產(chǎn)品詳情
美國杜邦PBT Crastin SK615SF BK591
PBT 3030 M/臺(tái)灣長春
特性備注：玻璃纖維增強(qiáng)材料, 20% 抗溶解性 良好的成型性能 良好的電氣性能 耐化學(xué)性良好 耐磨損性良好 耐氣候影響性能良好 耐熱性，高 耐油 耐油性能
重要參數(shù)：密度:1.48 g/cm3 吸水率:0.03 % 缺口沖擊強(qiáng)度:38 彎曲強(qiáng)度:112 MPa 彎曲模量:5800 MPa 熱變形溫度:205 ℃
生產(chǎn)廠商：臺(tái)灣長春企業(yè)集團(tuán)
PBT 1100/臺(tái)灣長春
特性備注：抗溶解性，良好的成型性能，良好的電氣性能，良好的抗蠕變性，耐化學(xué)性良好，耐磨損性良好，耐氣候影響性能良好， 耐熱性高，耐油，耐油性能，中等粘性
重要參數(shù)：密度:1.31 g/cm3 吸水率:0.06 % 成型收縮率:0.12 % 彎曲強(qiáng)度:81 MPa 彎曲模量:2450 MPa 硬度:87 熱變形溫度:155 ℃
生產(chǎn)廠商：臺(tái)灣長春企業(yè)集團(tuán)PBT 9035-104/臺(tái)灣長春PBT特性
⒈優(yōu)良的機(jī)械性能，機(jī)械強(qiáng)度高，耐疲勞性和尺寸穩(wěn)定好。蠕變也小，這些性能在高溫條件下也極少有變化。
⒉生產(chǎn)PBT所消耗的能量是工程塑料中最低的的，這對(duì)于世界范圍內(nèi)能源緊缺的情況下，具有十分重要的意義。
⒊耐熱老化性優(yōu)異，增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)到120~140℃，此外，戶外長期老化性也很好。
⒋耐溶劑好，無應(yīng)力開裂。
⒌PBT易于阻燃，可達(dá)UL94V-0級(jí)，由于與阻燃劑親和性能好，所以容易開發(fā)反應(yīng)型或添加型的阻燃品級(jí)。阻燃產(chǎn)品在電子電器工業(yè)中獲得廣泛應(yīng)用。
⒍PBT遇水易分解，在高溫、高濕環(huán)境下使用需謹(jǐn)慎。
⒎優(yōu)良的電氣性能，體積電阻率及介電強(qiáng)度高，耐電弧性優(yōu)良，吸濕性極小，在潮濕及高溫環(huán)境下，也能保持電性能穩(wěn)定，是制造電子、電器零件的理想材料。
⒏易成型加工和二次加工，易用普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動(dòng)性好，模具溫度也比其他工程材料要求低，在加工薄壁制件時(shí)僅需幾秒鐘，對(duì)大部件也只需40-60s即可。 PBT中文名稱聚對(duì)苯二甲酸丁酯，簡稱飽和聚酯，系高結(jié)晶性熱可塑性塑料。
優(yōu)點(diǎn)：
1、機(jī)械性質(zhì)安定抗張強(qiáng)度與抗張模數(shù)和尼龍相似；2、摩擦系數(shù)小有自潤性；
3、吸水率低；4、電氣性質(zhì)優(yōu)良；5、尺寸安定性良好；6、耐藥品性、耐油性極佳。
PBT用途：
1、電子電器：無熔線斷電器、電磁開關(guān)、馳返變壓器、家電把手、連接器、外殼等；
2、汽車：車門把手、保險(xiǎn)桿、分電盤蓋、擋泥板、導(dǎo)線護(hù)殼、輪圈蓋等；
3、工業(yè)零件：OA風(fēng)扇、鍵盤、釣具卷線器、零件、燈罩等。
特點(diǎn)：PBT為乳白色半透明到不透明、結(jié)晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性，自潤滑、低摩擦系數(shù)，耐候性、吸水率低，僅為0.1%，在潮濕環(huán)境中仍保持各種物性（包括電性能），電絕緣性，但介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕，耐水解性差，低溫下可迅速結(jié)晶，成型性良好。PBT 結(jié)晶速度快，最適宜加工方法為注塑，其他方法還有擠出、吹塑、涂覆和各種二次加工成型，成型前需預(yù)干燥，水分含量要降至0.02%。PBT（增強(qiáng)、改性PBT）主要用于汽車、電子電器、工業(yè)機(jī)械和聚合物合金、共混工業(yè)。如作為汽車中的分配器、車體部件、點(diǎn)火器線圈骨架、絕緣蓋、排氣系統(tǒng)零部件、摩托車點(diǎn)火器、電子電器工業(yè)中如電視機(jī)的偏轉(zhuǎn)線圈，顯像管和電位器支架，伴音輸出變壓器骨架，適配器骨架，開關(guān)接插件、電風(fēng)扇、電冰箱、洗衣機(jī)電機(jī)端蓋、軸套.
PBT加工工藝
PBT為熱塑性塑料，為適用于不同加工業(yè)者使用，一般多少會(huì)加入添加劑，或與其它塑料摻混，隨著添加物比例不同，可制造不同規(guī)格的產(chǎn)品。由于PBT具有耐熱性、耐候性、耐藥品性、電氣特性佳、吸水性小、光澤良好，廣泛應(yīng)用于電子電器、汽車零件、機(jī)械、家用品等，而PBT產(chǎn)品又與PPS、PC、POM、PA等共稱為五大泛用工程塑料！
PBT具有明顯的熔點(diǎn)，熔點(diǎn)為225～235℃，是結(jié)晶型材料，結(jié)晶度可達(dá)40%。
PBT熔體的粘度受溫度的影響不如剪切應(yīng)力那么大，因此，在注塑中，注射壓力對(duì)PBT熔體流動(dòng)性影
PBT成型制品各向異性。PBT在高溫下遇水易降解。2 注塑機(jī)的選擇
選用螺桿式注塑機(jī)時(shí)。應(yīng)考慮如下幾點(diǎn)。
①制品的用料量應(yīng)控制在注塑機(jī)額定最大注射量的30%～80%。不宜用大注塑機(jī)生產(chǎn)小制品。
②應(yīng)選用漸變型三段螺桿，長徑比為15～20，壓縮比為2.5～3.0。
③應(yīng)選用自鎖式噴嘴，并帶有加熱控溫裝置。
④在成型阻燃級(jí)PBT時(shí)，注塑機(jī)的有關(guān)部件應(yīng)經(jīng)防腐處理。3 制品與模具設(shè)計(jì)
②未改性PBT的成型收縮率較大，在1.7%～2.3%，模具要有一定的脫模斜度。
③模具需要設(shè)排氣孔或排氣槽。
④澆口的口徑要大。
⑤模具需設(shè)置控溫裝置。模具最高溫度不能超過100℃。
⑥阻燃級(jí)PBT成型，模具表面要鍍鉻，以防腐。4 原料準(zhǔn)備！
所對(duì)應(yīng)的時(shí)間不超過6h、4h、2h。料層厚度低于30mm。5 注塑工藝參數(shù)
①注射溫度 PBT的分解溫度為280℃，所以實(shí)際生產(chǎn)中一般控制在240-260℃之間。
②注射壓力注射壓力一般為50～100MPa。
③注射速率 PBT冷卻速度快，因此要采用較快的注射速率。
④螺桿轉(zhuǎn)速和背壓 成型PBT的螺桿轉(zhuǎn)速不宜超過80r/min，一般在25～60r/min之間。背壓一般為注射壓力的10%～15%。
⑤模具溫度 一般控制在70～80℃，各部位的溫度差不超過10℃。
⑥成型周期 一般情況下為15～60 s。6 注意事項(xiàng)
①再生料的使用 再生料與新料的比例一般在25%～75%。
②脫模劑的使用 一般情況下不使用脫模劑，必要時(shí)可采用有機(jī)硅脫模劑。
③停機(jī)處理 PBT的停機(jī)時(shí)間在30min以內(nèi)，可將溫度降到200℃時(shí)停機(jī)。長期停機(jī)后再生產(chǎn)時(shí)，要將料筒內(nèi)的料排空，再加入新料才能進(jìn)行正常生產(chǎn)。
④制品的后處理 一般情況下不需要進(jìn)行處理，必要時(shí)在120℃時(shí)處理1～2h！
PBT物理特性
PBT是最堅(jiān)韌的工程熱塑材料之一，它是半結(jié)晶材料，有非常好的化學(xué)穩(wěn)定性、機(jī)械強(qiáng)度、電絕緣特性和熱穩(wěn)定性。這些材料在很廣的環(huán)境條件下都有很好的穩(wěn)定性。PBT吸濕特性很弱。非增強(qiáng)型PBT的張力強(qiáng)度為50MPa，玻璃添加劑型的PBT張力強(qiáng)度為170MPa。玻璃添加劑過多將導(dǎo)致材料變脆。PBT的結(jié)晶很迅速，這將導(dǎo)致因冷卻不均勻而造成彎曲變形。對(duì)于有玻璃添加劑類型的材料，流程方向的收縮率可以減小，但與流程垂直方向的收縮率基本上和普通材料沒有區(qū)別。一般材料收縮率在1.5%~2.8%之間。含30%玻璃添加劑的材料收縮0.3%~1.6%之間。熔點(diǎn)（225℃）和高溫變形溫度都比PET材料要低。維卡軟化溫度大約為170℃。玻璃化轉(zhuǎn)換溫度（glass trasitio temperature）在22℃到43℃之間。由于PBT的結(jié)晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期時(shí)間一般也較低！
PBT應(yīng)用范圍
家用器具（食品加工刀片、真空吸塵器元件、電風(fēng)扇、頭發(fā)干燥機(jī)殼體、咖啡器皿等），電器元件（開關(guān)、電機(jī)殼、保險(xiǎn)絲盒、計(jì)算機(jī)鍵盤按鍵等），汽車工業(yè)（散熱器格窗、車身嵌板、車輪蓋、門窗部件等）！
