產(chǎn)品詳情
電池極耳焊接機(jī)優(yōu)點(diǎn)
1、兩被焊接物體重疊，經(jīng)超聲振動(dòng)加壓接合成固態(tài)形式，接合時(shí)間短，且接合部分不產(chǎn)生鑄造組織（粗糙面）缺陷；
2、超聲焊與電阻焊方法比較，模具壽命長(zhǎng)，模具整修與替換時(shí)間少，而且易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；
3、同種金屬不同種金屬之間均可以進(jìn)行超聲焊接，與電氣焊相比耗費(fèi)能量少得多；
4、超聲焊與其他壓焊相比，要求壓力較小，且變型量在10%以下，而冷壓焊其工件變形量達(dá)40%-90%；
5、超聲焊接不像其他焊接那樣要求進(jìn)行被焊表面的預(yù)處理及焊后的后處理；
6、處理超聲焊接無(wú)需助焊劑、金屬填料、外部加熱等外部因素；
7、超聲焊接可以使材料的溫度效應(yīng)降到最低（焊區(qū)的溫度不超過(guò)被焊金屬絕對(duì)熔化溫度的50%），從而不使金屬結(jié)構(gòu)變化，因此很適合電子領(lǐng)域中的焊接應(yīng)用。
超聲波金屬線束焊接機(jī)可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量線束焊接。該系統(tǒng)重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊且符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，系統(tǒng)固定、安裝和操作非常簡(jiǎn)便。該系統(tǒng)可以自動(dòng)順序完成0.7 到32mm2橫截面積線束焊接。所有重要的焊接參數(shù)將被監(jiān)控以確保達(dá)到最高的焊接質(zhì)量。
電池極耳焊接機(jī)應(yīng)用
超聲波金屬線束焊接機(jī)（汽車線束焊接機(jī)）為多股導(dǎo)線壓接焊的專用設(shè)備，它能可靠便捷地將多股導(dǎo)線截面各在0.5－30MM進(jìn)行焊接，廣泛應(yīng)用于汽車線束、繼電器、電器接插件及其他電子、電器、鋰電池極片、電介電容、晶體管、電器接線端子、熱電偶、可控硅元件、制冷器等產(chǎn)品生產(chǎn)。常運(yùn)用于汽車、電子、電器、電池、電機(jī)等行業(yè)。
1、兩被焊接物體重疊，經(jīng)超聲振動(dòng)加壓接合成固態(tài)形式，接合時(shí)間短，且接合部分不產(chǎn)生鑄造組織（粗糙面）缺陷；
2、超聲焊與電阻焊方法比較，模具壽命長(zhǎng)，模具整修與替換時(shí)間少，而且易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；
3、同種金屬不同種金屬之間均可以進(jìn)行超聲焊接，與電氣焊相比耗費(fèi)能量少得多；
4、超聲焊與其他壓焊相比，要求壓力較小，且變型量在10%以下，而冷壓焊其工件變形量達(dá)40%-90%；
5、超聲焊接不像其他焊接那樣要求進(jìn)行被焊表面的預(yù)處理及焊后的后處理；
6、處理超聲焊接無(wú)需助焊劑、金屬填料、外部加熱等外部因素；
7、超聲焊接可以使材料的溫度效應(yīng)降到最低（焊區(qū)的溫度不超過(guò)被焊金屬絕對(duì)熔化溫度的50%），從而不使金屬結(jié)構(gòu)變化，因此很適合電子領(lǐng)域中的焊接應(yīng)用。
超聲波金屬線束焊接機(jī)可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量線束焊接。該系統(tǒng)重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊且符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，系統(tǒng)固定、安裝和操作非常簡(jiǎn)便。該系統(tǒng)可以自動(dòng)順序完成0.7 到32mm2橫截面積線束焊接。所有重要的焊接參數(shù)將被監(jiān)控以確保達(dá)到最高的焊接質(zhì)量。
電池極耳焊接機(jī)應(yīng)用
超聲波金屬線束焊接機(jī)（汽車線束焊接機(jī)）為多股導(dǎo)線壓接焊的專用設(shè)備，它能可靠便捷地將多股導(dǎo)線截面各在0.5－30MM進(jìn)行焊接，廣泛應(yīng)用于汽車線束、繼電器、電器接插件及其他電子、電器、鋰電池極片、電介電容、晶體管、電器接線端子、熱電偶、可控硅元件、制冷器等產(chǎn)品生產(chǎn)。常運(yùn)用于汽車、電子、電器、電池、電機(jī)等行業(yè)。
