NUKRE90 A軸承_德國(guó)INA軸承NUKRE90 A軸承現(xiàn)貨  上海INA軸承代理商  INA滿裝圓柱滾子軸承  上海INA進(jìn)口軸承 闡述服務(wù)
服 務(wù)
愷聯(lián)軸承通過(guò)客戶支持，管理部署，專業(yè)服務(wù)、培訓(xùn)和認(rèn)證提升了客戶體驗(yàn)。恩克軸承提供的服務(wù)將客戶技術(shù)的性能和價(jià)值的同時(shí)將費(fèi)用和復(fù)雜性降低。
業(yè)務(wù)資料
開(kāi)展直線訂購(gòu)模式的城市和地區(qū)
愷聯(lián)軸承于2003年8月將直線訂購(gòu)模式引入上海，并將銷售及市場(chǎng)拓展到多個(gè)主要城市(公司辦事處:常州、臺(tái)州、重慶、武漢和廣州)國(guó)外(意大利、加拿大、南非)。
以客戶為本的市場(chǎng)戰(zhàn)略
愷聯(lián)軸承竭誠(chéng)提供優(yōu)良的客戶服務(wù)，并擁有專業(yè)的銷售及技術(shù)支持隊(duì)伍，為不同領(lǐng)域的客戶提供服務(wù)
不斷創(chuàng)新
為了更好地為客戶服務(wù)，不斷開(kāi)拓新的市場(chǎng)，愷聯(lián)軸承每年在研發(fā)方面的投入大量的人力、物力，用于開(kāi)發(fā)產(chǎn)品、解決方案和新技術(shù)。愷聯(lián)軸承發(fā)明、設(shè)計(jì)和提供推動(dòng)商業(yè)價(jià)值、創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值、以及改善客戶生活的技術(shù)解決方案，并在多個(gè)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。

德國(guó)INA進(jìn)口SL滿裝圓柱滾子軸承代理商   上海INA軸承  INA滿裝圓柱滾子軸承
德國(guó)進(jìn)口SL滿裝圓柱滾子軸承通常由一個(gè)軸承套圈的兩個(gè)擋邊引導(dǎo),保持架,滾子和引導(dǎo)套圈組成一組合件，一般是可分離型的軸承。此種軸承安裝、拆卸比較方便，尤其是當(dāng)要求內(nèi)、外圈與軸和殼體都有過(guò)盈配合時(shí)更顯示出其優(yōu)點(diǎn)。此類軸承一般只用于承受徑向負(fù)荷，只有內(nèi)、外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較小的軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。與外形尺寸相同的深溝球軸承相比，此種軸承具有較大的徑向載荷能力，從結(jié)構(gòu)上看，也適用于高速旋轉(zhuǎn)。

潤(rùn)滑方法

一般工作INA軸承采用稀油脂及油霧潤(rùn)滑方式，這些潤(rùn)滑方式具有各自的特點(diǎn)，但要滿足現(xiàn)代化高速、高負(fù)荷的工作輥軸承的工作要求，則可認(rèn)為較合適的是油汽潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑對(duì)INA軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動(dòng)等有重要影響，陶瓷軸承的最大優(yōu)秀特點(diǎn)沒(méi)有正常的潤(rùn)滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤(rùn)滑不良有關(guān)。因此，INA軸承的良好潤(rùn)滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤(rùn)滑還受散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。

采用油一氣潤(rùn)滑后，工作輥軸承的實(shí)際工作的使用壽命有了明顯提高，滾動(dòng)工作表面的磨損和損壞情況與脂潤(rùn)滑相比提高了很多。軸承達(dá)到其使用壽命的1/3-1/4時(shí)，必須進(jìn)行全面清洗，并測(cè)量INA軸承的內(nèi)部游隙，當(dāng)軸承內(nèi)部游隙大于原游隙的兩倍時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)清洗和檢查后的軸承在再安裝時(shí)，應(yīng)更換受載區(qū)(即將外圈轉(zhuǎn)動(dòng)90度后再與軸承座相配)

在高速、高溫的條件下，INA軸承組合位置及游隙的調(diào)整方案脂潤(rùn)滑已不適應(yīng)時(shí)可采用油潤(rùn)滑。通過(guò)潤(rùn)滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。 粘度是潤(rùn)滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤(rùn)滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤(rùn)滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。

INA軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中因磨損而使軸承內(nèi)部游隙增大。軸承的游隙增大會(huì)引起軸承內(nèi)部承受負(fù)荷區(qū)域減少，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大等不利因素。因此，在考慮軸承游隙的再使用標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)首先根據(jù)主機(jī)工作條件是否允許使用增大游隙后的軸承。