PBT工藝條件
干燥處理：這種材料在高溫下很容易水解，因此加工前的干燥處理是很重要的。建議在空氣中的干燥條件為120℃，6~8小時(shí)，或者150℃，2~4小時(shí)。濕度必須小于0.03%。如果用吸濕干燥器干燥，建議條件為150℃，2.5小時(shí)。
熔化溫度：225~275℃，建議溫度：250℃。
模具溫度：對(duì)于未增強(qiáng)型的材料為40~60℃。要很好地設(shè)計(jì)模具的冷卻腔道以減小塑件的彎曲。熱量的散失一定要快而均勻。建議模具冷卻腔道的直徑為12mm。
注射壓力：中等（最大到1500bar）。
注射速度：應(yīng)使用盡可能快的注射速度（因?yàn)镻BT的凝固很快）。
流道和澆口：建議使用圓形流道以增加壓力的傳遞（經(jīng)驗(yàn)公式：流道直徑=塑件厚度+1.5mm）?？梢允褂酶鞣N型式的澆口。也可以使用熱流道，但要注意防止材料的滲漏和降解。澆口直徑應(yīng)該在0.8~1.0*t之間，這里t是塑件厚度。如果是潛入式澆口，建議最小直徑為0.75mm！
PBT注塑問題
聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PBT）是通用的工程塑料。
1 PBT的工藝特性
PBT具有明顯的熔點(diǎn)，熔點(diǎn)為225~235℃，是結(jié)晶型材料，結(jié)晶度可達(dá)40%。
PBT熔體的粘度受溫度的影響不如剪切應(yīng)力那么大，因此，在注塑中，注射壓力對(duì)PBT熔體流動(dòng)性影響是明顯。
PBT在熔融狀態(tài)下流動(dòng)性好，粘度低，僅次于尼龍，在成型易發(fā)生“流延”現(xiàn)象。
PBT成型制品各向異性。PBT在高溫下遇水易降解！
2注塑機(jī)
選用螺桿式注塑機(jī)時(shí)。應(yīng)考慮如下幾點(diǎn)。
①制品的用料量應(yīng)控制在注塑機(jī)額定最大注射量的30%~80%。不宜用大注塑機(jī)生產(chǎn)小制品。
②應(yīng)選用漸變型三段螺桿，長徑比為15~20，壓縮比為2.5~3.0。
③應(yīng)選用自鎖式噴嘴，并帶有加熱控溫裝置。
④在成型阻燃級(jí)PBT時(shí)，注塑機(jī)的有關(guān)部件應(yīng)經(jīng)防腐處理。
3制品與模具設(shè)計(jì)
①制品的厚度不宜太厚，PBT對(duì)缺口很敏感，因此，制品的直角等過渡處應(yīng)采用圓弧連接。
②PBT的成型收縮率較大，在1.7%~2.3%，模具要有一定的脫模斜度。
③模具需要設(shè)排氣孔或排氣槽。
④澆口的口徑要大。
⑤模具需設(shè)置控溫裝置。模具最高溫度不能超過100℃。
⑥阻燃級(jí)PBT成型，模具表面要鍍鉻，以防腐。
4原料準(zhǔn)備
注塑前要進(jìn)行干燥、要將水分含量控制在0.02%以下。采用熱風(fēng)循環(huán)干燥時(shí)，當(dāng)溫度為105℃、120℃或140℃時(shí)，所對(duì)應(yīng)的時(shí)間不超過8h、5h、3h。料層厚度低于30mm！
5注塑工藝參數(shù)
①注射溫度PBT的分解溫度為280℃，所以實(shí)際生產(chǎn)中一般控制在245~260℃之間。
②注射壓力注射壓力一般為50~100MPa。
③注射速率PBT冷卻速度快，因此要采用較快的注射速率。
④螺桿轉(zhuǎn)速和背壓成型PBT的螺桿轉(zhuǎn)速不宜超過80r/min，一般在25~60r/min之間。背壓一般為注射壓力的10%~15%。
⑤模具溫度一般控制在70~80℃，各部位的溫度差不超過10℃。
⑥成型周期一般情況下為15~60 s。
6注意事項(xiàng)
①再生料的使用再生料與新料的比例一般在25%~75%。
②脫模劑的使用一般情況下不使用脫模劑，必要時(shí)可采用有機(jī)硅脫模劑。
③停機(jī)處理聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（PBT）是通用的工程塑料。PBT的聚合工藝成熟、成本較低，成型加工容易。未改性PBT性能不佳，實(shí)際應(yīng)用要對(duì)PBT進(jìn)行改性，其中，玻璃纖維增強(qiáng)改性牌號(hào)占PBT的70%以上！
PBT樹脂即聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯，作為五大通用工程塑料之一，主要用于PBT改性、PBT抽絲、拉膜、
光纖護(hù)套等領(lǐng)域，在增強(qiáng)改性后可廣泛應(yīng)用于汽車制造、電子電氣、儀表儀器、照明用具、家電、紡織、機(jī)械和通訊等領(lǐng)域。由于國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，PBT樹脂需求逐年增加。日本和臺(tái)灣PBT生產(chǎn)企業(yè)自2002年以來大幅增加產(chǎn)能，近三年對(duì)我出口量增幅較大，現(xiàn)已占中國大陸總進(jìn)口的90%左右，對(duì)國內(nèi)PBT生產(chǎn)企業(yè)造成了沖擊。受國際金融危機(jī)、人民幣升值等影響，2009年1-6月，中國聚對(duì)苯二甲酸丁二酯（PBT）進(jìn)口數(shù)量為50368噸，較2008年同期減少35.7%；進(jìn)口金額11781萬美元，較2008年同期減少40.4%！
隨著中國國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，特別是下游電子產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，推動(dòng)了PBT市場需求的迅猛增長。在國家針對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷的情況下，隨著與金融危機(jī)造成的蕭條局面完全不同的車市火爆異常，政府鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的各項(xiàng)利好政策以及汽車下鄉(xiāng)等活動(dòng)更是起到了推波助瀾的效果。隨著汽車行業(yè)對(duì)塑料的迅猛需求，中國塑料產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)已形成“一榮俱榮、一損俱損”之勢。塑料業(yè)內(nèi)人士將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了PBT塑料改性，使用更輕、更強(qiáng)、更好的汽車配件來緩解油價(jià)過高的局面！
改性PBT塑料是指在聚合物（樹脂）中加入小分子無機(jī)物或有機(jī)物，通過物理或化學(xué)作用，從而賦予其某種性能（機(jī)械加工性能）或使其某種性能獲得改善。如增韌、增強(qiáng)、增塑、阻燃等，而通過改性技術(shù)使得塑料變得具有鮮特征，而這其中要屬在汽車和家電領(lǐng)域，改性PBT塑料的應(yīng)用以及發(fā)展?jié)摿ψ顬榫薮罅恕?br /> 改性PBT塑料是最重要的汽車輕質(zhì)材料，它不僅可減輕零部件約40%的質(zhì)量，而且還可以使采購成本降低40%左右，因此在汽車中的用量迅速上升。汽車內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料化，“以塑代鋼”的汽車發(fā)展正在帶動(dòng)著改性PBT塑料在汽車應(yīng)用中向著更廣闊的領(lǐng)域不斷開拓創(chuàng)新！
在汽車制造領(lǐng)域，PBT廣泛地用于生產(chǎn)保險(xiǎn)杠、化油器組件、擋泥板、擾流板、火花塞端子板、供油系統(tǒng)零件、儀表盤、汽車點(diǎn)火器、加速器及離合器踏板等部件。PBT與增強(qiáng)PA、PC、POM在汽車制造業(yè)中的競爭十分激烈，PA易吸水，PC的耐熱性耐藥性不及PBT；在汽車用途接管方面，由于PBT的抗吸水性優(yōu)于PA，將會(huì)逐漸取代PA。在相對(duì)濕度較高、十分潮濕的情況下，由于潮濕易引起塑性降低，電器節(jié)點(diǎn)處容易引起腐蝕，?？墒褂酶男訮BT。在80℃、90%相對(duì)濕度下，PBT仍能正常使用，并且效果很好！
其中PBT/PC合金，在高級(jí)轎車中應(yīng)用最為廣泛；它的耐熱性好，耐應(yīng)力開裂，具有優(yōu)良的耐磨，耐化學(xué)腐蝕性，低溫沖擊強(qiáng)度高，易加工和涂飾性好，主要應(yīng)用于高檔轎車保險(xiǎn)杠，車底板，面板和摩托車護(hù)板等！
PBT發(fā)展現(xiàn)狀
