產(chǎn)品詳情
正常情況下,KOYO角接觸球軸承在剛潤(rùn)滑或再潤(rùn)滑后會(huì)有自然的溫度上升并且持續(xù)一兩天.
觀察
KOYO角接觸球軸承若得到良好的潤(rùn)滑并且正確的阻隔雜物及濕氣,表示油封應(yīng)該沒有磨損.然而,最好在打開KOYO角接觸球軸承箱時(shí),以目視檢查軸承并且定期性檢查油封.檢查靠近KOYO角接觸球軸承處油封的狀況以確保它們足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入軸承.保護(hù)環(huán)及迷宮油封應(yīng)涂上油脂以確保其最大的保護(hù)作用.油封若已磨損應(yīng)盡快更換.
KOYO圓柱滾子軸承的精度等級(jí)度從0級(jí)起依次提高,對(duì)于一般用途0級(jí)已足夠,但在用于表1所示條件或場(chǎng)合時(shí),需要5級(jí)或更高的精度。以上的精度等級(jí)雖然是以ISO標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)制定的,但其稱呼在各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中有所不同列出了各種KOYO圓柱滾子軸承型式所適用的精度等級(jí)以及各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)之間的比較。
3.安裝精度的綜合校驗(yàn)法
將角接觸球軸承裝入主軸后,安裝精度的校驗(yàn)順序如下(以軸徑為60?100mm的普通車床為例):
(1)測(cè)量軸和軸承座孔的尺寸,以確定軸承的配合精度,配合要求如下:
內(nèi)圈與軸采取過盈配合,過盈量0~+4μm(在輕負(fù)荷、高精度時(shí)為0);外圈與軸承座孔采取間隙配合,間隙量0~+6μm(但在自由端的軸承使用角接觸球軸承時(shí),還可增大間隙);軸與座孔表面圓度誤差在2μm以下,IKO軸承所用隔圈的端面平行度在2μm以下,軸肩內(nèi)端面對(duì)外端面的跳動(dòng)在2μm以下;軸承座孔擋肩對(duì)軸線的跳動(dòng)在4μm以下;主軸前蓋內(nèi)端面對(duì)軸線的跳動(dòng)在4μm以下。
(2)固定端前軸承在軸上的安裝
將IKO軸承用潔凈的清洗煤油進(jìn)行徹底清洗,對(duì)于脂潤(rùn)滑,先將含有3%~5%潤(rùn)滑脂的有機(jī)溶劑注入軸承作脫脂清洗后,再用油槍將定量的潤(rùn)滑脂填入軸承內(nèi)(占軸承空間容積的10%~15%);加熱軸承使升溫20~30℃,用油壓機(jī)將軸承裝入軸端;將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住軸承端面使其軸向定位;將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上,用測(cè)量啟動(dòng)力矩的方法校驗(yàn)所規(guī)定的預(yù)負(fù)荷是否有大幅度的變動(dòng)(即使軸承很正確,但由于配合或保持架的變形,預(yù)負(fù)荷也有變化的可能)。
浙江聚動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司現(xiàn)為中國(guó)“守合同,重信用”企業(yè),浙江省“誠(chéng)信示范企業(yè)”,浙江省“信用AAA級(jí)企業(yè)”,杭州市“誠(chéng)信納稅企業(yè)”,被銀行授予“AA+”信用企業(yè),“浙江機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)會(huì)員單位”。
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