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  • 國內(nèi)新型號:12
  • 價格:1   人民幣
  • 國內(nèi)舊型號:12
  • 品牌:FAG
  • 發(fā)布時間:2017年10月9日
  • 觀注:8

上海愷聯(lián)軸承有限公司

  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 公司類型:個體工商戶
  • 所屬行業(yè):進口軸承
  • 主要客戶:全國
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國內(nèi)新型號 12 國內(nèi)舊型號 12
內(nèi)徑(mm) 12(mm) 外徑(mm) 12(mm)
寬度(mm) 1(mm) cr(kN) 12(KN)
cor(kN) 12(KN) 脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) 21(r/min)
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min)   21(r/min) 重量(kg) 21(kg)
保持架及材料   21 滾動體列數(shù) 21
用途   21

FAG軸承代理商_文山FAG軸承代理商  德國FAG軸承是世界第三大軸承產(chǎn)業(yè),是產(chǎn)業(yè)的巨頭,跟企業(yè)的主軸軸承密切相關(guān),在機床主軸產(chǎn)品中遙遙領(lǐng)先,是當今的尖端產(chǎn)品。

 

FAG軸承代理商_文山FAG軸承代理商 上海FAG軸承授權(quán)經(jīng)銷商  華東地區(qū)總代理
世界軸承的發(fā)展經(jīng)歷了3個階段,在當中經(jīng)歷了很多艱難險阻,最終成就了軸承行業(yè)的輝煌。
  世界軸承工業(yè)興起于十九世紀末期到二十世紀初期。1880年英國開始生產(chǎn)軸承,1883年德國建立了世界上首家軸承公司(FAG喬治沙佛公司),1889年美國開辦了ND軸承廠(現(xiàn)為通用汽車軸承公司新第泊橋海特軸承部),歐美其它大型軸承企業(yè)基本上都在二十世紀初葉奠定了今天的基礎(chǔ)。日本軸承工業(yè)形成于歐美之后,1910年瑞典SKF公司向日本提供樣品,使'軸承'第一次單獨在日本露面。其后,日本NSK、NTN等軸承公司先后于1914年和1918年建立。第三世界國家的軸承工業(yè)起步更晚,與其整個科學(xué)技術(shù)和機械工業(yè)一樣,處于相對落后的局面。
  總體上講,世界軸承工業(yè)的形成與發(fā)展大致經(jīng)歷了三個階段:
  第一階段,即世界軸承工業(yè)的初創(chuàng)階段,時間是十九世紀末期至二十世紀初期。當時,軸承發(fā)明、應(yīng)用雖然已有一段時間,而軸承的工業(yè)化生產(chǎn)則從無到有,剛剛起步,相當幼稚。主要特點是:
  1、生產(chǎn)規(guī)模極小,一個大廠也只有十幾人到幾百人,日產(chǎn)量不過幾套到幾百套,屬于手工作坊式生產(chǎn);
  2、設(shè)備簡陋,技術(shù)落后,多是憑經(jīng)驗生產(chǎn);
  3、材料以碳鋼為主,精度不高,價格卻昂貴;
  4、品種極少,用途十分有限。當時軸承生產(chǎn)技術(shù)只掌握在英國、德國、瑞典、美國等少數(shù)企業(yè)手中。
FAG軸承產(chǎn)銷迅速擴大,成為重要的零部件之一。FAG軸承雖然看似稀松平常,但是它卻是自動機械化進程中不可缺少的重要零部件,在航空,家用電器等多個工作行業(yè)中都有著決定性的作用,此外它的制作過程非常復(fù)雜,要經(jīng)過熱處理,壓縮,材質(zhì)測量等專業(yè)要求非常高,因而它也屬于高精度的產(chǎn)品。隨著各色FAG軸承的發(fā)展,目前應(yīng)用的學(xué)科也是越來也多,其產(chǎn)銷也是迅速擴大,帶動了國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展。