回顧PBT前些年里，世界上主要PBT生產(chǎn)公司主要集中在美國、西歐、日本和韓國。前幾年又據(jù)美國Kline&Co公司統(tǒng)計(jì)分析，美國GE塑料公司是世界上最大的PBT生產(chǎn)商，生產(chǎn)能力為14萬噸/年，在2004年前后時(shí)間段里該公司已經(jīng)占世界總生產(chǎn)能力的24.1%。而當(dāng)時(shí)Ticona公司和美國杜邦公司是世界第二和第三PBT生產(chǎn)商，這兩家公司的生產(chǎn)能力分別為8萬噸/年和7.5萬噸/年，占世界總生產(chǎn)能力的比例分別為13.8%和12.0%！
巴斯夫公司、日本帝人/寶理塑料公司和拜爾公司居于其后，生產(chǎn)能力分別為5.5萬噸/年、3.5萬噸/年和2.5萬噸/年。世界其他PBT生產(chǎn)商的產(chǎn)能合計(jì)為14.5萬噸/年。2004年初世界PBT總生產(chǎn)能力為58萬噸/年，2007-2008年間世界PBT生產(chǎn)能力將超過80萬噸/年！
可以說，2004年前全球各大PBT生產(chǎn)商如Ticona、美國杜邦、DSM、帝人、拜爾等公司新增產(chǎn)能25.5萬噸/年。塞拉尼斯公司子公司Ticona公司與DSM公司組建了50/50合資企業(yè)在荷蘭埃門建設(shè)6萬噸/年的PBT裝置，將于2005年建成，基礎(chǔ)工程的伊文達(dá)一費(fèi)希爾公司完成。DSM公司在當(dāng)?shù)負(fù)碛?萬噸/年的PBT裝置。Ticona公司在美國謝爾比擁有3萬噸/年的PBT裝置。為鞏固在工程塑料領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，拜耳、杜邦連手投資5000萬歐元成立合資企業(yè)DuBay公司，在德國建造世界級(jí)PBT工廠，初期年產(chǎn)量8萬噸。新裝置建在杜邦的德國Hamm-Uentrop（烏曲普）化學(xué)工業(yè)園內(nèi)，采用最新的環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，該裝置已于2004年初投產(chǎn)。Ticona與帝人和Daicel公司（日本最大的PBT生產(chǎn)商）的合資公司winTech公司在日本松山擁有1萬噸/年的PBT裝置，并又在建設(shè)5萬噸/年的PBT裝置。巴斯夫和東麗公司組建50/50合資企業(yè)在馬來西亞關(guān)丹現(xiàn)有石化聯(lián)合裝置所在地，投資4000萬美元建設(shè)PBT裝置，2006年投產(chǎn)時(shí)初期能力為6萬噸/年，并可根據(jù)需要擴(kuò)增至10萬噸/年，由現(xiàn)有巴斯夫石化聯(lián)合裝置供應(yīng)生產(chǎn)PBT原料丁二醇！
隨著國際市場上各個(gè)公司產(chǎn)能的演變，有部分PBT生產(chǎn)商仍然在擴(kuò)大產(chǎn)能，世界PBT產(chǎn)能排行榜也發(fā)生了很大的變化。如江蘇南通地區(qū)的藍(lán)星化工新材料股份有限公司、江蘇儀征化纖股份公司、巴斯夫公司、沙特阿拉伯Osos 石化公司最近幾年正擴(kuò)大PBT產(chǎn)能，而2007年以后江蘇南通以及江蘇儀征的PBT產(chǎn)能都將超過8萬噸/年，這兩個(gè)公司的產(chǎn)能在中國名列前茅。因此，2008年以后世界PBT產(chǎn)需情況會(huì)出現(xiàn)比較大的變化，根據(jù)相關(guān)PBT生產(chǎn)廠家介紹說："前兩年P(guān)BT是供不應(yīng)求，要貨的人排隊(duì)采購，PBT產(chǎn)品緊俏得很"，而2007年P(guān)BT生產(chǎn)廠家相關(guān)人士認(rèn)為市場行情不如從前了，PBT社會(huì)供應(yīng)量的增大是導(dǎo)致銷售不如原來紅火的根本因素所在。可是如今，還有部分聚酯行業(yè)人士想上PBT項(xiàng)目，這就需要提醒投資者慎重對(duì)待此項(xiàng)產(chǎn)品的新建工作，必須對(duì)國內(nèi)外市場進(jìn)行周密的調(diào)研后才能做出最終結(jié)論，千萬要吸取盲目投資帶來巨大損失的沉痛教訓(xùn)。
2013年3月營口康輝石化有限公司一條8萬噸PBT連續(xù)生產(chǎn)線試運(yùn)行；
2013年5月河南開祥化工一條12萬噸PBT連續(xù)生產(chǎn)線(零排廢,粘度1.0產(chǎn)能基準(zhǔn))運(yùn)行；
2013年6月營口康輝石化有限公司另一條一條8萬噸PBT連續(xù)生產(chǎn)線試運(yùn)行！
PBT消費(fèi)情況
在中國 PBT 最主要的消費(fèi)領(lǐng)域是電子電器，占 55% 左右，用在汽車領(lǐng)域大概占 10% 左右，其他領(lǐng)域約占 35%。隨著中國汽車工業(yè)和電子/電氣產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)PBT的需求量也在快速增長著，PBT系列產(chǎn)品前景在2010年前后仍然是十分看好?；仡?003年全球PBT消費(fèi)量大約為57萬噸/年（基礎(chǔ)樹脂），需求以北美為主，亞洲由于電子/電器工業(yè)需求的驅(qū)動(dòng)，消費(fèi)量也快速增長。全球PBT分地區(qū)的需求量分別為：北美20萬噸、西歐16.5萬噸、日本9.8萬噸、世界其他地區(qū)18.8萬噸。汽車和電子電氣工業(yè)消費(fèi)量占全球PBT總消費(fèi)量的75%左右，而2004-2006年期間全球需求量已經(jīng)保持年均8-10%的速度遞增！
PBT B3235
⒈供應(yīng)PBT美國GE防火阻燃級(jí)357M,357U,357（UL94 V-0）。
⒉供應(yīng)PBT日本東麗1401X34;1101G-30,30%GF增強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)； 310SEO-1001,DR48-111,DR48-7001,1401X06,PBT日本東麗 1494X02 非增強(qiáng)級(jí)，V-0！
PBT技術(shù)
英文名Poly benzothiazole
PBT技術(shù)的基礎(chǔ)是IEEE802.1ah定義的PBB（ProviderBackboneBridge，運(yùn)營商骨干橋接）技術(shù)，IEEE把PBT技術(shù)稱為PBB-TE（Provider Backbone Bridge Traffic Engineering，支持流量工程的運(yùn)營商骨干橋接技術(shù)）。PBB又稱為MAC-in-MAC，是一種基于MAC堆棧的技術(shù)，用戶MAC被封裝在運(yùn)營商MAC內(nèi)，通過二次封裝對(duì)用戶流量進(jìn)行隔離，增強(qiáng)了以太網(wǎng)的可擴(kuò)展性和業(yè)務(wù)的安全性。PBB的關(guān)鍵是在MAC-in-MAC封裝中引入了24 bit的 I-TAG（業(yè)務(wù)實(shí)例標(biāo)簽）用來標(biāo)識(shí)業(yè)務(wù)！
PBT概述
隨著CE（CarrierEthernet，電信級(jí)以太網(wǎng)）概念的提出，滿足電信網(wǎng)絡(luò)需求，面向連接的以太網(wǎng)技術(shù)—PBT（ProviderBackboneTransport，運(yùn)營商骨干傳送）也在2005年10月浮出水面。此后，國內(nèi)外均有運(yùn)營商采用PBT技術(shù)組網(wǎng)，為PBT技術(shù)在城域網(wǎng)內(nèi)的發(fā)展提供了很好的開端。
技術(shù)
PBT技術(shù)基于PBB技術(shù)，其核心是對(duì)PBB技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，通過網(wǎng)絡(luò)管理和控制，使CE中的業(yè)務(wù)事實(shí)上具有連接性，以便實(shí)現(xiàn)保護(hù)倒換、OAM、QoS、流量工程等電信網(wǎng)絡(luò)的功能。PBT技術(shù)去掉了PBB技術(shù)的部分內(nèi)容，因此支持PBT技術(shù)的設(shè)備，將會(huì)丟棄未知目的地的數(shù)據(jù)，而不是把它洪泛到所有潛在目的地。PBT技術(shù)關(guān)閉了PBB的組播功能，不轉(zhuǎn)發(fā)而是丟棄組播數(shù)據(jù)；關(guān)閉了廣播學(xué)習(xí)功能，因?yàn)橥ㄟ^網(wǎng)絡(luò)的PBT通路是預(yù)先定義好的；還關(guān)閉了用于阻止網(wǎng)絡(luò)內(nèi)出現(xiàn)環(huán)路的協(xié)議，因?yàn)閷?duì)數(shù)據(jù)幀的轉(zhuǎn)發(fā)路徑是預(yù)先配置好的，不再需要阻止環(huán)路協(xié)議，這樣有助于提高網(wǎng)絡(luò)的利用率。運(yùn)營商可以管理不同路由上的負(fù)載，防止負(fù)載不均衡情況的發(fā)生！
