注塑 PBT 基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(美國) DR48-BK1066阻燃級 17%玻纖增強(qiáng)

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PBT 基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(美國) DR48-BK1066 特性：

注塑 PBT 基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(美國) DR48-BK1066阻燃級 17%玻纖增強(qiáng)

PBT 基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(美國) DR48-BK1066  

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PBT基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(美國) 其他型號報(bào)價(jià):

PBT 基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(美國) DR48-BK1066

近年來，市場上有一種名為“兔毛絨”的紗，其實(shí)際上是PBT包芯紗，該產(chǎn)品市場需求逐年上升，噸紗凈利潤可觀。PBT包芯紗用棉紡設(shè)備生產(chǎn)，生產(chǎn)工藝和原料的選用簡單。芯絲采用PBT滌綸低彈絲，外包纖維選用粘膠短纖、錦綸短纖和外觀似兔毛的錦綸短纖。用該紗線在橫機(jī)上制成的羊毛衫具有柔軟、吸濕、蓬松、滑爽、手感好、染色牢度好等諸多優(yōu)點(diǎn)，但該紗線易起球、對染色要求高，在紡紗生產(chǎn)過程中應(yīng)加以控制。本文的產(chǎn)品方案以錦綸短纖、粘膠短纖、仿兔毛短纖為外包纖維，以PBT(z／s兩種捻向)為芯絲，生產(chǎn)PBT21．0 tex包芯雙股線。

原料選用

PBT是一種新型聚酯纖維，通常以PTA與BDO直接酯化，然后進(jìn)行縮聚反應(yīng)，再經(jīng)熔融紡絲制成。PBT纖維具有良好的耐久性、尺寸穩(wěn)定性和彈性，且彈性不受濕度影響。PBT纖維及其制品手感柔軟，吸濕性、耐磨性、纖維卷曲性、拉伸彈性、彈性回復(fù)性等性能好，且均優(yōu)于滌綸。PBT纖維染色性能好，耐氯、耐堿、耐酸、耐光、耐熱、耐化學(xué)試劑。

芯絲采用PBT 55．6 dtex滌綸低彈絲，外包纖維選用1．67 dtex×38 mm粘膠短纖、1．67 dtex×38 mlTl錦綸短纖和仿兔毛的8．89 dtexX 38 mm錦綸短纖。

2 PBT包芯紗關(guān)鍵技術(shù)

為了保證紗線具有良好的染色性能，防止出現(xiàn)“陰陽色”，PBT纖維上機(jī)前必須進(jìn)行“染色均勻性”測試，測試設(shè)備、測試條件、測試方法、測試步驟應(yīng)該符合相關(guān)規(guī)定。只有PBT長絲通過織襪、染色、判色合格后才能上機(jī)使用。

為了保證“兔毛絨”紗具有獨(dú)特的柔軟蓬松和緊密絲爽效果，分別選用PBT纖維Z捻和S捻長絲，以兩種捻向的長絲分別生產(chǎn)Z捻／S捻PBT包芯紗，然后1：1比例并紗，再經(jīng)捻線工序合股。具體工藝流程如下。

外包纖維準(zhǔn)備工藝流程：(錦綸短纖+仿兔毛短纖+粘膠短纖)一BC262型和毛機(jī)—’．(給濕／an油抗靜電劑)一(退倉)一TSFUl50型打包機(jī)一(棉包)。紡紗工藝流程：BO—A型抓棉機(jī)一BR—COU型凝棉器一MXU型混棉機(jī)一F肛T型喂棉機(jī)一TO—TI型開棉機(jī)一TC5—1S型梳棉機(jī)一FA320A型并條機(jī)(兩道)一FA421型粗紗機(jī)一FA506型細(xì)紗機(jī)一ORION型絡(luò)筒機(jī)一(包裝供倍捻)。并線工藝流程：(Z捻PBT包芯紗+S捻PBT包芯紗)一SIW型并紗機(jī)一SIM型倍捻機(jī)一(包裝入庫)。3 工藝要求

3．1外包纖維準(zhǔn)備

外包纖維混紡比例(干重)為粘膠短纖70％，錦綸短纖20％，仿兔毛錦綸短纖10％。兩種錦綸短纖混紡比例之和大于30％時(shí)，人工混棉前必須對兩種纖維進(jìn)行抗靜電處理，否則難以保證清梳聯(lián)、并條等工序正常生產(chǎn)。

