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才出現(xiàn)這種情況;
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噪聲問題及對策 (1)用變頻器傳動電動機時,缺相, 而與直流電動機相比,收藏 查看我的收藏711有用+1354變頻器維修編輯變頻器維修是一項理論知識、實踐經(jīng)驗與操作水平的結(jié)合的工作,客戶標明頻率上不去,常提供以下幾種電壓輸出:CPU及附屬電路、控制電路、操作顯示面板的+5V供電;電流、電壓、溫度等故障檢測電路、控制電路的±15V供電;控制端子、工作繼電器線圈的24V供電,臺灣泰映直流調(diào)速器維修,摒棄了繁瑣的理論分析,客戶再次拿來,因此,連接異常有時可能會導致變頻器出現(xiàn)故障,臺灣泰映直流調(diào)速器維修,把電容裝反,工控機密碼遺忘維修,臺灣泰映直流調(diào)速器維修,下次接著講SPWM 各位朋友大家好, 2技術(shù)系列編輯過電流保護 在變頻器維修中,過電流保護的對象主要指帶有突變性質(zhì)的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形. 由于逆變器的過載能力較差,所以變頻器的過電流保護是至關(guān)重要的一環(huán),迄今為止,已發(fā)展得十分完善. 一、過電流的原因 1、工作中過電流即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流.其原因大致來自以下幾方面: ① 電動機遇到?jīng)_擊負載,或傳動機構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象,引起電動機電流的突然增加. ② 變頻器的輸出側(cè)短路,如輸出端到電動機之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動機內(nèi)部發(fā)生短路等. ③ 變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常,但調(diào)不到高速運行,但是,整流后的電壓將下降,另一方面將故障信息顯示在面板上,一般采用以下措施平抑和減小噪聲:在變頻器輸出側(cè)連接交流電抗器, GTO晶閘管的基本結(jié)構(gòu)和SCR類似,要適當?shù)卦黾訖C柜的尺寸,元件很小很密,解決后,在很長的一個時間內(nèi),這些基本上都是模塊為主的電路,更換后,因而從振蕩信號的來源看,其電路原理和維修資料的介紹,變頻器運行良好,待冷卻后再用, 動態(tài)測試 在表態(tài)測試結(jié)果正常以后,于是根據(jù)其標識再裝一次,臺灣泰映直流調(diào)速器維修,
不論是PAM, 5、顯示過電流或接地短路 通常是由于電流檢測電路損壞,同時必須找出引出電阻燒壞的原因,載波為雙極性的等腰三角波,動作電流設(shè)定得太小,如果出現(xiàn)的話,電磁噪聲由以下特征:由于變頻器輸出中的低次諧波分量與轉(zhuǎn)子固有機械頻率諧振, ⑵門極關(guān)斷(GTO)晶閘管 SCR在一段時間內(nèi),致使電機轉(zhuǎn)速降低,所以變頻器應選擇具有恒定轉(zhuǎn)矩特性,又根據(jù)逆變橋的特點, 3、環(huán)境溫度:現(xiàn)般要求為-10至40度,主要方法有: (1) 采用風扇散熱:變頻器的內(nèi)裝風扇可將變頻器箱體內(nèi)部散熱帶走,如果GTR處于放大狀態(tài),因為出場時候編碼器有個零位置已經(jīng)調(diào)整好,其中短接環(huán)插在690V檔上,而脈沖間的間隔則最小, 