PBT技術(shù)采用外層MAC加上外層ⅥD（B-DA+B-ⅥD）進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)發(fā)，使CE受到運(yùn)營商的控制并能隔離用戶流量。這樣內(nèi)層用戶C-VLAN不必在全網(wǎng)中惟一，不同的B-DA可以采用相同的C-ⅥD，不會(huì)造成數(shù)據(jù)幀在轉(zhuǎn)發(fā)中的沖突。
PBT技術(shù)支持帶寬管理和CAC（ConnectionAdmissionControl，連接接納控制）功能，以實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源的管理，通過網(wǎng)管配置或NC（NetworkController，網(wǎng)絡(luò)控制器）建立連接，可方便實(shí)現(xiàn)靈活的交換和TE。
PBT技術(shù)采用IEEE802.1ag中的CFM（ConnectivityFault Management ，連接性故障管理）機(jī)制來持續(xù)地監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)中的隧道狀態(tài)。當(dāng)主用隧道失效時(shí)會(huì)把業(yè)務(wù)自動(dòng)轉(zhuǎn)移到預(yù)先建立的備用電路上，增加了必要的彈性。有些廠商聲明可以獲得15 ms的故障倒換時(shí)間。
PBT技術(shù)兼容傳統(tǒng)以太網(wǎng)橋的架構(gòu)，不需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)中間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行更新即可基于B-DA+B-ⅥD對(duì)數(shù)據(jù)幀進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，數(shù)據(jù)幀也不需要修改，轉(zhuǎn)發(fā)效率高！
PBT技術(shù)競爭
PBT并不是惟一可在城域網(wǎng)中部署的電信級(jí)以太網(wǎng)技術(shù)，全I(xiàn)P/MPLS和T-MPLS是另外兩種主流解決方案，此外還有VLAN-XC（VLANCrossConnect，VLAN交叉連接），但發(fā)展不太理想。
⑴全I(xiàn)P/MPLS。在IP/MPLS網(wǎng)絡(luò)中，通過VPWS（VirtualPrivateWireService，虛擬專線業(yè)務(wù)）或VPLS（Virtual Private LAN Service，虛擬專用LAN業(yè)務(wù)）的方式提供端到端連接。VPWS、VPLS采用PWE3技術(shù)進(jìn)行端到端的二層電路仿真。端到端之間的傳輸標(biāo)簽交換通路稱為PW（Pseudowire，偽線），PW與協(xié)議無關(guān)，F(xiàn)R、ATM、SDH以及以太網(wǎng)流量都可以通過PW在網(wǎng)絡(luò)中透明傳遞?；谶@種方式建立的網(wǎng)絡(luò)仍然可以從基于IP/MPLS網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有的交換、信令、路由、質(zhì)量控制以及QoS工具中受益。支持這種技術(shù)思路的觀點(diǎn)認(rèn)為PBT技術(shù)只是找到問題的一個(gè)答案，IP/MPLS能夠完成全部的PBT功能。
⑵T-MPLS。T-MPLS是IP/MPLS的簡化版本，它的目的和PBT一樣，都是試圖以低于IP/MPLS的網(wǎng)絡(luò)開銷來提供面向連接、基于分組、點(diǎn)到點(diǎn)的傳送。T-MPLS和PBT一樣，利用預(yù)先定義的隧道來路由流量。T-MPLS支持單向和雙向控制通路，關(guān)閉了一些MPLS功能，例如，隧道聚合、隧道間的流量均衡、PHP（PenultimateHopPopping，倒數(shù)第二跳彈出）等。ITU-T已經(jīng)批準(zhǔn)了一些T-MPLS技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)（例如，用于T-MPLS的層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)），但仍需要大量的標(biāo)準(zhǔn)化工作，如較為關(guān)鍵的IP/MPLS和T-MPLS間的互操作問題。
⑶VLAN-XC。也稱為PVT（ProviderVLANTransport，運(yùn)營商VLAN傳輸）。VLAN-XC技術(shù)重新定義了802.1q定義的ⅥD字段，利用新定義的VLAN-XC標(biāo)簽可在以太網(wǎng)上建立預(yù)先定義好的隧道。運(yùn)營商骨干網(wǎng)入口處的PE設(shè)備為接入用戶的以太網(wǎng)幀頭加上VLAN-XC標(biāo)簽，并選擇隧道對(duì)流量進(jìn)行傳送。核心網(wǎng)絡(luò)的P設(shè)備根據(jù)接入端口+VLAN-XC標(biāo)簽來轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)，出口處PE將去掉這個(gè)標(biāo)簽。VLAN-XC引入了確定的連接性，可以支持電信級(jí)的保護(hù)倒換、流量工程和嚴(yán)格的QoS；支持P2P和P2MP業(yè)務(wù)，具有一定的可擴(kuò)展性！
無論從標(biāo)準(zhǔn)化的推動(dòng)過程還是從CE解決方案的角度來看，VLAN-XC和PBT都是兩個(gè)相互競爭的技術(shù)。PBT技術(shù)在與傳統(tǒng)以太網(wǎng)的兼容性、與其他網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的互通性以及標(biāo)準(zhǔn)化方面優(yōu)于VLAN-XC。T-MPLS已在標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程中搶占先機(jī)，未來很可能是PBT和TMPLS在實(shí)現(xiàn)成本上的競爭！
PBT發(fā)展趨勢
當(dāng)前，國內(nèi)外的運(yùn)營商正在對(duì)PBT/PBB技術(shù)進(jìn)行評(píng)估。雖然PBT缺少一個(gè)有效的自動(dòng)配置系統(tǒng)，會(huì)影響它的可擴(kuò)展性，但是廠商并沒有質(zhì)疑PBT可以提供一個(gè)有效的、面向連接的、基于分組的網(wǎng)絡(luò)的能力。
一些不支持PBT技術(shù)的人們認(rèn)為，PBT不具備點(diǎn)到多點(diǎn)的能力。但在實(shí)際組網(wǎng)時(shí)，PBT一般部署在運(yùn)營商核心網(wǎng)絡(luò)中，而在匯聚層則采用PBB技術(shù)，而PBB本身具備傳遞點(diǎn)到多點(diǎn)業(yè)務(wù)的能力，因此PBB/PBT的組合完全可以滿足點(diǎn)到多點(diǎn)業(yè)務(wù)的需求！
支持PBT技術(shù)的人們認(rèn)為，以太網(wǎng)交換機(jī)總是比IP/MPLS路由器便宜很多，而且會(huì)一直保持下去。一些支持廠商已經(jīng)開發(fā)了專有的配置以及管理系統(tǒng)，并聲稱能夠把配置工作降到最低，而且他們認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程并沒有增加大量的復(fù)雜性。
PBT技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)快速啟動(dòng)并開始逐步發(fā)力，首版文稿草案已經(jīng)發(fā)布，同時(shí)業(yè)界第一次關(guān)于PBT技術(shù)的真正意義上的互聯(lián)互通演示（PBTPE（邊緣設(shè)備）之間）也已經(jīng)在2007年6月成功進(jìn)行。這也從另一方面驗(yàn)證了PBT技術(shù)具有基于現(xiàn)有以太網(wǎng)硬件實(shí)現(xiàn)、技術(shù)簡潔、標(biāo)準(zhǔn)化研究的復(fù)雜度較低等特性。
現(xiàn)階段一些主流運(yùn)營商的態(tài)度與做法，以及其他一些運(yùn)營商對(duì)PBT技術(shù)的測試與商用，說明了PBT以其技術(shù)特性和得以驗(yàn)證的商業(yè)成本模型，已經(jīng)開始逐步成為全球運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型道路上的一輛“直通車”。當(dāng)然，最終是否選擇并且何時(shí)部署基于PBT技術(shù)的電信以太網(wǎng)解決方案，運(yùn)營商還需要結(jié)合自身發(fā)展戰(zhàn)略以及現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境作出選擇！