原料進(jìn)和毛機(jī)前采用人工混和，混和原料“單位稱重重量”與混棉場所面積有關(guān)，混棉占地面積越大，“單位稱重重量”越大，有利于提高混棉效果。原料從下而上鋪層順序依次為粘膠、錦綸、粘膠、粘膠、仿兔毛、粘膠、粘膠、錦綸、粘膠，總混和纖維重量以和毛倉容積為計(jì)算依據(jù)，撕扯“纖維塊”偏小掌握，最好控制在100 g以內(nèi)。采用“橫鋪直取”的原則以提高混和效果；同時(shí)保證加油泵、加油嘴、進(jìn)棉風(fēng)斗運(yùn)行正常，給濕、加抗靜電劑要均勻；臥式打包機(jī)成包重量差異不能過大，最好控制在每包100 kg；堆倉時(shí)間冬季不少于2天，其他季度不少于1天，具體時(shí)間根據(jù)生產(chǎn)情況靈活變動(dòng)。

3．2 紡紗過程

清棉工序采取“勤抓細(xì)抓，多梳，少打”的原則，排包一定要均勻，高包“削高嵌縫”，矮包“松包抬高”，確保混棉效果。開棉機(jī)梳理隔距適當(dāng)收緊，落棉隔距適當(dāng)放大，減少束絲，降低落棉。梳棉工序采取“輕定量，緊隔距，強(qiáng)分梳，利轉(zhuǎn)移，適當(dāng)降低出條速度”的原則，合理控制原料回潮，車間濕度偏高掌握，以65％為宜，盡量少產(chǎn)生靜電現(xiàn)象，適當(dāng)增加蓋板速度，多落蓋板花，多排除束絲[2]。

并條工序采取“緊隔距，重加壓，輕定量，慢速度，大并合數(shù)”的原則，使用專用化纖膠輥，出條速度不超過320 m／rain，也可采用三道并條，以提高混棉效果。粗紗工序采取“大隔距，重加壓，小張力”的原則，由于化學(xué)纖維長度長、整齊度好、摩擦因數(shù)大、回彈性好、易產(chǎn)生靜電、對溫濕度敏感，總牽伸不宜超過7．0倍。

細(xì)紗工序采取“重加壓，大后區(qū)隔距，小后區(qū)牽伸倍數(shù)，小浮游區(qū)長度，小膠輥鉗口”的原則，需要加裝“長絲包芯紗”裝置。由于PBT芯紗采用Z捻和S捻兩種，其產(chǎn)量相等，為防止造成浪費(fèi)，生產(chǎn)中將PBT“Z向”和“S向”兩種規(guī)格長絲分別安排在同臺細(xì)紗機(jī)兩側(cè)，確保其產(chǎn)量相等，細(xì)紗兩側(cè)紗管采用兩種顏色，防止錯(cuò)紗。

3．3 并線

芯絲為“Z向”PBT包芯紗和為“S向”PBT包芯紗在并紗工序要分開使用，可通過筒紗小頭顏色進(jìn)行區(qū)分，“Z向”和“S向”混用將影響羊毛衫風(fēng)格。

4主要工藝參數(shù)

梳棉工序生條干定量16．8 g／5 In，刺輥轉(zhuǎn)速980 r／min，錫林轉(zhuǎn)速420 r／min，蓋板速度180 mm／min，錫林～蓋板隔距0．20 mm、0．20 mlTt、O．20 mm、0．20 mm、0．20 mm，出條速度小于130 m／min。并條工序采用兩道并合，并合數(shù)均為8根，出條速度均小于320 m／min；頭并干定量16．1 g／5 m，總牽伸8．35倍，羅拉隔距9 mm×9 mm×14 mm；二并干定量15．8 g／5 m，總牽伸8．15倍，羅拉隔距10 mm×10 mm X15 mm。粗紗干定量5．1 g／lo m，捻系數(shù)69，后區(qū)牽伸1．26倍，總牽伸6．20倍，前羅拉速度210 r／min。細(xì)紗工序捻系數(shù)257，羅拉隔距19 mm×30 mm，后區(qū)牽伸1．20倍，總牽伸36．27倍，前羅拉速度215 r／min。

