產(chǎn)品詳情
隨著我國大規(guī)模的道路建設(shè)，道路維護監(jiān)測工作量越來越大，市場呼喚快速、高效、準(zhǔn)確的彎沉測量新技術(shù)裝備。今天，采用自主知識產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)的我國首臺激光動態(tài)彎沉測量車在武漢誕生，為我國公路的竣工驗收、養(yǎng)護管理和路況評價提供了有力武器。
http://www.axxistek.com 彎沉是反映路面結(jié)構(gòu)性能的重要指標(biāo)，路面彎沉的RoHS儀器是評價路面承載力的基礎(chǔ)，對于工程質(zhì)量的控制和檢驗至關(guān)重要。一直以來，傳統(tǒng)的公路彎沉測量設(shè)備不僅測速慢、效率低，還干擾公路上車輛的正常通行，檢測結(jié)果的科學(xué)性、準(zhǔn)確性也難保證，特別是檢測設(shè)備和工作人員安全得不到保障。而國外的同類設(shè)備去年剛剛投入應(yīng)用，購置費用和維護費用極其高昂。
武大卓越科技公司與武漢龍安集團合作，創(chuàng)造性地運用多層彈性體理論、激光測量技術(shù)、空間定位技術(shù)、慣性測量技術(shù)及數(shù)字化信號處理技術(shù)，經(jīng)過1年多潛心研究與攻關(guān)，成功攻克了道路快速彎沉檢測的核心技術(shù)。這一技術(shù)利用激光多普勒測速原理，由安裝在載荷車輛上的多個激光多普勒傳感器同步測出不同測點的彎沉變形速度，再通過彈性力學(xué)的數(shù)學(xué)模型，反演出相應(yīng)測點的動態(tài)彎沉值。在滿足正常交通狀態(tài)下，測試速度達到了15—80km/h。與傳統(tǒng)的彎沉測量設(shè)備相比，效率提高30多倍，而且測量時不影響正常交通。
專家稱，這一測量車的問世，填補了國內(nèi)道路快速彎沉檢測空白，使我國公路檢測儀器的研發(fā)和道路養(yǎng)護躋身世界先進水平。