美國杜邦PBT Crastin SK615SF BK591
PBT 3030 M/臺(tái)灣長春
特性備注：玻璃纖維增強(qiáng)材料, 20% 抗溶解性 良好的成型性能 良好的電氣性能 耐化學(xué)性良好 耐磨損性良好 耐氣候影響性能良好 耐熱性，高 耐油 耐油性能
重要參數(shù)：密度:1.48 g/cm3 吸水率:0.03 % 缺口沖擊強(qiáng)度:38 彎曲強(qiáng)度:112 MPa 彎曲模量:5800 MPa 熱變形溫度:205 ℃
生產(chǎn)廠商：臺(tái)灣長春企業(yè)集團(tuán)
PBT 1100/臺(tái)灣長春
特性備注：抗溶解性，良好的成型性能，良好的電氣性能，良好的抗蠕變性，耐化學(xué)性良好，耐磨損性良好，耐氣候影響性能良好， 耐熱性高，耐油，耐油性能，中等粘性
重要參數(shù)：密度:1.31 g/cm3 吸水率:0.06 % 成型收縮率:0.12 % 彎曲強(qiáng)度:81 MPa 彎曲模量:2450 MPa 硬度:87 熱變形溫度:155 ℃
生產(chǎn)廠商：臺(tái)灣長春企業(yè)集團(tuán)PBT 9035-104/臺(tái)灣長春PBT特性
⒈優(yōu)良的機(jī)械性能，機(jī)械強(qiáng)度高，耐疲勞性和尺寸穩(wěn)定好。蠕變也小，這些性能在高溫條件下也極少有變化。
⒉生產(chǎn)PBT所消耗的能量是工程塑料中最低的的，這對(duì)于世界范圍內(nèi)能源緊缺的情況下，具有十分重要的意義。
⒊耐熱老化性優(yōu)異，增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)到120~140℃，此外，戶外長期老化性也很好。
⒋耐溶劑好，無應(yīng)力開裂。
⒌PBT易于阻燃，可達(dá)UL94V-0級(jí)，由于與阻燃劑親和性能好，所以容易開發(fā)反應(yīng)型或添加型的阻燃品級(jí)。阻燃產(chǎn)品在電子電器工業(yè)中獲得廣泛應(yīng)用。
⒍PBT遇水易分解，在高溫、高濕環(huán)境下使用需謹(jǐn)慎。
⒎優(yōu)良的電氣性能，體積電阻率及介電強(qiáng)度高，耐電弧性優(yōu)良，吸濕性極小，在潮濕及高溫環(huán)境下，也能保持電性能穩(wěn)定，是制造電子、電器零件的理想材料。
⒏易成型加工和二次加工，易用普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動(dòng)性好，模具溫度也比其他工程材料要求低，在加工薄壁制件時(shí)僅需幾秒鐘，對(duì)大部件也只需40-60s即可。 PBT中文名稱聚對(duì)苯二甲酸丁酯，簡稱飽和聚酯，系高結(jié)晶性熱可塑性塑料。
優(yōu)點(diǎn)：
1、機(jī)械性質(zhì)安定抗張強(qiáng)度與抗張模數(shù)和尼龍相似；2、摩擦系數(shù)小有自潤性；3、吸水率低；4、電氣性質(zhì)優(yōu)良；5、尺寸安定性良好；6、耐藥品性、耐油性極佳。
PBT用途：
1、電子電器：無熔線斷電器、電磁開關(guān)、馳返變壓器、家電把手、連接器、外殼等；
2、汽車：車門把手、保險(xiǎn)桿、分電盤蓋、擋泥板、導(dǎo)線護(hù)殼、輪圈蓋等；
3、工業(yè)零件：OA風(fēng)扇、鍵盤、釣具卷線器、零件、燈罩等。
特點(diǎn)：PBT為乳白色半透明到不透明、結(jié)晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性，自潤滑、低摩擦系數(shù)，耐候性、吸水率低，僅為0.1%，在潮濕環(huán)境中仍保持各種物性（包括電性能），電絕緣性，但介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕，耐水解性差，低溫下可迅速結(jié)晶，成型性良好。PBT 結(jié)晶速度快，最適宜加工方法為注塑，其他方法還有擠出、吹塑、涂覆和各種二次加工成型，成型前需預(yù)干燥，水分含量要降至0.02%。PBT（增強(qiáng)、改性PBT）主要用于汽車、電子電器、工業(yè)機(jī)械和聚合物合金、共混工業(yè)。如作為汽車中的分配器、車體部件、點(diǎn)火器線圈骨架、絕緣蓋、排氣系統(tǒng)零部件、摩托車點(diǎn)火器、電子電器工業(yè)中如電視機(jī)的偏轉(zhuǎn)線圈，顯像管和電位器支架，伴音輸出變壓器骨架，適配器骨架，開關(guān)接插件、電風(fēng)扇、電冰箱、洗衣機(jī)電機(jī)端蓋、軸套.
PBT加工工藝
PBT為熱塑性塑料，為適用于不同加工業(yè)者使用，一般多少會(huì)加入添加劑，或與其它塑料摻混，隨著添加物比例不同，可制造不同規(guī)格的產(chǎn)品。由于PBT具有耐熱性、耐候性、耐藥品性、電氣特性佳、吸水性小、光澤良好，廣泛應(yīng)用于電子電器、汽車零件、機(jī)械、家用品等，而PBT產(chǎn)品又與PPS、PC、POM、PA等共稱為五大泛用工程塑料！
PBT具有明顯的熔點(diǎn)，熔點(diǎn)為225～235℃，是結(jié)晶型材料，結(jié)晶度可達(dá)40%。
PBT熔體的粘度受溫度的影響不如剪切應(yīng)力那么大，因此，在注塑中，注射壓力對(duì)PBT熔體流動(dòng)性影
PBT成型制品各向異性。PBT在高溫下遇水易降解。2 注塑機(jī)的選擇
選用螺桿式注塑機(jī)時(shí)。應(yīng)考慮如下幾點(diǎn)。
①制品的用料量應(yīng)控制在注塑機(jī)額定最大注射量的30%～80%。不宜用大注塑機(jī)生產(chǎn)小制品。
②應(yīng)選用漸變型三段螺桿，長徑比為15～20，壓縮比為2.5～3.0。
③應(yīng)選用自鎖式噴嘴，并帶有加熱控溫裝置。
④在成型阻燃級(jí)PBT時(shí)，注塑機(jī)的有關(guān)部件應(yīng)經(jīng)防腐處理。3 制品與模具設(shè)計(jì)
②未改性PBT的成型收縮率較大，在1.7%～2.3%，模具要有一定的脫模斜度。
③模具需要設(shè)排氣孔或排氣槽。
④澆口的口徑要大。
⑤模具需設(shè)置控溫裝置。模具最高溫度不能超過100℃。
⑥阻燃級(jí)PBT成型，模具表面要鍍鉻，以防腐。4 原料準(zhǔn)備！
所對(duì)應(yīng)的時(shí)間不超過6h、4h、2h。料層厚度低于30mm。5 注塑工藝參數(shù)
①注射溫度 PBT的分解溫度為280℃，所以實(shí)際生產(chǎn)中一般控制在240-260℃之間。
②注射壓力注射壓力一般為50～100MPa。
③注射速率 PBT冷卻速度快，因此要采用較快的注射速率。
④螺桿轉(zhuǎn)速和背壓 成型PBT的螺桿轉(zhuǎn)速不宜超過80r/min，一般在25～60r/min之間。背壓一般為注射壓力的10%～15%。
⑤模具溫度 一般控制在70～80℃，各部位的溫度差不超過10℃。
⑥成型周期 一般情況下為15～60 s。6 注意事項(xiàng)
①再生料的使用 再生料與新料的比例一般在25%～75%。
②脫模劑的使用 一般情況下不使用脫模劑，必要時(shí)可采用有機(jī)硅脫模劑。
③停機(jī)處理 PBT的停機(jī)時(shí)間在30min以內(nèi)，可將溫度降到200℃時(shí)停機(jī)。長期停機(jī)后再生產(chǎn)時(shí)，要將料筒內(nèi)的料排空，再加入新料才能進(jìn)行正常生產(chǎn)。
④制品的后處理 一般情況下不需要進(jìn)行處理，必要時(shí)在120℃時(shí)處理1～2h！
PBT物理特性
PBT是最堅(jiān)韌的工程熱塑材料之一，它是半結(jié)晶材料，有非常好的化學(xué)穩(wěn)定性、機(jī)械強(qiáng)度、電絕緣特性和熱穩(wěn)定性。這些材料在很廣的環(huán)境條件下都有很好的穩(wěn)定性。PBT吸濕特性很弱。非增強(qiáng)型PBT的張力強(qiáng)度為50MPa，玻璃添加劑型的PBT張力強(qiáng)度為170MPa。玻璃添加劑過多將導(dǎo)致材料變脆。PBT的結(jié)晶很迅速，這將導(dǎo)致因冷卻不均勻而造成彎曲變形。對(duì)于有玻璃添加劑類型的材料，流程方向的收縮率可以減小，但與流程垂直方向的收縮率基本上和普通材料沒有區(qū)別。一般材料收縮率在1.5%~2.8%之間。含30%玻璃添加劑的材料收縮0.3%~1.6%之間。熔點(diǎn)（225℃）和高溫變形溫度都比PET材料要低。維卡軟化溫度大約為170℃。玻璃化轉(zhuǎn)換溫度（glass trasitio temperature）在22℃到43℃之間。由于PBT的結(jié)晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期時(shí)間一般也較低！
PBT應(yīng)用范圍
家用器具（食品加工刀片、真空吸塵器元件、電風(fēng)扇、頭發(fā)干燥機(jī)殼體、咖啡器皿等），電器元件（開關(guān)、電機(jī)殼、保險(xiǎn)絲盒、計(jì)算機(jī)鍵盤按鍵等），汽車工業(yè)（散熱器格窗、車身嵌板、車輪蓋、門窗部件等）！