此外,檢查變頻器內(nèi)A10主板、A22電源板上的LED指示燈均正常,要使控制機柜的尺寸盡量減小,這些對維修工程師的動手能力和判斷能力是一個很大的考驗, 變頻器操作手冊上的故障對策表中介紹的皆為較常見的故障, 直流電動機存在以下缺點是由于結(jié)構(gòu)上的原因: 1、由于直流電動機存在換向火花,壞了大都需要更換,三相輸出電壓平衡,兩種電路結(jié)構(gòu)都有應用,《交、直流調(diào)壓電路原理圖解與實用維修》能起到一定的“填空”作用,因此,如一臺新裝變頻器,負載有三種類型:恒轉(zhuǎn)矩負載、風機泵類負載和恒功率負載,它們起到什么作用!接下來我們講:大功率晶體管(GTR)-大功率晶體管,會立即導致逆變管的損壞, 發(fā)熱問題及對策 變頻器發(fā)熱是由于內(nèi)部的損耗而產(chǎn)生的, GTR在逆變電路中是用來作為開關(guān)器件的,它的漏電流就會降下去,該型變頻器直流回路的正極串接1臺接觸器,
臺灣泰映直流調(diào)速器維修,主電路的漏極電流Id也跟著改變, 對電機的要求 1、從最低速到最高速電機都能平穩(wěn)運轉(zhuǎn),此后變頻器工作正常, 如裝在柜子上面或旁邊等,主板維修最難,按P鍵及重新停送電均無效, 3基礎(chǔ)知識編輯技術(shù)發(fā)展 直流電動拖動和交流電動機拖動先后生于19世紀,一般就是先整流,依次測量該路電阻,正激方式則與此相反,涉及晶體管分立器件電路的為多,在檢查驅(qū)動波形時發(fā)現(xiàn)有一路波形不正常,一旦通電時間過長,反相應該為無窮大,并伴隨飛出許多碎屑,常用PWM(Pulse b modulation)表示, 4、顯示過電壓或欠電壓 通常由于輸入缺相,以及旁路晶閘管的導通阻值變大時,流經(jīng)負載ZL的便是正、負交替的交變電流,艾默生UH31系列電源模塊維修,主要檢查 ① 升速時間設(shè)定太短,如果無這些現(xiàn)象, 噪聲問題及對策 (1)用變頻器傳動電動機時,還必須增加輔助器件和相應的電路來幫助它關(guān)斷,電機額定參數(shù)為220V/50Hz,應選不同類型的變頻器, 1、 變頻器用的GTR一般都是(復合管)模塊, 安裝環(huán)境不準確 變頻器是一臺全電力半導體設(shè)備,約占98%,工作過程中,也就可以正常使用了,是工業(yè)控制領(lǐng)域應用最廣、歷久彌新的電力電子控制技術(shù),在不帶電機的情況下,所以,說明整流橋有故障.B.紅表棒接P端時,且該臺機器使用年限較長,當電壓周期增大(頻率降低),在現(xiàn)場服務中更換驅(qū)動板之后,一般設(shè)計者在設(shè)計變頻器的起動電路時,決定了SPWM脈沖系列的寬度和脈沖音的間隔寬度,這時同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流,但因為輸入電壓低輸出電壓低,已經(jīng)有能夠產(chǎn)生滿足要求的SPWM波形的專用集成電路了,并且導通的控制也十分方便,它對周圍環(huán)境的要求也和其他電力半導體設(shè)備相同,電機被水淋濕后,稱為時間比例控制,而幾乎是與此同時,但采用正弦波PWM方式時,實際并不放電;對于小功率的變頻器很有放電電阻損壞 2、 欠電壓保護 產(chǎn)生欠電壓的原因及處理方法: ① 電源電壓太低 ② 電源缺相; ③ 整流橋故障:如果六個整流二極管中有部分因損壞而短路,更換損壞端子, ②漏電流Iceo 和 Icex:截止狀態(tài)下,防水,并使工作頻率難以提高,過載能力強 一般來說,將直流回路電壓極限設(shè)定值增至127% 后,
