日本IKO軸承代理商_江門IKO軸承正宗代理  IKO是日本湯姆遜公司的注冊商標，是一個以科技和技術(shù)開發(fā)為導向的工業(yè)配件制造廠商，產(chǎn)品以針狀軸承和導軌軸承為主。 IKO公司出品的產(chǎn)品已成為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的代表，通過全球的營銷網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)為用戶方便、快捷的服務(wù)承諾。

“IKO”代表“Innovation,Know-how &Originality”。是日本生產(chǎn)滾針軸承歷史悠久、品種齊全、專業(yè)化水平高的生產(chǎn)廠家。

IKO軸承
1、IKO軸承與軸的配合采用基孔制，軸承與外殼的配合采用基軸制。 IKO軸承尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度的數(shù)值按GB307—84的規(guī)定。
2、與IKO軸承配合的軸頸及軸承箱內(nèi)孔按GB1031—83的規(guī)定，軸頸粗糙度Ra值小于1.6μm，軸承箱內(nèi)孔粗糙度Ra值小于2.5μm。
3、用GCr15和ZGCr15鋼制造軸承套圈和滾子時，其套圈和滾子的硬度值應(yīng)為61~65HRC；用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn鋼制造時，其硬度值應(yīng)為60~64HRC。硬度的檢查方法及同一零件的硬度的均勻性按JB1255的規(guī)定。
4、檢查IKO軸承的徑向游隙和軸向游隙應(yīng)符合GB4604—84的規(guī)定。
5、IKO軸承的內(nèi)外圈滾道應(yīng)無剝落、嚴重磨損，內(nèi)外圈均不得有裂紋；滾珠應(yīng)無磨損，保持架無嚴重變形，轉(zhuǎn)動時無異常雜音和振動，停止時應(yīng)逐漸停下。
6、對于C級公差圓錐滾子IKO軸承，其滾子與套圈滾道的接觸精度，在一定負荷的作用下，進行著色檢查，接觸痕跡應(yīng)連續(xù)，接觸長度不應(yīng)小于滾子母線的80。

日本進口IKO軸承  IKO軸承損壞形式-由上海愷聯(lián)銷售二部李浩整理發(fā)布
1．機械損壞嚴重時在接觸表面發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷；普通情況下，IKO軸承機械損壞是指軸瓦的合金表面出現(xiàn)不同程度的溝痕。接觸面損壞與燒蝕現(xiàn)象同時存在造成軸承機械損壞的次要原因是IKO軸承表面難以形成油膜或油膜被嚴重破壞。
2．IKO軸承穴蝕表面層發(fā)生塑性變形和冷作軟化，滑動IKO軸承在氣缸壓力沖擊載荷)重復(fù)作用下。部分喪失變形才能，逐漸形成紋并不斷擴充，然后隨著磨屑的脫落，受載表面層形成穴。普通軸瓦發(fā)生穴蝕時，先出現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐漸擴展并惹起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴充，直到剝落為止。滑動軸承穴蝕的次要緣由是因為油槽和油孔等結(jié)構(gòu)因素的橫斷面突然扭轉(zhuǎn)惹起油流劇烈紊亂，油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后因為壓力降低，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。穴蝕普通發(fā)生在IKO軸承的高載區(qū)，如曲軸主IKO軸承的下軸瓦上。