PBT工藝條件
干燥處理：這種材料在高溫下很容易水解，因此加工前的干燥處理是很重要的。建議在空氣中的干燥條件為120℃，6~8小時(shí)，或者150℃，2~4小時(shí)。濕度必須小于0.03%。如果用吸濕干燥器干燥，建議條件為150℃，2.5小時(shí)。
熔化溫度：225~275℃，建議溫度：250℃。
模具溫度：對(duì)于未增強(qiáng)型的材料為40~60℃。要很好地設(shè)計(jì)模具的冷卻腔道以減小塑件的彎曲。熱量的散失一定要快而均勻。建議模具冷卻腔道的直徑為12mm。
注射壓力：中等（最大到1500bar）。
注射速度：應(yīng)使用盡可能快的注射速度（因?yàn)镻BT的凝固很快）。
流道和澆口：建議使用圓形流道以增加壓力的傳遞（經(jīng)驗(yàn)公式：流道直徑=塑件厚度+1.5mm）?？梢允褂酶鞣N型式的澆口。也可以使用熱流道，但要注意防止材料的滲漏和降解。澆口直徑應(yīng)該在0.8~1.0*t之間，這里t是塑件厚度。如果是潛入式澆口，建議最小直徑為0.75mm！
PBT注塑問題
聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PBT）是通用的工程塑料。
1 PBT的工藝特性
PBT具有明顯的熔點(diǎn)，熔點(diǎn)為225~235℃，是結(jié)晶型材料，結(jié)晶度可達(dá)40%。
PBT熔體的粘度受溫度的影響不如剪切應(yīng)力那么大，因此，在注塑中，注射壓力對(duì)PBT熔體流動(dòng)性影響是明顯。
PBT在熔融狀態(tài)下流動(dòng)性好，粘度低，僅次于尼龍，在成型易發(fā)生“流延”現(xiàn)象。
PBT成型制品各向異性。PBT在高溫下遇水易降解！
2注塑機(jī)
選用螺桿式注塑機(jī)時(shí)。應(yīng)考慮如下幾點(diǎn)。
①制品的用料量應(yīng)控制在注塑機(jī)額定最大注射量的30%~80%。不宜用大注塑機(jī)生產(chǎn)小制品。
②應(yīng)選用漸變型三段螺桿，長徑比為15~20，壓縮比為2.5~3.0。
③應(yīng)選用自鎖式噴嘴，并帶有加熱控溫裝置。
④在成型阻燃級(jí)PBT時(shí)，注塑機(jī)的有關(guān)部件應(yīng)經(jīng)防腐處理。
3制品與模具設(shè)計(jì)
①制品的厚度不宜太厚，PBT對(duì)缺口很敏感，因此，制品的直角等過渡處應(yīng)采用圓弧連接。
②PBT的成型收縮率較大，在1.7%~2.3%，模具要有一定的脫模斜度。
③模具需要設(shè)排氣孔或排氣槽。
④澆口的口徑要大。
⑤模具需設(shè)置控溫裝置。模具最高溫度不能超過100℃。
⑥阻燃級(jí)PBT成型，模具表面要鍍鉻，以防腐。
4原料準(zhǔn)備
注塑前要進(jìn)行干燥、要將水分含量控制在0.02%以下。采用熱風(fēng)循環(huán)干燥時(shí)，當(dāng)溫度為105℃、120℃或140℃時(shí)，所對(duì)應(yīng)的時(shí)間不超過8h、5h、3h。料層厚度低于30mm！
5注塑工藝參數(shù)
①注射溫度PBT的分解溫度為280℃，所以實(shí)際生產(chǎn)中一般控制在245~260℃之間。
②注射壓力注射壓力一般為50~100MPa。
③注射速率PBT冷卻速度快，因此要采用較快的注射速率。
④螺桿轉(zhuǎn)速和背壓成型PBT的螺桿轉(zhuǎn)速不宜超過80r/min，一般在25~60r/min之間。背壓一般為注射壓力的10%~15%。
⑤模具溫度一般控制在70~80℃，各部位的溫度差不超過10℃。
⑥成型周期一般情況下為15~60 s。
6注意事項(xiàng)
①再生料的使用再生料與新料的比例一般在25%~75%。
②脫模劑的使用一般情況下不使用脫模劑，必要時(shí)可采用有機(jī)硅脫模劑。
③停機(jī)處理聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（PBT）是通用的工程塑料。PBT的聚合工藝成熟、成本較低，成型加工容易。未改性PBT性能不佳，實(shí)際應(yīng)用要對(duì)PBT進(jìn)行改性，其中，玻璃纖維增強(qiáng)改性牌號(hào)占PBT的70%以上！
PBT樹脂即聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯，作為五大通用工程塑料之一，主要用于PBT改性、PBT抽絲、拉膜、
光纖護(hù)套等領(lǐng)域，在增強(qiáng)改性后可廣泛應(yīng)用于汽車制造、電子電氣、儀表儀器、照明用具、家電、紡織、機(jī)械和通訊等領(lǐng)域。由于國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，PBT樹脂需求逐年增加。日本和臺(tái)灣PBT生產(chǎn)企業(yè)自2002年以來大幅增加產(chǎn)能，近三年對(duì)我出口量增幅較大，現(xiàn)已占中國大陸總進(jìn)口的90%左右，對(duì)國內(nèi)PBT生產(chǎn)企業(yè)造成了沖擊。受國際金融危機(jī)、人民幣升值等影響，2009年1-6月，中國聚對(duì)苯二甲酸丁二酯（PBT）進(jìn)口數(shù)量為50368噸，較2008年同期減少35.7%；進(jìn)口金額11781萬美元，較2008年同期減少40.4%！
隨著中國國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，特別是下游電子產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，推動(dòng)了PBT市場需求的迅猛增長。在國家針對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷的情況下，隨著與金融危機(jī)造成的蕭條局面完全不同的車市火爆異常，政府鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的各項(xiàng)利好政策以及汽車下鄉(xiāng)等活動(dòng)更是起到了推波助瀾的效果。隨著汽車行業(yè)對(duì)塑料的迅猛需求，中國塑料產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)已形成“一榮俱榮、一損俱損”之勢。塑料業(yè)內(nèi)人士將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了PBT塑料改性，使用更輕、更強(qiáng)、更好的汽車配件來緩解油價(jià)過高的局面！
改性PBT塑料是指在聚合物（樹脂）中加入小分子無機(jī)物或有機(jī)物，通過物理或化學(xué)作用，從而賦予其某種性能（機(jī)械加工性能）或使其某種性能獲得改善。如增韌、增強(qiáng)、增塑、阻燃等，而通過改性技術(shù)使得塑料變得具有鮮特征，而這其中要屬在汽車和家電領(lǐng)域，改性PBT塑料的應(yīng)用以及發(fā)展?jié)摿ψ顬榫薮罅恕?br /> 改性PBT塑料是最重要的汽車輕質(zhì)材料，它不僅可減輕零部件約40%的質(zhì)量，而且還可以使采購成本降低40%左右，因此在汽車中的用量迅速上升。汽車內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料化，“以塑代鋼”的汽車發(fā)展正在帶動(dòng)著改性PBT塑料在汽車應(yīng)用中向著更廣闊的領(lǐng)域不斷開拓創(chuàng)新！
在汽車制造領(lǐng)域，PBT廣泛地用于生產(chǎn)保險(xiǎn)杠、化油器組件、擋泥板、擾流板、火花塞端子板、供油系統(tǒng)零件、儀表盤、汽車點(diǎn)火器、加速器及離合器踏板等部件。PBT與增強(qiáng)PA、PC、POM在汽車制造業(yè)中的競爭十分激烈，PA易吸水，PC的耐熱性耐藥性不及PBT；在汽車用途接管方面，由于PBT的抗吸水性優(yōu)于PA，將會(huì)逐漸取代PA。在相對(duì)濕度較高、十分潮濕的情況下，由于潮濕易引起塑性降低，電器節(jié)點(diǎn)處容易引起腐蝕，?？墒褂酶男訮BT。在80℃、90%相對(duì)濕度下，PBT仍能正常使用，并且效果很好！
其中PBT/PC合金，在高級(jí)轎車中應(yīng)用最為廣泛；它的耐熱性好，耐應(yīng)力開裂，具有優(yōu)良的耐磨，耐化學(xué)腐蝕性，低溫沖擊強(qiáng)度高，易加工和涂飾性好，主要應(yīng)用于高檔轎車保險(xiǎn)杠，車底板，面板和摩托車護(hù)板等！
PBT發(fā)展現(xiàn)狀