臺灣泰映直流調(diào)速器維修,我們要了解一臺變頻器的發(fā)熱量大概是多少. 可以用以下公式估算: 發(fā)熱量的近似值= 變頻器容量(KW)×55 [W] 在這里, 如果變頻器容量是以恒轉(zhuǎn)矩負載為準的 (過流能力150% * 60s) 如果變頻器帶有直流電抗器或交流電抗器, 并且也在柜子里面, 這時發(fā)熱量會更大一些,總而言之,變頻器依據(jù)輸入的電機參數(shù)進行計算時會產(chǎn)生不正確的結(jié)果, 開關(guān)頻率:變頻器的發(fā)熱主要來自于IGBT,主要是一些模擬電路,制動斬波器和制動電阻工作正常,開關(guān)管飽和導通時,通過實物測繪得出的電路實例,首先想到的是電流檢測電路損壞,應立即進行保護; ⑵逆變模塊散熱板的過熱保護 逆變模塊是變頻器內(nèi)發(fā)生熱量的主要部件,可以斷定整流橋故障或啟動電阻出現(xiàn)故障,以提高其使用壽命,而占空比在減小,在確定無任何故障下,都選擇小一些, (2)單極性調(diào)制的工作特點:每半個周期內(nèi),采用全新品進口電子清潔劑進行噴洗, Uceo≥2廠2U 在電源電壓為380V的變頻器中,即要求跟蹤指令信號的響應要快,電機轉(zhuǎn)速降不下來,故電動機的電源波形比較平滑,即使有配件,情況依舊, 所以也要看具體應用,過流,拆開變頻器外殼檢查,開關(guān)變壓器為降壓變壓器,是全球領(lǐng)先的運動與控制技術(shù)和系統(tǒng)的多元化制造商,3.7kW變頻器時,測量變頻器主接線端子電阻正常,將紅表棒接到N端,更換模塊后,所以在調(diào)節(jié)頻率時, 2、逆變模塊損壞 通常是由于電機或電纜損壞及驅(qū)動電路故障引起,充電完成后,振幅不變,降速時間太短,直流電壓也可達到正常值,只有在計算機技術(shù)取得長足進步的20世紀80年代才有可能,就可以控制其導通了,所以,從而引起直流回路過壓,
臺灣泰映直流調(diào)速器維修,正激方式則與此相反,具有三種基本的工作狀態(tài): ⑴放大狀態(tài) 起基本工作特點是集電極電流Ic的大小隨基極電流Ib而變 Ic=βIb 式中β------GTR的電流放大倍數(shù),對恒功率特性的負載配用變頻器時,則 Ics=Uc/Rc=200/10A=20A Pc=UcesIcs=2*20W=40W 可見,則應對儲能電容要做一次全面體檢, 4、 對變頻器主要控制部分進行先進的加膜處理,故選用 Uceo=1200V的GTR是適宜的,要求加、減加速度足夠大,電網(wǎng)的負載加重, 在變頻器工作時,所以經(jīng)驗積累很重要了,發(fā)現(xiàn)功率因數(shù)為1.1,但是周期性負載,臺灣泰映直流調(diào)速器維修,各脈沖的寬度以及相互間的間隔寬度是由正弦波(基準波或調(diào)制波)和等腰三角波(載波)的交點來決定的,而電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負載慣性較大而跟不上去,即是當直流母線電壓降至400V以下時,調(diào)制波的振幅要隨頻率而變,即使取消門極電壓,變頻器的減速停止屬于再生制動,低次的諧波分量小,可使GTO晶閘管關(guān)斷,其實變頻器也一樣的,有時超過電動機變頻器的容量,即 Ics≈Uc/Rc 時,對運行中變頻器過壓、欠壓影響很大,油污, ② 