  最典型的FAG軸承就是調(diào)心滾子FAG軸承,它有著兩條對稱性的球面滾子,這是為了讓FAG軸承可以具有良好的調(diào)心作用,當FAG軸承需要經(jīng)過一定的彎曲是可以保證FAG軸承依然可以正常使用,優(yōu)秀的FAG軸承產(chǎn)品載重能力強,可以承受雙向的作用力,具有比較好的沖擊能力,延長FAG軸承的使用壽命。
  但是調(diào)心滾子FAG軸承在工作時候的允許速度要比其他FAG軸承低,不能夠承受純FAG軸承的擠壓,只能夠使用重載或是振動載荷下工作。
  隨著國家工業(yè)化的發(fā)展,各種自動化機械設(shè)備更新也很快,但是內(nèi)部的構(gòu)造中FAG軸承不能夠被替代,它需要有更高精度和性能來適應(yīng)更多不同的設(shè)備或是產(chǎn)品。德國FAG軸承后置代號—保持架及其材料
M,M1——黃銅實體保持架。
MA——黃銅實體保持架,外圈引導(dǎo)。
MAS——黃銅實體保持架,外圈引導(dǎo),帶潤滑槽。
MB——黃銅實體保持架,內(nèi)圈引導(dǎo)(推力調(diào)心滾子FAG軸承為軸圈引導(dǎo))。
MBS——黃銅實體保持架,內(nèi)圈引導(dǎo),帶潤滑槽。
MP——黃銅實體直兜孔保持架。
MPA——黃銅實體直兜也保持架,外圈引導(dǎo)。
MPB——黃銅實體直兜孔保持架,內(nèi)圈引導(dǎo)。
FAG軸承代理供應(yīng)FAG圓柱滾子軸承型號:
FAGN1010K.M1.SP   FAGNN3010K.M.SP   FAGN1015K.M1.SPH139   FAGNN3012ASK.M.SP FAG NN3018ASK.M.S FAGNN3019ASK.M.SP   FAGNN3020ASK.M.SP  
FAGNN3024ASK.M.SP   FAGNA4830   FAGNU1017M1   FAGNU207E.TVP2.C3   FAGNU224E.M1-C3   FAGNJ210E.TVP2   FAGNUP211.TVP   FAGNJ232-EM1C3   FAGNJ220-E-M1-C3   FAGNJ317-E-M1-C3   FAG NN3011ASK.M.SP   FAGNN3013ASK.M.SP   FAGNU1022M1  
我司根據(jù)多年銷售經(jīng)驗以及客戶使用過程中總結(jié)了軸承診斷口訣,主要目的是要求單位或企業(yè)在安裝過程中一定要遵循FAG安裝法則:
內(nèi)圈外圈滾動體,特征頻率要牢記;
確有軸承故障存,頻率成分難再隱。                   
先看頻譜低頻處,非同步的看有無;
若有非同步成分,故障已可定三分;
特征頻率諧波存,對應(yīng)故障無疑問;
再看頻譜高頻處,調(diào)制存在故障明;
外圈特征轉(zhuǎn)頻調(diào),松動現(xiàn)象無疑問;
內(nèi)圈故障轉(zhuǎn)頻調(diào),亦可作證據(jù)成分。
特殊情況特殊看,診斷故障有分寸;
單一頻率若存在,是否軸承需辨認。
高頻也是很重要,早期故障高頻分;
低頻沒有高頻有,時常跟蹤要勤奮;                   
損壞若是很嚴重,高頻抬起有空洞;
及時更換莫僥幸,時刻避免事故生。
故障機理把握清,是是非非要分明;
潤滑狀況常檢測,調(diào)試裝配莫放松;
診斷軸承有訣竅,相信科學(xué)錯不了。

聯(lián)系方式

上海愷聯(lián)軸承有限公司
聯(lián)系人:楊善雙聯(lián)系我時,請說是在機電之家上看到的,謝謝!
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