國內(nèi)新型號 | B71921E.2RSD.T.P4S.UL | 國內(nèi)舊型號 | B71921E.2RSD.T.P4S.UL |
內(nèi)徑(mm) | 1(mm) | 外徑(mm) | 21(mm) |
寬度(mm) | 2(mm) | cr(kN) | 2(KN) |
cor(kN) | 1(KN) | 脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 1(r/min) |
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 21(r/min) | 重量(kg) | 2(kg) |
保持架及材料 | 1 | 滾動體列數(shù) | 2 |
用途 | 12 |
德國FAG角接觸軸承B71921E.2RSD.T.P4S.UL軸承 FAG軸承品牌同樣是起源于一個天才的靈感。早在1883年,在德國的施魏因福特(Schweinfurt)小城,弗里德里希? 弗舍爾(Friedrich Fischer)設(shè)計(jì)了一種專用鋼球磨床,第一次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動軸承工業(yè)的奠基石。這也是FAG軸承長久以來一直被公認(rèn)為滾動軸承技術(shù)先驅(qū)的原因。今天,F(xiàn)AG軸承已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。在世界主要工業(yè)國家,都有FAG軸承的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷售代理。
自2001年起,F(xiàn)AG軸承并在集團(tuán)的航空航天、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。與INA軸承產(chǎn)品相結(jié)合,F(xiàn)AG軸承在滾動軸承業(yè)擁有同行業(yè)最齊全的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機(jī)械、動力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。
第一階段,即世界軸承工業(yè)的初創(chuàng)階段,時間是十九世紀(jì)末期至二十世紀(jì)初期。當(dāng)時,軸承發(fā)明、應(yīng)用雖然已有一段時間,而軸承的工業(yè)化生產(chǎn)則從無到有,剛剛起步,相當(dāng)幼稚。主要特點(diǎn)是:
1、生產(chǎn)規(guī)模極小,一個大廠也只有十幾人到幾百人,日產(chǎn)量不過幾套到幾百套,屬于手工作坊式生產(chǎn);
2、設(shè)備簡陋,技術(shù)落后,多是憑經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn);
3、材料以碳鋼為主,精度不高,價格卻昂貴;
4、品種極少,用途十分有限。當(dāng)時軸承生產(chǎn)技術(shù)只掌握在英國、德國、瑞典、美國等少數(shù)企業(yè)手中。
FAG軸承代理商為您介紹德國FAG軸承進(jìn)口軸承安裝方法注意事項(xiàng):
在安裝時,油脂的總量要占軸承的間隙的50%,10、安裝鎖緊螺母時由于軸承類型和軸承座的不同,扭矩的大小差別很大,陶瓷材料的應(yīng)用是滾動軸承材料的一次革命,陶瓷材料軸承是面向21世紀(jì)的最具發(fā)展前景的新材料軸承,Z52JN,790144-軸承可用于高溫及低轉(zhuǎn)速,經(jīng)特殊熱處理,鋼板沖壓鉚合保持架,大游隙,經(jīng)磷化處理,注油脂,使用溫度可超過270攝氏度,A:內(nèi)部設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)不同的軸承,DRS:帶轉(zhuǎn)軸密封的密封座組件,單唇,對安裝水平要求不太高的重型設(shè)備在安裝前不做基礎(chǔ)預(yù)壓試驗(yàn),而只在設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行基礎(chǔ)的沉降觀測。
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