產(chǎn)品詳情
TAIYO PARKER 10S-6RGD氣缸它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能, 驅(qū)動機構(gòu)實現(xiàn)直線往復(fù)運動,擺動,旋轉(zhuǎn)運動或沖擊動作.氣動執(zhí)行元件分為氣缸和氣馬達兩大類.氣缸用于提供直線往復(fù)運動或擺動, 輸出力和直線速度或擺動角位移. 氣馬達用于提供連續(xù)回轉(zhuǎn)運動,輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速. 氣動控制元件用來調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等,以保證執(zhí)行機構(gòu)按規(guī)定的程序正常進行工作。
TAIYO PARKER 10S-6RGD氣缸其它產(chǎn)品型號如下：
TAIYO PARKER 10S-6SH氣缸，
TAIYO 10S-6SH氣缸，
TAIYO PARKER 10S-6G氣缸，
TAIYO 10S-6G氣缸，
TAIYO PARKER 10S-6RG氣缸，
TAIYO 10S-6RG氣缸，
XHS3R-15.8-99BC041
XHS4R-15.8-01BC046
XHS3R-11.8-02BC144
XHF2R-32-15.8T-01BC082
XHF2R-32-15.5T-01BC082
XHS5R-50-29.8T-02BC112
XHS5R-50-29.5T-02BC112
XHS3R-15.5-99BC041
XHS4R-15.5-01BC046
XHF2R-50-15.5T-02BC376
XHF2R-50-15.8-02BC263
XHF2R-50-15.5-02BC263
10S-1RSD63N50PiN-X
XHF2R-32-11.8T-02BC129
XHF2R-32-11.8T-01BC082
XHS3R-11.8-99BC040-X
XHS3R-15.8-99BC041
10Z-3 AD40B100氣缸，
160s-1 6sD40N2O油缸，
140H-8R 1FY50CB200-ABCF3-L油缸，
1FY50CB200-ABCF3-L油缸，
70H-8 2TC80CB100-CA油缸，
2TC80CB100-CA油缸，
10S-1R SD16N25T00氣缸，
70H-8R2FA40BB80-ABBF2油缸，
2FA40BB80-ABBF2油缸，
10A-6 FA80B30-AA氣缸，
100S-1R6SD32N15TAH2-L油缸，
6SD32N15TAH2-L油缸，
100S-1R6SD32N20TAH2-L油缸，
6SD32N20TAH2-L油缸，
L-A2M25N040SD
TAM4-015LG120
35P-3R1LB80N150-A0AH2-J油缸，
1LB80N150-A0AH2-J油缸，
LE2-6009-18
70H-8 1SD80BB110-DA油缸，
1SD80BB110-DA油缸，
35H-3 1LB50N120-A0油缸，
1LB50N120-A0油缸，
140H-8 2CA63BB160-AC油缸，
2CA63BB160-AC油缸，
TAM4-030LG080
35S-1R6SD50N50TAF2油缸，
6SD50N50TAF2油缸，
140H-82FA100BB700-AB油缸，
2FA100BB700-AB油缸，
GCH2R 1FY40BB50-DCBE2油缸，
1FY40BB50-DCBE2油缸，
160S-1R 6SD60N60TAF2油缸，
6SD60N60TAF2油缸，
TAM4-030S
TAM4-030F
TAM4-015S
TAM4-015F
140H-8R 2FY50BB200-DBAL2油缸，
2FY50BB200-DBAL2油缸，
LE2-4803-12
SR562-RN32QW
10S-1RSD63N50PiN-X氣缸，
210H-32FA100BH200油缸，
2FA100BH200油缸，
210H-32FA80BH200油缸，
2FA80BH200油缸，
140H-8R1FZ63CR280-ABAH1-L-X油缸，
1FZ63CR280-ABAH1-L-X油缸，
140H-8H2FZ125BN210-AO-X油缸，
2FZ125BN210-AO-X油缸，
35H-3R 1FA32B40-ADAF2油缸，
1FA32B40-ADAF2油缸，
35H-3 1FA32B60-BD油缸，
1FA32B60-BD油缸，
210S-16SD80N40T-L油缸，
6SD80N40T-L油缸，
AA6/PKSW-125
35H-3R 1LB32B400-ABAH3油缸，
1LB32B400-ABAH3油缸，
160S-1R6SD80N90-AF2油缸，
160S-1R6SD80N90-AF2油缸，
6SD80N90-AF2油缸，
160S-1R6SD80N92-AF2油缸，
6SD80N92-AF2油缸，
70H-8R2FY50CB75-ABAJ2-L油缸，
2FY50CB75-ABAJ2-L油缸，
140H-8RD 6FY63BB540-DAAF2油缸，
6FY63BB540-DAAF2油缸，
140H-8RD 6FY63BB190-ABAF2油缸，
6FY63BB190-ABAF2油缸，
160ST-1R 6EA100N140-AOAF2油缸，
6EA100N140-AOAF2油缸，
TAIYO PARKER 10S-6RGD氣缸對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。氣缸即可占領(lǐng)一塊市場，獲得不小的經(jīng)濟效益，這已被大家共識。使用新材料，與新技術(shù)相結(jié)合.國外開發(fā)了膜式干燥器，該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分，有節(jié)能、壽命長、可靠性高、體積小、重量輕等特點、適用于流量不大的場合使用。