回顧PBT前些年里，世界上主要PBT生產(chǎn)公司主要集中在美國、西歐、日本和韓國。前幾年又據(jù)美國Kline&Co公司統(tǒng)計(jì)分析，美國GE塑料公司是世界上最大的PBT生產(chǎn)商，生產(chǎn)能力為14萬噸/年，在2004年前后時(shí)間段里該公司已經(jīng)占世界總生產(chǎn)能力的24.1%。而當(dāng)時(shí)Ticona公司和美國杜邦公司是世界第二和第三PBT生產(chǎn)商，這兩家公司的生產(chǎn)能力分別為8萬噸/年和7.5萬噸/年，占世界總生產(chǎn)能力的比例分別為13.8%和12.0%！
巴斯夫公司、日本帝人/寶理塑料公司和拜爾公司居于其后，生產(chǎn)能力分別為5.5萬噸/年、3.5萬噸/年和2.5萬噸/年。世界其他PBT生產(chǎn)商的產(chǎn)能合計(jì)為14.5萬噸/年。2004年初世界PBT總生產(chǎn)能力為58萬噸/年，2007-2008年間世界PBT生產(chǎn)能力將超過80萬噸/年！
可以說，2004年前全球各大PBT生產(chǎn)商如Ticona、美國杜邦、DSM、帝人、拜爾等公司新增產(chǎn)能25.5萬噸/年。塞拉尼斯公司子公司Ticona公司與DSM公司組建了50/50合資企業(yè)在荷蘭埃門建設(shè)6萬噸/年的PBT裝置，將于2005年建成，基礎(chǔ)工程的伊文達(dá)一費(fèi)希爾公司完成。DSM公司在當(dāng)?shù)負(fù)碛?萬噸/年的PBT裝置。Ticona公司在美國謝爾比擁有3萬噸/年的PBT裝置。為鞏固在工程塑料領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，拜耳、杜邦連手投資5000萬歐元成立合資企業(yè)DuBay公司，在德國建造世界級(jí)PBT工廠，初期年產(chǎn)量8萬噸。新裝置建在杜邦的德國Hamm-Uentrop（烏曲普）化學(xué)工業(yè)園內(nèi)，采用最新的環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，該裝置已于2004年初投產(chǎn)。Ticona與帝人和Daicel公司（日本最大的PBT生產(chǎn)商）的合資公司winTech公司在日本松山擁有1萬噸/年的PBT裝置，并又在建設(shè)5萬噸/年的PBT裝置。巴斯夫和東麗公司組建50/50合資企業(yè)在馬來西亞關(guān)丹現(xiàn)有石化聯(lián)合裝置所在地，投資4000萬美元建設(shè)PBT裝置，2006年投產(chǎn)時(shí)初期能力為6萬噸/年，并可根據(jù)需要擴(kuò)增至10萬噸/年，由現(xiàn)有巴斯夫石化聯(lián)合裝置供應(yīng)生產(chǎn)PBT原料丁二醇！
隨著國際市場上各個(gè)公司產(chǎn)能的演變，有部分PBT生產(chǎn)商仍然在擴(kuò)大產(chǎn)能，世界PBT產(chǎn)能排行榜也發(fā)生了很大的變化。如江蘇南通地區(qū)的藍(lán)星化工新材料股份有限公司、江蘇儀征化纖股份公司、巴斯夫公司、沙特阿拉伯Osos 石化公司最近幾年正擴(kuò)大PBT產(chǎn)能，而2007年以后江蘇南通以及江蘇儀征的PBT產(chǎn)能都將超過8萬噸/年，這兩個(gè)公司的產(chǎn)能在中國名列前茅。因此，2008年以后世界PBT產(chǎn)需情況會(huì)出現(xiàn)比較大的變化，根據(jù)相關(guān)PBT生產(chǎn)廠家介紹說："前兩年P(guān)BT是供不應(yīng)求，要貨的人排隊(duì)采購，PBT產(chǎn)品緊俏得很"，而2007年P(guān)BT生產(chǎn)廠家相關(guān)人士認(rèn)為市場行情不如從前了，PBT社會(huì)供應(yīng)量的增大是導(dǎo)致銷售不如原來紅火的根本因素所在。可是如今，還有部分聚酯行業(yè)人士想上PBT項(xiàng)目，這就需要提醒投資者慎重對(duì)待此項(xiàng)產(chǎn)品的新建工作，必須對(duì)國內(nèi)外市場進(jìn)行周密的調(diào)研后才能做出最終結(jié)論，千萬要吸取盲目投資帶來巨大損失的沉痛教訓(xùn)。
2013年3月營口康輝石化有限公司一條8萬噸PBT連續(xù)生產(chǎn)線試運(yùn)行；
2013年5月河南開祥化工一條12萬噸PBT連續(xù)生產(chǎn)線(零排廢,粘度1.0產(chǎn)能基準(zhǔn))運(yùn)行；
2013年6月營口康輝石化有限公司另一條一條8萬噸PBT連續(xù)生產(chǎn)線試運(yùn)行！
PBT消費(fèi)情況
在中國 PBT 最主要的消費(fèi)領(lǐng)域是電子電器，占 55% 左右，用在汽車領(lǐng)域大概占 10% 左右，其他領(lǐng)域約占 35%。隨著中國汽車工業(yè)和電子/電氣產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)PBT的需求量也在快速增長著，PBT系列產(chǎn)品前景在2010年前后仍然是十分看好?；仡?003年全球PBT消費(fèi)量大約為57萬噸/年（基礎(chǔ)樹脂），需求以北美為主，亞洲由于電子/電器工業(yè)需求的驅(qū)動(dòng)，消費(fèi)量也快速增長。全球PBT分地區(qū)的需求量分別為：北美20萬噸、西歐16.5萬噸、日本9.8萬噸、世界其他地區(qū)18.8萬噸。汽車和電子電氣工業(yè)消費(fèi)量占全球PBT總消費(fèi)量的75%左右，而2004-2006年期間全球需求量已經(jīng)保持年均8-10%的速度遞增！
PBT B3235
⒈供應(yīng)PBT美國GE防火阻燃級(jí)357M,357U,357（UL94 V-0）。
⒉供應(yīng)PBT日本東麗1401X34;1101G-30,30%GF增強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)； 310SEO-1001,DR48-111,DR48-7001,1401X06,PBT日本東麗 1494X02 非增強(qiáng)級(jí)，V-0！
PBT技術(shù)
英文名Poly benzothiazole
PBT技術(shù)的基礎(chǔ)是IEEE802.1ah定義的PBB（ProviderBackboneBridge，運(yùn)營商骨干橋接）技術(shù)，IEEE把PBT技術(shù)稱為PBB-TE（Provider Backbone Bridge Traffic Engineering，支持流量工程的運(yùn)營商骨干橋接技術(shù)）。PBB又稱為MAC-in-MAC，是一種基于MAC堆棧的技術(shù)，用戶MAC被封裝在運(yùn)營商MAC內(nèi)，通過二次封裝對(duì)用戶流量進(jìn)行隔離，增強(qiáng)了以太網(wǎng)的可擴(kuò)展性和業(yè)務(wù)的安全性。PBB的關(guān)鍵是在MAC-in-MAC封裝中引入了24 bit的 I-TAG（業(yè)務(wù)實(shí)例標(biāo)簽）用來標(biāo)識(shí)業(yè)務(wù)！
PBT概述
隨著CE（CarrierEthernet，電信級(jí)以太網(wǎng)）概念的提出，滿足電信網(wǎng)絡(luò)需求，面向連接的以太網(wǎng)技術(shù)—PBT（ProviderBackboneTransport，運(yùn)營商骨干傳送）也在2005年10月浮出水面。此后，國內(nèi)外均有運(yùn)營商采用PBT技術(shù)組網(wǎng)，為PBT技術(shù)在城域網(wǎng)內(nèi)的發(fā)展提供了很好的開端。
技術(shù)
PBT技術(shù)基于PBB技術(shù)，其核心是對(duì)PBB技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，通過網(wǎng)絡(luò)管理和控制，使CE中的業(yè)務(wù)事實(shí)上具有連接性，以便實(shí)現(xiàn)保護(hù)倒換、OAM、QoS、流量工程等電信網(wǎng)絡(luò)的功能。PBT技術(shù)去掉了PBB技術(shù)的部分內(nèi)容，因此支持PBT技術(shù)的設(shè)備，將會(huì)丟棄未知目的地的數(shù)據(jù)，而不是把它洪泛到所有潛在目的地。PBT技術(shù)關(guān)閉了PBB的組播功能，不轉(zhuǎn)發(fā)而是丟棄組播數(shù)據(jù)；關(guān)閉了廣播學(xué)習(xí)功能，因?yàn)橥ㄟ^網(wǎng)絡(luò)的PBT通路是預(yù)先定義好的；還關(guān)閉了用于阻止網(wǎng)絡(luò)內(nèi)出現(xiàn)環(huán)路的協(xié)議，因?yàn)閷?duì)數(shù)據(jù)幀的轉(zhuǎn)發(fā)路徑是預(yù)先配置好的，不再需要阻止環(huán)路協(xié)議，這樣有助于提高網(wǎng)絡(luò)的利用率。運(yùn)營商可以管理不同路由上的負(fù)載，防止負(fù)載不均衡情況的發(fā)生！
