產(chǎn)品詳情
供應(yīng)PA6 尼龍6 CM1011G-45 日本東麗
供應(yīng)PA6 尼龍6 CM1011G-45 日本東麗
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PA6 泰國(guó)東麗 CM1014V0 GY N-6G-45
PA6 泰國(guó)宇部 1013B 1015GC6
PA6 瑞士EMS BM18 NC BS-V0 BK CF6 S NC PV-5HH BK-30 BK BM17SBG BS-V0
PA6 法國(guó)羅地亞 1001GH3-BK C216V35 BK PSB205M C218V30 BK C236SIV30 BK S218V35 BK
PA6 香港建德 3639 FR6015G FR6030G NB6015G.NB6030G NB6040G NI6000
PA6 廣州金發(fā) G15 G30 BK015.G30-BK001G30-N104 G30N-104
PA6 廣州金發(fā) G30N-108 G30 RG30 ROW
PA6 中石化巴陵石化 BL1340 BL2280 BL2340-H BL2750 BL2800 BL3350 YH-700 YH-800
PA6 東莞利鑫 FR285 M290G50 N190G15. N190G33
PA6 北歐化工 2433 HSSP BK
PA6的化學(xué)物理特性和PA66很相似,然而,它的熔點(diǎn)較低,而且工藝溫度范圍
很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好,但吸濕性也更強(qiáng)。因?yàn)樗芗脑S多品
質(zhì)特性都要受到吸濕性的影響,因此使用PA6設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)要充分考慮到這一點(diǎn)。為
了提高PA6的機(jī)械特性,經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是最常見(jiàn)的添加劑,
有時(shí)為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠,如EPDM和SBR等。對(duì)于沒(méi)有添加劑的產(chǎn)品
PA6的收縮率在1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向還要稍高一些)。成型組裝的收縮率主要受材料結(jié)晶度
和吸濕性影響。實(shí)際的收縮率還和塑件設(shè)計(jì)、壁厚及其它工藝參數(shù)成函數(shù)關(guān)系。
PA6汽車(chē)應(yīng)用概述
PA6在汽車(chē)上應(yīng)用廣泛,汽車(chē)是塑料重要和快速增長(zhǎng)的市場(chǎng),PA6具有良好的綜合性能,密度低,容易成型,設(shè)計(jì)自由度大,隔熱絕緣,而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢(shì)。PA6不僅拉伸強(qiáng)度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低,耐磨損、自潤(rùn)滑、耐油、耐化學(xué)性能優(yōu),而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強(qiáng)改性,提升材料性能和檔次,滿(mǎn)足最終部件和客戶(hù)需求。目前PA6汽車(chē)制品種類(lèi)繁多,如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時(shí)齒輪外罩、風(fēng)扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進(jìn)氣歧管、控制開(kāi)關(guān)、進(jìn)氣導(dǎo)管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車(chē)門(mén)把手、車(chē)輪罩等,總之,涉及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件、電氣部件、車(chē)身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩下零部件用量最大,這是由于汽車(chē)向小型化、輕量化發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)室體積縮小,溫度升高,要求機(jī)罩下部件更耐高溫,而PA6通過(guò)改性,能充分達(dá)到上述要求。有工業(yè)分析家認(rèn)為PA6部件不僅起保護(hù)作用,還有美觀作用。