產(chǎn)品詳情
推力球軸承介紹:
推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球于保持架組件三部分構(gòu)成。與軸配合的稱軸圈,與外殼配合的稱座圈。
接受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。單向推力球軸承,可承受單向軸向負(fù)荷,雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承,其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷,極限轉(zhuǎn)速較低。
推力球軸承由一列鋼球(帶保持架)、一個軸圈(與軸緊配合)和一個座圈(與軸有間隙而與軸承座孔緊配合)組成,鋼球在軸圈和座圈之間旋轉(zhuǎn)。只能承受一個方向的軸向載荷,不能承受徑向載荷。由于軸向載荷是均勻地分布在每個鋼球上,故載荷能力較大;但工作時,溫升較大,允許極限轉(zhuǎn)速較低。
推力球軸承不能限制軸或外殼的徑向移動,但可限制軸和外殼一個方向的軸向移動,因此,此類軸承通常與深溝球軸承聯(lián)合使用。
安裝時,軸和外殼孔的軸線必須保持同心,否則將由于應(yīng)力集中引起軸承過早損壞。為了消除這一不良現(xiàn)象,可在座圈外徑和外殼孔之間留0.5~1mm的徑向間隙。軸中心線與外殼支承面應(yīng)保證垂直,不允許軸發(fā)生傾斜和撓曲,否則也會由于載荷分布不均勻引起軸承過早損壞。為消除軸承軸線的傾斜,可在座圈的支承表面上墊以彈性材料,如耐油橡皮、皮革等,或采用帶球面座的推力球軸承。
推力球軸承一般采用鋼板沖壓保持架;當(dāng)外徑≥250mm時,采用實(shí)體保持架。
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