PBT技術(shù)采用外層MAC加上外層ⅥD（B-DA+B-ⅥD）進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)發(fā)，使CE受到運(yùn)營商的控制并能隔離用戶流量。這樣內(nèi)層用戶C-VLAN不必在全網(wǎng)中惟一，不同的B-DA可以采用相同的C-ⅥD，不會(huì)造成數(shù)據(jù)幀在轉(zhuǎn)發(fā)中的沖突。
PBT技術(shù)支持帶寬管理和CAC（ConnectionAdmissionControl，連接接納控制）功能，以實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源的管理，通過網(wǎng)管配置或NC（NetworkController，網(wǎng)絡(luò)控制器）建立連接，可方便實(shí)現(xiàn)靈活的交換和TE。
PBT技術(shù)采用IEEE802.1ag中的CFM（ConnectivityFault Management ，連接性故障管理）機(jī)制來持續(xù)地監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)中的隧道狀態(tài)。當(dāng)主用隧道失效時(shí)會(huì)把業(yè)務(wù)自動(dòng)轉(zhuǎn)移到預(yù)先建立的備用電路上，增加了必要的彈性。有些廠商聲明可以獲得15 ms的故障倒換時(shí)間。
PBT技術(shù)兼容傳統(tǒng)以太網(wǎng)橋的架構(gòu)，不需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)中間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行更新即可基于B-DA+B-ⅥD對(duì)數(shù)據(jù)幀進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，數(shù)據(jù)幀也不需要修改，轉(zhuǎn)發(fā)效率高！
PBT技術(shù)競爭
PBT并不是惟一可在城域網(wǎng)中部署的電信級(jí)以太網(wǎng)技術(shù)，全I(xiàn)P/MPLS和T-MPLS是另外兩種主流解決方案，此外還有VLAN-XC（VLANCrossConnect，VLAN交叉連接），但發(fā)展不太理想。
⑴全I(xiàn)P/MPLS。在IP/MPLS網(wǎng)絡(luò)中，通過VPWS（VirtualPrivateWireService，虛擬專線業(yè)務(wù)）或VPLS（Virtual Private LAN Service，虛擬專用LAN業(yè)務(wù)）的方式提供端到端連接。VPWS、VPLS采用PWE3技術(shù)進(jìn)行端到端的二層電路仿真。端到端之間的傳輸標(biāo)簽交換通路稱為PW（Pseudowire，偽線），PW與協(xié)議無關(guān)，F(xiàn)R、ATM、SDH以及以太網(wǎng)流量都可以通過PW在網(wǎng)絡(luò)中透明傳遞?；谶@種方式建立的網(wǎng)絡(luò)仍然可以從基于IP/MPLS網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有的交換、信令、路由、質(zhì)量控制以及QoS工具中受益。支持這種技術(shù)思路的觀點(diǎn)認(rèn)為PBT技術(shù)只是找到問題的一個(gè)答案，IP/MPLS能夠完成全部的PBT功能。
⑵T-MPLS。T-MPLS是IP/MPLS的簡化版本，它的目的和PBT一樣，都是試圖以低于IP/MPLS的網(wǎng)絡(luò)開銷來提供面向連接、基于分組、點(diǎn)到點(diǎn)的傳送。T-MPLS和PBT一樣，利用預(yù)先定義的隧道來路由流量。T-MPLS支持單向和雙向控制通路，關(guān)閉了一些MPLS功能，例如，隧道聚合、隧道間的流量均衡、PHP（PenultimateHopPopping，倒數(shù)第二跳彈出）等。ITU-T已經(jīng)批準(zhǔn)了一些T-MPLS技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)（例如，用于T-MPLS的層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)），但仍需要大量的標(biāo)準(zhǔn)化工作，如較為關(guān)鍵的IP/MPLS和T-MPLS間的互操作問題。
⑶VLAN-XC。也稱為PVT（ProviderVLANTransport，運(yùn)營商VLAN傳輸）。VLAN-XC技術(shù)重新定義了802.1q定義的ⅥD字段，利用新定義的VLAN-XC標(biāo)簽可在以太網(wǎng)上建立預(yù)先定義好的隧道。運(yùn)營商骨干網(wǎng)入口處的PE設(shè)備為接入用戶的以太網(wǎng)幀頭加上VLAN-XC標(biāo)簽，并選擇隧道對(duì)流量進(jìn)行傳送。核心網(wǎng)絡(luò)的P設(shè)備根據(jù)接入端口+VLAN-XC標(biāo)簽來轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)，出口處PE將去掉這個(gè)標(biāo)簽。VLAN-XC引入了確定的連接性，可以支持電信級(jí)的保護(hù)倒換、流量工程和嚴(yán)格的QoS；支持P2P和P2MP業(yè)務(wù)，具有一定的可擴(kuò)展性！
無論從標(biāo)準(zhǔn)化的推動(dòng)過程還是從CE解決方案的角度來看，VLAN-XC和PBT都是兩個(gè)相互競爭的技術(shù)。PBT技術(shù)在與傳統(tǒng)以太網(wǎng)的兼容性、與其他網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的互通性以及標(biāo)準(zhǔn)化方面優(yōu)于VLAN-XC。T-MPLS已在標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程中搶占先機(jī)，未來很可能是PBT和TMPLS在實(shí)現(xiàn)成本上的競爭！
PBT發(fā)展趨勢
當(dāng)前，國內(nèi)外的運(yùn)營商正在對(duì)PBT/PBB技術(shù)進(jìn)行評(píng)估。雖然PBT缺少一個(gè)有效的自動(dòng)配置系統(tǒng)，會(huì)影響它的可擴(kuò)展性，但是廠商并沒有質(zhì)疑PBT可以提供一個(gè)有效的、面向連接的、基于分組的網(wǎng)絡(luò)的能力。
一些不支持PBT技術(shù)的人們認(rèn)為，PBT不具備點(diǎn)到多點(diǎn)的能力。但在實(shí)際組網(wǎng)時(shí)，PBT一般部署在運(yùn)營商核心網(wǎng)絡(luò)中，而在匯聚層則采用PBB技術(shù)，而PBB本身具備傳遞點(diǎn)到多點(diǎn)業(yè)務(wù)的能力，因此PBB/PBT的組合完全可以滿足點(diǎn)到多點(diǎn)業(yè)務(wù)的需求！
支持PBT技術(shù)的人們認(rèn)為，以太網(wǎng)交換機(jī)總是比IP/MPLS路由器便宜很多，而且會(huì)一直保持下去。一些支持廠商已經(jīng)開發(fā)了專有的配置以及管理系統(tǒng)，并聲稱能夠把配置工作降到最低，而且他們認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程并沒有增加大量的復(fù)雜性。
PBT技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)快速啟動(dòng)并開始逐步發(fā)力，首版文稿草案已經(jīng)發(fā)布，同時(shí)業(yè)界第一次關(guān)于PBT技術(shù)的真正意義上的互聯(lián)互通演示（PBTPE（邊緣設(shè)備）之間）也已經(jīng)在2007年6月成功進(jìn)行。這也從另一方面驗(yàn)證了PBT技術(shù)具有基于現(xiàn)有以太網(wǎng)硬件實(shí)現(xiàn)、技術(shù)簡潔、標(biāo)準(zhǔn)化研究的復(fù)雜度較低等特性。
現(xiàn)階段一些主流運(yùn)營商的態(tài)度與做法，以及其他一些運(yùn)營商對(duì)PBT技術(shù)的測試與商用，說明了PBT以其技術(shù)特性和得以驗(yàn)證的商業(yè)成本模型，已經(jīng)開始逐步成為全球運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型道路上的一輛“直通車”。當(dāng)然，最終是否選擇并且何時(shí)部署基于PBT技術(shù)的電信以太網(wǎng)解決方案，運(yùn)營商還需要結(jié)合自身發(fā)展戰(zhàn)略以及現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境作出選擇！
美國杜邦PBT Crastin SK615SF BK591