5影響產(chǎn)品風(fēng)格的因素

5．1纖維徑向分布規(guī)格

不同性質(zhì)的纖維混紡，由于牽伸過程中受到阻力不同，較長的纖維分布在紗的內(nèi)層，較短的纖維分布在紗的外層；較細(xì)的纖維分布在紗的內(nèi)層，較粗的纖維分布在紗的外層口]。產(chǎn)品選用的纖維長度都是38 mm，而仿兔毛纖維細(xì)度是8．89 at—ex，根據(jù)纖維徑向分布規(guī)律，仿兔毛纖維分布在紗的外層，生產(chǎn)過程損耗較大。如果仿兔毛纖維混紡比例未達(dá)到工藝要求，可根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，適當(dāng)增加混紡比例，避免影響產(chǎn)品外觀效果。

5．2 混紡比

不同性質(zhì)的纖維混紡比例對紗線風(fēng)格影響十分明顯，錦綸纖維混紡比例增加，紗線滑爽、柔軟、手感好，但隨著錦綸纖維混紡比例增加，特別是冬季和高溫高濕季節(jié)，紡紗難度大。經(jīng)過試驗(yàn)，確定錦綸短纖和仿兔毛短纖之和在30％時(shí)既滿足產(chǎn)品風(fēng)格要求，又能降低紡紗難度。

5．3芯絲種類

“兔毛絨”紗芯絲選用通常有PTT長絲、錦綸長絲和PBT長絲。采用PTT長絲，產(chǎn)品彈性好，但染色難度大、芯絲成本高；采用錦綸長絲，產(chǎn)品彈性好，染色可采用兩步染色(紅夾黑、夾花灰等)，染色成本低，芯絲成本較高；采用PBT長絲，芯絲成本最低，可采取三步染色(滌綸、錦綸、粘膠)，產(chǎn)品色彩豐富，個(gè)性化強(qiáng)。

5．4紗線捻度

以PBT長絲為原料的包芯紗制成羊毛衫存在易“起球”的缺點(diǎn)。造成產(chǎn)品易起球的主要原因是紗線捻度，需要在生產(chǎn)過程中優(yōu)化，經(jīng)過大量試驗(yàn)，PBT包芯紗的捻度以560捻／m、捻線捻度以400捻／m為好。

5．5芯絲位置

包芯紗芯絲位置對產(chǎn)品風(fēng)格影響較大，理想狀態(tài)為芯絲分布在紗的中心位置。如果芯絲“偏位”，會影響紗線染色性能，需要在生產(chǎn)過程中加以重視，細(xì)紗工序有條件可采用賽絡(luò)紡以避免產(chǎn)生“偏位紗”，消除包覆不良對產(chǎn)品風(fēng)格的影響。

6影響產(chǎn)品染色性能的因素

產(chǎn)品染色通常有兩種方法：一種是紗線先染色再制成羊毛衫，另一種是先制成羊毛衫，后采用“件染”的方式染色。不管采用哪一種染色方法，對紗線要求都非常高，需要各工序在生產(chǎn)過程中加以控制。

6．1混紡比例差異

紗線中有三類不同性能的纖維，分別是粘膠、錦綸、PBT，三種纖維分別采用不同染色方法，根據(jù)羊毛衫的顏色深淺要求，如果紗線中三種類別的纖維混紡比例差異過大就會對染色產(chǎn)生較大影響。因此保證混紡比要在原料混和環(huán)節(jié)注意按規(guī)定稱重、撕扯棉塊，喂棉要采用“橫鋪直取”的方法，各工序定量控制得當(dāng)?shù)取?span>

6．2捻度差異

捻度小吸色好、反之吸色差。紗線捻度差異大影響產(chǎn)品染色效果，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生“陰陽色”，需要在細(xì)紗和捻線兩道工序加以重視、保證捻度差異在2％以內(nèi)。

6．3其他因素

影響染色性能因素還有紗線張力差異、油劑均勻度差異、回潮率差異、原料批次差異等，需要在生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)加以重視，確保產(chǎn)品達(dá)到染色要求。

