產(chǎn)品詳情
車加工剎車盤等鑄鐵零件的高效率刀頭（比硬質(zhì)合金壽命高）
剎車盤為灰鑄鐵汽車零部件，灰鑄鐵由于多種因素影響，常常會(huì)出現(xiàn)氣孔、針孔、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。但是價(jià)格低廉，應(yīng)用廣泛。主要應(yīng)用機(jī)床床身、齒輪箱、皮帶輪、底座、缸體、蓋、手輪等受力不大、耐磨、減震零件，各類泵的葉輪、殼體，內(nèi)燃機(jī)缸體、缸蓋、缸套、活塞環(huán)、排氣管等及剎車盤制動(dòng)鼓。
車削加工剎車盤制動(dòng)鼓等高硬度鑄鐵工件可以用華菱超硬BN-K1，BN-S30及BN-K20牌號(hào)PCBN刀具刀片，這是華菱公司在汽車零部件制造行業(yè)繼“以車代磨”硬車技術(shù)后又一突破，使得干切削加工技術(shù)應(yīng)用范圍從硬材料加工發(fā)展到高硬度鑄鐵零件中，目前，BN-K20和BN-S30牌號(hào)硬質(zhì)刀具已經(jīng)開始用于鑄鐵剎車盤，制動(dòng)鼓，變速箱殼體，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體以及鑄鐵飛輪，壓盤的高速干切削加工中；由于刀具材料在1300攝氏度高溫狀態(tài)下正常切削的高溫紅硬性和化學(xué)穩(wěn)定性，車削加工灰口鑄鐵和珠光體球墨鑄鐵零件時(shí)切削速度可達(dá)500m /min以上 ，也可用于加工中心采用1000/min以上的線速度進(jìn)行高速銑削灰鑄鐵零件。而且具有較低摩擦系數(shù)，不但能實(shí)現(xiàn)干式切削，而且加工表面粗糙度低。能很好的保證加工光潔度。
BN-K1牌號(hào)、BN-S30牌號(hào)和 BN-K20牌號(hào)CBN數(shù)控刀頭車削加工高硬度材料性能
采用非金屬粘合劑高溫高壓燒結(jié)而成；其硬度HRC98；適合高速切削高硬度鑄鐵的粗加工，半精加工和精加工，通過采用鋒刃處理能夠獲得更好的表面光潔度，而且解決了刀具切出時(shí)，加工工件邊緣和止口部位和撕裂問題，在精車加工剎車盤制動(dòng)面時(shí)，粗糙度右以達(dá)到Ra0.8。
BN-K1牌號(hào)CBN刀頭，適合高硬度鑄鐵的大余量車削加工，切削量大，抗震性好，轉(zhuǎn)速高，可以斷續(xù)車削。單邊能加工1-15mm余量.
BN-S30牌號(hào)CBN刀頭與硬質(zhì)合金數(shù)控刀頭對(duì)比：
1， 1.從加工剎車盤制動(dòng)鼓效率來講：相比涂層硬質(zhì)合金刀片，BN-S30更能實(shí)現(xiàn)高速切削，其適合的線速度范圍為：粗加工250—450m/min，精加工300—800m/min;而且適合加工中心中以1500m /線速度進(jìn)行高速切削。所以，其加工效率是硬質(zhì)合金數(shù)控刀片效率的2倍以上
2，從加工剎車盤刀具耐用度來講：BN-S30牌號(hào)CBN數(shù)控刀片的壽命是涂層硬質(zhì)合金壽命的15倍左右。以日本三菱刀具加工鑄鐵工件常用數(shù)控刀頭材質(zhì)牌號(hào)UC5115涂層數(shù)控刀片來講，粗車鑄鐵工件時(shí)，BN-S30壽命是UC5115的6倍以上，精車時(shí)壽命是UC5115的20倍左右。
3，剎車盤等鑄鐵件加工光潔度方面，BN-S30牌號(hào)CBN數(shù)控刀片能達(dá)到Ra0.8以內(nèi)的粗糙度；明顯優(yōu)于硬質(zhì)合金刀片。
Bn-K20牌號(hào)CBN刀頭適合剎車盤制動(dòng)鼓等高硬度鑄鐵的精加工，抗震性好，精度高，能有效的保證工件尺寸公差，且粗糙度好。
刀片型號(hào)選用，BN-K1和BN-S30牌號(hào)的CBN刀頭適用刀桿選擇
BN-K20牌號(hào)刀具圖樣：