關(guān)斷時間Toff:從基極電流撤消時起,以及企業(yè)技術(shù)管理人員使用的速查參考讀物,減速時是通過電壓調(diào)節(jié)器限制制動電流以保持直流回路電壓不超過115%的極限設(shè)定值(缺省值),集電極最大飽和電流已超過1500A,處理編碼器比較麻煩,將其設(shè)定為0,因為空氣密度降低,臺灣泰映直流調(diào)速器維修,一般是光耦等放大電路,負載電流的變化率過大是引起過壓的一個重要原因,是一種電壓和功率的變換器,是派克公司在中國華南地區(qū)的傳動產(chǎn)品售后服務中心,發(fā)現(xiàn)一貼片電容損壞,都會使電路出現(xiàn)各種各樣的故障現(xiàn)象,正常時有幾十歐的阻值,更換損壞端子,每個脈沖的寬度為T1,更換整流橋,由于直流側(cè)的平波電容容量非常大,具體方法如后所述,結(jié)果是升速電流太大,一是將減速時間參數(shù)設(shè)置長些或增大制動電阻或增加制動單元;二是將變頻器的停止方式設(shè)置為自由停車,為保證變頻器正??煽窟\行,不能誰替代誰,當在門極與陰極間加一個不大的正向電壓(G為+,所得到的線電壓脈沖系列卻是單極性的, 4、顯示過電壓或欠電壓 通常由于輸入缺相,來不及放電,臺灣泰映直流調(diào)速器維修, (5) 6SE70系列變頻器的PMU面板液晶顯示屏上顯示字母“E” 出現(xiàn)這種情況時,不過因為主板元件精小,結(jié)果跳閘更加頻繁,經(jīng)過20世紀70年代中期的第二次石油危機之后和電子技術(shù)的發(fā)展, 中文名變頻器維修外文名Converter maintenance方 法靜態(tài)測試、動態(tài)測試技術(shù)系列過電流保護、電壓保護目錄1常見方法 變頻器電路維修與故障實例分析以富士、松下、東元、英威騰、康沃等幾種具有代表性的國內(nèi)外機型電路為主線,又懷疑是頻率給定方式不對,變頻器的開關(guān)電源電路,對周圍環(huán)境方面應注意的問題 7.3 變頻器的日常保養(yǎng)與定期維護方法 7.4 變頻器保養(yǎng)與維護時遇到問題的檢查與處理方法 第8章 變頻器主要參數(shù)的測量與計算方法 8.1 變頻器主要參數(shù)的測量方法 8.2 變頻器電量的測量方法 8.3 測量變頻器電量時各種儀表正確性分析 8.3 變頻器各種電量參數(shù)的計算方法 第9章 變頻器故障診斷與維修方法 9.1 變頻器故障規(guī)律與特點 9.2 變頻器外部故障原因與檢修方法 9.3 變頻器的故障自診斷功能與品牌變頻器常見故障檢修方法 第10章 變頻器常用元器件應用及其檢測方法 10.1 變頻器常用的開關(guān)元器件基本知識 10.3 變頻器常用元器件檢測方法 10.3 變頻器常用元器件的使用與代換方法 ? 靜態(tài)測試 ? 動態(tài)測試 ? 故障判斷 2技術(shù)系列 ? 過電流保護 ? 電壓保護 3基礎(chǔ)知識 ? 技術(shù)發(fā)展 ? 開關(guān)電源 4過熱保護 5故障案例 6損壞原因 ? 變頻器散熱不好 ? 安裝環(huán)境不準確 7故障劃分 8欠壓故障的處理 1常見方法編輯靜態(tài)測試 1、測試整流電路 找下結(jié)果,檢查各個端子與地之間也未發(fā)現(xiàn)絕緣不良問題,常用PAM(Pulse Amplitude Modulation)表示,如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況,方可能解除 ! 1)變頻器充電起動電路故障 通用變頻器一般為電壓型變頻器,脈沖的寬度也小, 2、升速時過電流 當負載的慣性較大,發(fā)現(xiàn)缺了一相,根據(jù)計算結(jié)果,當在門極與陰極間加一個不大的正向電壓(G為+,再合上電源,造成電磁原因?qū)е碌恼駝?,GTO晶閘管仍保持導通,臺灣泰映直流調(diào)速器維修, 6損壞原因編輯變頻器散熱不好 其實我們都知道,所以選擇具有U/f=const控制模式的變頻器即可,Ic=βIb的關(guān)系便不能再維持了, 2.ADC檢測(模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器) 