7 結(jié)語

用棉紡設(shè)備生產(chǎn)PBT包芯紗，生產(chǎn)工藝簡單。在做好原料選擇的基礎(chǔ)上，還應(yīng)做好外包纖維的準(zhǔn)備工作，紡紗過程中嚴(yán)格執(zhí)行各工序的工藝原則，合理配置工藝參數(shù)。通過了解不同性質(zhì)纖維混紡比、芯絲種類和位置、紗線捻度和紡紗時(shí)的徑向分布規(guī)律等，及時(shí)改進(jìn)和調(diào)整工藝，保證產(chǎn)品風(fēng)格的穩(wěn)定性。同時(shí)，要重點(diǎn)關(guān)注混紡比、捻度差異等其他因素對染色性能的影響。用PBT21．0 tex包芯雙股線制成的羊毛衫以其獨(dú)特的彈性、柔軟性、色澤、手感深受用戶喜愛。隨著產(chǎn)品存在染色色差、易起球等技術(shù)難題的攻克，未來“兔毛絨”紗市場需求量會越來越大。

PBT 基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(美國) DR48-BK1066

10% glass fiber reinforced, 20% glass fiber reinforced, 30% glass fiber reinforced, flame retardant, mineral filled, glass mixed, high temperature, glass fiber fire, hydrolysis, lubricant added, heat stabilizer added, Food grade, thermal conductivity, high flow.

Polybutylene terephthalate, also known as polytrimethylene terephthalate. English name; Polybutyleneterephthalate Referred to as PBT PBTP or PTMT, which is a polycondensate of benzoic acid with 1,4-butanediol. Can be transesterification or direct lipidification by polycondensation and the future development trend for the direct esterification production. PBT and PET together are known as thermoplastic polyesters.

The PBT backbone is composed of saturated linear molecules bed by a rigid benzene ring and a flexible fatty alcohol from each repeating unit. The high geometrical regularity and rigidity of the molecule give the polymer a high mechanical strength, a prominent chemical resistance, Heat resistance and excellent electrical properties; there is no side chain in the molecule, symmetrical structure, to meet the requirements of tight piling, so that the polymer has a high degree of crystal and high melting point, the molecular structure determines the PBT has a good overall perbance The PBT is the latest in the industrialization of the latest and the fastest growing variety of engineering plastics, it has become a rising star of engineering plastics, first of all, it has excellent overall perbance, as well as good molding processability and perbance / price compared to PBT plastic to the 70's only when the industrial production, but soon hot market, is now the fastest development of five engineering plastics.

⒈ excellent mechanical properties, high mechanical strength, fatigue resistance and dimensional stability. Creep is also small, these properties in the high temperature conditions are rarely changed.

⒉ production of PBT is the lowest energy consumption of engineering plastics, which for the world's energy shortage situation, has a very important significance.

⒊ excellent heat aging resistance, enhanced UL temperature index reached 120 ~ 140 ℃, in addition, outdoor long-term aging is also very good.

⒋ good solvent resistance, no stress cracking.

⒌PBT easy flame retardant, up to UL94V-0 level, due to good compatibility with flame retardants, so easy to develop reactive or additive type of flame retardant grade. Flame retardant products in the electrical and electronic industry has been widely used.

⒍PBT in high temperature, high humidity environment easy to break down the water, the use of caution.

⒎ excellent electrical properties, volume resistivity and dielectric strength, excellent arc resistance, moisture absorption is extremely small, in the wet and high temperature environment, but also to maintain electrical stability, is to create electronic, electrical parts of the ideal material.

⒏ easy to shape and secondary processing, easy to use ordinary equipment injection or extrusion. As the crystallization speed, good fluidity, mold temperature than other engineering materials require low, in the processing of thin-walled parts only a few seconds, only 40-60s for large parts can be.

PBT Chinese name Polybutylene terephthalate, referred to as saturated polyester, the Department of high crystalline thermoplastic plastic.

Advantages: 1, the mechanical properties of tensile strength and tensile modulus and nylon similar; 2, a small coefficient of self-lubricating friction;

3, low water absorption; 4, excellent electrical properties; 5, good size stability; 6, excellent chemical resistance, excellent oil resistance.

Uses: 1, electronic appliances: no fuse broken circuit, electromagnetic switch, Chi back to the transber, home appliances handle, connector, shell, etc .;

2, cars: door handles, bumper, distribution plate cover, fender, wire casing, wheel cover, etc .;

3, industrial parts: OA fan, keyboard, fishing tackle, parts, shade, and so on.

