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天津港平行進口車報關(guān)代理
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目前主要進口汽車類型有多種合法程序:中規(guī)車和非中規(guī)車,大規(guī)模貿(mào)易(大貿(mào))和小規(guī)模貿(mào)易(小貿(mào)),大3C 、小3C、小批量 、免稅車、援助車、外國人或外商自帶車、其他特殊用途車。
我們常見的中規(guī)車和非中規(guī)車:
1、非中規(guī)車大多數(shù)是中東版的汽車和美版的汽車,最新引進加拿大版的汽車,從進口汽車的類型上講,屬于非中規(guī)車輛,所有非中規(guī)車輛都沒有一致性證書。(后面舉例說明現(xiàn)市面上為什么會有一致性證書的非中規(guī)車輛)
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2、只有中國規(guī)格的進口車輛才有一致性證書。(即中國4s的車輛,成為中規(guī)車輛)
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3、正規(guī)合法的非中規(guī)車輛,現(xiàn)普遍有兩種方式,一種成為小批量,一種成為小3C。
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4、按照小批量程序進口的車輛,國家級的汽車檢測中心(中國有四家:天津、天津、長春、重慶)會向進口商出具車輛小批量進口產(chǎn)品試驗報告,該報告一車一份。
等同于中規(guī)車輛的“一致性證書”,全國的車管所均可以掛牌照。(如豐田坦途、奔馳GL550等)
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5、按小3C程序進口的車輛,國家級的質(zhì)量認證機構(gòu),會向進口商出具強制性認證產(chǎn)品質(zhì)量認證書,但該證書所列車輛相關(guān)信息是進口商申報的改裝車輛的信息,有可能與關(guān)單、商檢單上的相關(guān)車輛信息不一致,有可能導致小3C手續(xù)的車輛在中國部分管理嚴格的地區(qū)上牌難。
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6、小3C手續(xù)的車輛雖然是中國大陸合法進口程序,比如豐田某款車在日本生產(chǎn),然后又再中東的某個改裝廠改裝或者加裝設備。又比如美國房車是通用底特律工廠生產(chǎn)的空堂底盤車,又在加利福尼亞改裝廠改裝各種房車設施。這樣往往造成汽車原產(chǎn)制造地址、制造廠名稱,和二次改裝廠地址、名稱不同,車輛數(shù)據(jù)不同。提現(xiàn)在進口貨物證明書和其他相關(guān)報告會出現(xiàn)兩個產(chǎn)地、兩個廠名、數(shù)據(jù)不同等現(xiàn)象,應該以國家頒發(fā)強制性認證產(chǎn)品質(zhì)量認證書為準,但是個別地方車管部門和工作人員不熟悉此情況,
經(jīng)常會質(zhì)疑,需要懂行人員進行溝通和解釋,并提供車管部門要求的資料。(如各款改裝房車、特種車醫(yī)療車各款警車、其他小范圍的改裝車等)
7、一般來說,進口商應該將小批量檢測報告正本或者強制性認證產(chǎn)品質(zhì)量認證書正本隨同進口貨物證明(即關(guān)單),隨車檢驗單(即商檢),發(fā)票等元件一起交付給消費者。由于現(xiàn)在很多車輛銷售公司并非直接的進口商,并不懂具體的進口流程。車商不懂,沒有提供上述證書,消費者向其索要即可。
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