產(chǎn)品詳情
l 東莞合富傳動(dòng)設(shè)備交流剎車電機(jī)因?yàn)橹苯?80V電壓，不需整流，剎車時(shí)間可以在0．2秒內(nèi)完成。直流剎車電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)便宜，發(fā)熱比較快容易燒毀電機(jī)。交流剎車電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)比較高，剎車效果明顯，經(jīng)久耐用，是自動(dòng)化控制比較理想的動(dòng)力。但是直流剎車電機(jī)，交流剎車電機(jī)的剎車部分（即制動(dòng)器）都不可以接變頻電壓，需要另外接線同步控制！
l 剎車電機(jī)有高精度的定位要求。作為剎車電機(jī)應(yīng)該具備：剎車迅速，定位準(zhǔn)確，安全可靠，剎車系統(tǒng)可互換使用，結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單，更換維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。很多工廠需要?jiǎng)x車電機(jī)來控制電機(jī)慣性，達(dá)到要求的準(zhǔn)確定位，來實(shí)現(xiàn)機(jī)械的自動(dòng)工作。
l 如：提升機(jī)械，陶瓷印花機(jī)械，涂裝機(jī)械，皮革機(jī)械等。 剎車電機(jī)用途非常廣泛，機(jī)械設(shè)備各個(gè)領(lǐng)域都能見到其身影。
l 在電機(jī)的尾部有一個(gè)電磁抱剎，電機(jī)通電時(shí)它也通電吸合，這時(shí)它對(duì)電機(jī)不制動(dòng)，當(dāng)電機(jī)斷電時(shí)它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機(jī)。
l 兩根線是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在電動(dòng)機(jī)的任意兩進(jìn)線端上與電機(jī)同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車勵(lì)磁線圈。工作原理就是電機(jī)通電時(shí)線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部?jī)赡Σ撩娣珠_，電機(jī)自由旋轉(zhuǎn)，反之通過彈簧回復(fù)力讓電機(jī)制動(dòng)。根據(jù)電機(jī)功率不同，線圈電阻在幾十至幾百歐之間。
意大利COEL剎車電機(jī)功率是從0.09KW--7.5KW全鋁合金外殼。轉(zhuǎn)數(shù)是:3000；1500；1000；750rpm ；電機(jī)安裝方式為:B5標(biāo)準(zhǔn)法蘭; B14小法蘭; B3臥式 ；電機(jī)已通過ICE認(rèn)證：寬電壓：（220|380V;240|415V;260|440V;280|480V）寬頻率：50|60HZ ；其軸承是:瑞典SKF或日本NSK，其特點(diǎn)是：低噪音、小振動(dòng)其絕緣等級(jí)為F級(jí)絕緣，可耐155℃高溫;其防護(hù)等級(jí)為IP55
1、意大利剎車電機(jī)，當(dāng)電源切斷后，可手動(dòng)釋放剎車，轉(zhuǎn)動(dòng)的馬達(dá)出力。
2、剎車來今片是由高摩擦系數(shù)和長(zhǎng)壽命的材料制成，剎車次數(shù)可達(dá)100000次后再整一次， 可耐較高的溫升、當(dāng)溫度在75℃時(shí)仍能全負(fù)載使用。
3、電機(jī)使用AC電源，經(jīng)由整流器轉(zhuǎn)換后供應(yīng)給剎車電機(jī)剎車線圈使用其特性是噪音低、沖擊小。正反轉(zhuǎn)均能有效 地達(dá)到剎車動(dòng)作。
4、意大利剎車電機(jī)的剎車部分零部件充足，不影響售后服務(wù)問題
5、可以帶釋放裝置
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