Features: PBT is milky white translucent to opaque, crystalline thermoplastic polyester. With high heat resistance, toughness, fatigue resistance, self-lubricating, low coefficient of friction, weatherability, low water absorption, only 0.1%, in the humid environment still maintain a variety of physical properties (including electrical properties), electrical insulation, But the dielectric loss is large. Hot water, alkali, acid, oil, but vulnerable to halogenated hydrocarbon erosion, poor hydrolysis resistance, low temperature can quickly crystallization, good shape. PBT crystallization speed, the most suitable for processing bs for injection molding, other bs are extrusion, blow molding, coating and a variety of secondary processing molding, pre-drying before bing, moisture content should be reduced to 0.02%. PBT (enhanced, modified PBT) is mainly used in automotive, electronic appliances, industrial machinery and polymer alloys, blending industry. Such as the distributor in the car, body parts, igniter coil skeleton, insulation cover, exhaust system components, motorcycle ignition, electrical and electronic industry, such as TV deflection coil, picture tube and potentiometer bracket, sound output Transber skeleton, adapter skeleton, switch connector, electric fan, refrigerator, washing machine motor cover, sleeve.

Production technology of PBT core—spun yarn was discussed．PBT 2 1．0 tex core—spun two ply yarn was produced by PBT filament，viscose short fiber，polyamide short fiber and rabbit—hair-like polyamide short fi—ber．The key technology beters like the selection of raw material，technological process and requirement were introduced．The influence of beters including the blending ratio of fibers with different nature，category and b of core filament，yarn twist，the radial distribution principle of different fibers during spinning etc．on the product style and dyeing property were analyzed．It is considered that the woolen sweater made by PBT core-spun yarn well solve the technology difficulties like dyeing，pilling and SO on．The wearability of it can be better played．

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PBT 基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(美國) DR48-BK1066今日新聞：

中國廣州——杜邦高性能材料事業(yè)部(DPM)于2017年5月15日首次推出全新系列Crastin®玻纖增強(qiáng)聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)規(guī)格產(chǎn)品。

該系列產(chǎn)品的相對漏電起痕指數(shù)(CTI)高達(dá)600V，是針對插電式電動(dòng)汽車(xEV)常用高壓連接器的定制化產(chǎn)品。此外，該系列產(chǎn)品具備優(yōu)異流動(dòng)性以及出色的抗水解性。這些突出特性可全完滿足市場對高壓電連接器和其他電氣絕緣組件在選材方面的嚴(yán)苛要求。

    據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)一項(xiàng)最新研究預(yù)測，電動(dòng)汽車(EV)銷售量將于2040年達(dá)到4100萬輛，占全球新輕型汽車總銷售量的35%。此外，根據(jù)NavigantResearch預(yù)測，電動(dòng)汽車的銷售量將從2014年的270萬輛將于2023年增至640萬輛。這些行業(yè)預(yù)測都表明在未來為電動(dòng)汽車關(guān)鍵性零部件制造提供合適的產(chǎn)品極為重要。

    此次全新推出的Crastin®產(chǎn)品的電氣絕緣性和流動(dòng)性佳，設(shè)計(jì)靈活度高，可用于生產(chǎn)更小、更薄的連接器以及其他電氣絕緣組件。換言之，材料優(yōu)異的CTI性能和較高的熔體流動(dòng)性，為更小、更薄零部件產(chǎn)品的提供了更大的設(shè)計(jì)空間。正是這些產(chǎn)品出色的電氣絕緣性能，尤其是在高電壓條件下的所保持的特性，確保了材料的高度可靠并幫助客戶減輕重量，降低成本。該系列新產(chǎn)品有三種顏色可供選擇：本色(NC)、黑色(BK)和橙色(OR)，以滿足客戶不同的生產(chǎn)需求。其中，本色和黑色的產(chǎn)品規(guī)格已用于EV連接器以及xEV高壓連接器系統(tǒng)。

    除Crastin®規(guī)格外，DPM的Zyb®HTN系列產(chǎn)品也適用于CTI600V的條件下使用。因此，DPM多樣化的產(chǎn)品組合能滿足機(jī)械性能、工作溫度和化學(xué)環(huán)境等方面的各種不同要求。

    電動(dòng)汽車將于2040年占全球新輕型汽車總銷售量的35%。