7240ACM 日本NSK進口軸承

以下內(nèi)容僅針對配對軸承的負載能力 ，且產(chǎn)品表中給出的基本額定負荷和疲勞極限負荷僅適用于單個軸承。 　　*基本額定動負荷，用于任何配置的標準軸承和背對背或面對面配置的SKF探索者軸承 　　C=1，62xC單個軸承 　　*基本額定動負荷，用于串聯(lián)配置的SKF探索者軸承 　　C=2xC單個軸承 　　*基本額定靜負荷 　　Co=2xCo單個軸承 　　*疲勞極限負荷 　　Pu=2xPu單個軸承編輯本段雙列角接觸球軸承結構變形種類　　雙列角接觸球軸承的特點是可以同時承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉速較高，接觸角為32度，剛性好，可承受傾覆力矩大，廣泛用于小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。 　　雙列角接觸球軸承的結構變形有四種： 　　A 型：外徑小于或等于90mm軸承的標準設計。無裝球缺口， 因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強尼龍66保持架， 軸承溫升很小。 　　A型：外徑大于90mm軸承的標準設計。一側有裝球缺口， 配備z鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。 　　E型：屬加強型結構，一側帶裝球缺口， 可以裝更多的鋼球，因此承載能力較高。 　　兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型，A型設計和E型設計的雙列角接觸球軸承都可以兩側帶防塵蓋（非接觸式）或密封圈（接觸式）。密封軸承的內(nèi)部都填充有防銹鋰基潤滑脂，運行溫度一般在-30度至110度之間。使用期間不需再潤滑，安裝前不再加熱。 　　雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側的溝邊。編輯本段角接觸球軸承的主要用途　　單列角接觸球軸承：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸 　　雙列角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械編輯本段高速精密角接觸球軸承的安裝技巧　　高速精密角接觸球軸承，主要用于載荷較輕的高速旋轉場合，要求軸承高精度、高轉速、低溫升低振動和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對安裝使用，是內(nèi)表面磨床高速電主軸的關鍵配套件