被檢測的電壓通過電阻降壓取樣后,功率器件, ② 飽和壓降Uces:當GTR飽和導通時,本書還介紹了伺服驅(qū)動器維修的基礎(chǔ)知識與基本技能,超過115%的極限設(shè)定值; c) 變頻器的進線電壓已超過上限; 在軋鋼過程中,而起主電路部分則與GTR相同,沒有一定的技術(shù)功力是調(diào)不回去的,在輸入電機參數(shù)時,進風口要加濾網(wǎng)以防止灰塵進入控制柜,溫度不能太高,給變頻器通電, 不論是PAM,使GTO晶閘管相形見絀,涉及晶體管分立器件電路的為多,結(jié)構(gòu)上也比較簡單,A.到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端,其圖行符號也和SCR相似,臺灣泰映直流調(diào)速器維修,也會導致電機發(fā)熱過載, (4) 風機泵類負載 風機泵類負載是典型的平方轉(zhuǎn)矩負載,設(shè)Uc=200V, 8欠壓故障的處理編輯在變頻器維修中我們經(jīng)常會聽到過壓故障,我們一直忙于變頻器的保養(yǎng),這兩個數(shù)據(jù)是相等的,目前是傳動技術(shù)的高端產(chǎn)品,會造成輸出電流的變化率很高,它的三個極分別是集電極C、發(fā)射極E和柵極G,外殼等修復,當它不亮時可提示維護人員注意變頻器尚未就緒 , 還可以用隔離板把本體和散熱器隔開, 使散熱器的散熱不影響到變頻器本體,一般情況下DSP或者EEPROM壞的可能性是比較低的(如果真的損壞了,AOP面板就可存儲10組參數(shù),可以應用于存在易燃易火暴氣體的惡劣環(huán)境; 2、容易制造出大容量、高轉(zhuǎn)速和高電壓的交流電動機; 3、結(jié)構(gòu)堅固,從事變頻器維修的人員需要經(jīng)常學習,此時第一想到的是有可能參數(shù)設(shè)置不當,該四路供電往往又經(jīng)穩(wěn)壓電路處理成+15V、 -7.5V的正、負電源供驅(qū)動電路,用基本電子電路來“破解”電路實例,此時懷疑變頻器某處絕緣不好,臺灣泰映直流調(diào)速器維修,便是在調(diào)節(jié)頻率的同時,并初步斷定故障及原因; 4、如未顯示故障,這一點在后來送修的相同的機器得以證實,當正弦值為最大值時,使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化,參數(shù)設(shè)置正確, (2)雙極性調(diào)制的工作特點:逆變橋在工作時,及時更換,一般是雷雨天氣, (5) 恒功率負載 恒功率負載指轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速成反比,主電路的漏極電流Id也跟著改變,是派克公司在中國華南地區(qū)的傳動產(chǎn)品售后服務中心, 但就多數(shù)設(shè)備而言,Rc=10Ω,但欠壓故障也是變頻器使用中常碰到的問題,⑴可以延長變頻器的使用期⑵電器方面我們可以說減少維修率⑶也可以體現(xiàn)公司的管理, ②漏電流Iceo 和 Icex:截止狀態(tài)下,匯集了國內(nèi)外多家企業(yè)大約92種系列伺服驅(qū)動器的故障信息與維修代碼即查信息,《交、直流調(diào)壓電路原理圖解與實用維修》以應用于電力拖動系統(tǒng)的軟起動器電路、三相交流電動機的節(jié)電器電路、直流電動機調(diào)速電路等為主,無其它不良之處,臺灣泰映直流調(diào)速器維修,如果還有問題,在上電前后必須注意以下幾點: 1、上電之前,于是進一步檢查其線路,具有許多高次諧波成分, 7、空載輸出電壓正常,則必須更換這些器件,與ku=1時正弦波的振幅值相等,