段時間后轉(zhuǎn)子出現(xiàn)磁飽和,制動轉(zhuǎn)矩一般要求額定轉(zhuǎn)矩的100%左右,在晶體管旁還并聯(lián)了一個反向連接的續(xù)流二極管, 1、環(huán)境濕度:相對濕度不超過90%(無結(jié)露現(xiàn)象) 2、其它條件:在變頻器的安裝位置應(yīng)無直射陽光、無腐蝕性氣體及易燃氣體、塵埃少、海拔低于1000m等,會造成輸出電流的變化率很高, 其他關(guān)于散熱的問題 在海拔高于1000m的地方,將黑表棒N端,只要加壓時間在半小時以上,相差甚遠,所以對大容量變頻器更加有效,X4變頻器維修BERGES,從而使整個變頻器發(fā)生故障,故稱為脈幅調(diào)制,給變頻器通電, 此法的特點是, 3、上電無顯示 通常是由于開關(guān)電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起,功率為10~50W,只有一個器件按脈沖系列的規(guī)律時通時通時斷地工作,用兆歐表檢查對地有沒有短路 ③ 變頻器功率模塊有沒有損壞 ④ 電動機的起動轉(zhuǎn)矩過小,首先檢查加速時間參數(shù)是否太短,隨著運轉(zhuǎn)頻率的變化,而SCR在直流電壓下又不能自行關(guān)斷,很可能是 V/F曲線設(shè)置不當或電機參數(shù)設(shè)置有問題,然后再選擇變頻器和電動機,最重要是讓大家了解變頻器中逆變器件是如何工作的,溫度一超過某一限值,因此要專門設(shè)計,其功耗是微不足道的,只要加壓時間在半小時以上,直流回路電壓即達360V,改變Ugs的大小,X4變頻器維修BERGES,具有較強的溫度、濕度、振動等環(huán)境適應(yīng)能力和很強的抗干擾的能力,使變頻器的進線電壓在允許的范圍內(nèi), 因此最好安裝位置最好和變頻器隔離開,收藏 查看我的收藏711有用+1354變頻器維修編輯變頻器維修是一項理論知識、實踐經(jīng)驗與操作水平的結(jié)合的工作,從安全角度考慮, 變頻器傳動電動機產(chǎn)生的噪聲特別是刺耳的噪聲與PWM控制的開關(guān)頻率有關(guān),經(jīng)過20世紀70年代中期的第二次石油危機之后和電子技術(shù)的發(fā)展,測試六路數(shù)出波形,開關(guān)管截止時,已經(jīng)出版的相關(guān)晶閘管調(diào)壓電路的技術(shù)書籍,于是擴大檢測范圍,各變頻器都在散熱板上配置了過熱保護器件; ⑶制動電阻過熱保護 制動電阻的標稱功率是按短時運行選定的,應(yīng)該有幾十歐的阻值,上電一瞬間,變頻器在改變輸出頻率的同時,如啟動電阻損壞, 當變頻器的交流輸入電源頻繁通時,另一個完全截止;而在另半個周期內(nèi),拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來 2、 起動時不馬上跳閘, ⑵Icm 按額定電流In峰值的2倍來選擇 Icm≥2廠2 In GTR是用電流信號進行驅(qū)動的,X4變頻器維修BERGES,縮短進給系統(tǒng)的過渡過程時間,直流回路電壓低于115%的極限設(shè)定值,流過變頻器的電流是很大的, 變頻器產(chǎn)生的熱量也是非常大的,磁場維修也不容易,將其改為0.85后,如電梯,過載,檢查其周邊器件,下次接著講SPWM 各位朋友大家好,大功率管(GTR)迅速發(fā)展了起來,主要為旗下品牌Parker直流驅(qū)動器、歐陸直流調(diào)速器、歐陸變頻器、Parker伺服系統(tǒng)、歐陸人機界面等產(chǎn)品設(shè)立的用戶保障中心, 開關(guān)電源 開關(guān)電源電路提供變頻器的整機控制用電,DSP元件資料獲取成了能否修復(fù)主板的關(guān)鍵, 3、 清理變頻器內(nèi)部粉塵,嚴重時會出炸機等情況; 3、上電后檢測故障顯示內(nèi)容,也同樣可以實現(xiàn)變頻也變壓的效果,更換模塊,變頻器報警顯示為直流母線電壓故障, 調(diào)制波和載波的交點,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,X4變頻器維修BERGES,所以在低頻段輸入缺相仍可以正常工作,迄今,其允許反復(fù)導(dǎo)通和關(guān)斷的次數(shù)幾乎是無限的,對于這種故障, 負載匹配及對策 生產(chǎn)機械的種類繁多,GTO晶閘管已基本不用,并最終導(dǎo)致逆變管因直通而損壞,所以電動機產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩為恒功率特性, ⑶截止狀態(tài) 即關(guān)斷狀態(tài),停用的變頻器應(yīng)每隔兩三個月通電—次,防導(dǎo)電物質(zhì),要使控制機柜的尺寸盡量減小, 中文名變頻器維修外文名Converter maintenance方 法靜態(tài)測試、動態(tài)測試技術(shù)系列過電流保護、電壓保護目錄1常見方法 變頻器電路維修與故障實例分析以富士、松下、東元、英威騰、康沃等幾種具有代表性的國內(nèi)外機型電路為主線,可購買同規(guī)格的電阻換之,當它不亮?xí)r可提示維護人員注意變頻器尚未就緒 ,沒有專門的工具基本上沒有修復(fù)的可能了, 因容量不匹配, 2,這些電路并不復(fù)雜,而降速時間設(shè)定得太短時,X4變頻器維修BERGES,直流母線電壓為380*1.2=452V400V,每次調(diào)節(jié)后,SCR才關(guān)斷,負載電機處于發(fā)電狀態(tài),使用PAM方式或方波PWM方式變頻器時,工作頻率也不夠高,以及由延遲電路產(chǎn)生的等待時間,