國內(nèi)新型號(hào) | B7224E.T.P4S.UL | 國內(nèi)舊型號(hào) | B7224E.T.P4S.UL |
內(nèi)徑(mm) | 1(mm) | 外徑(mm) | 21(mm) |
寬度(mm) | 1(mm) | cr(kN) | 2(KN) |
cor(kN) | 12(KN) | 脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 21(r/min) |
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 2(r/min) | 重量(kg) | 1(kg) |
保持架及材料 | 21 | 滾動(dòng)體列數(shù) | 2 |
用途 | 12 |
德國FAG角接觸軸承B7224E.T.P4S.UL軸承正宗代理 德國舍弗勒集團(tuán)駐上海辦事處 上海FAG軸承代理商
德國舍弗勒集團(tuán)在全球范圍內(nèi)開發(fā)并生產(chǎn)INA和FAG品牌的高質(zhì)量 滾動(dòng)軸承、關(guān)節(jié)軸承、滑動(dòng)軸承 和 直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。為超過60個(gè)工業(yè)行業(yè)和眾多汽車應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用提供大約40,000種標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。LuK品牌的離合器系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)和扭力減振器代表汽車傳動(dòng)系領(lǐng)域內(nèi)眾多產(chǎn)品卓越的創(chuàng)新能力、對(duì)客戶的高度關(guān)注和極高的質(zhì)量水準(zhǔn)。
范圍涵蓋如下方面:安裝與拆卸、潤滑、調(diào)整和狀態(tài)監(jiān)控。作為可靠的產(chǎn)品選擇及信息系統(tǒng),產(chǎn)品目錄medias?,
內(nèi)含電子版INA和FAG產(chǎn)品目錄和許多附加功能。medias?可提供線上和線下兩種版本。
X-life是舍弗勒工業(yè)事業(yè)部共同的質(zhì)量標(biāo)志。結(jié)合了兩大品牌的優(yōu)勢(shì)并融合為一個(gè)整體理念:支持、產(chǎn)品開發(fā)、服務(wù)與銷售貫穿于產(chǎn)品周期的所有階段。
現(xiàn)代化的 計(jì)算工具可提供軸承選擇和參考資料的支持。BEARINX?軟件可用于模擬和計(jì)算所有軸承、復(fù)雜軸、軸系統(tǒng)乃至整個(gè)齒輪箱。BEARINX?-online程序也可通過互聯(lián)網(wǎng)使用。上海FAG軸承代理商 德國進(jìn)口軸承
FAG滾動(dòng)軸承的工作性能很大程度上取決于其材料性能,F(xiàn)AG通常用低合金、高純度整體淬火烙鋼作為制造軸承套圈和滾動(dòng)體的材料,對(duì)承受高沖擊載荷和交變彎曲應(yīng)力的軸承使用滲碳鋼(按需要提供)不是隨意用的。
近年來,由于軸承鋼質(zhì)量的不斷提高,F(xiàn)AG得以使其軸承的承載能力大幅提高,研究成果和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)都證明如今的標(biāo)準(zhǔn)滾動(dòng)軸承鋼制造的軸承,在潤滑良好、環(huán)境保潔和載荷不大的情況下,已經(jīng)可以達(dá)到無限疲勞強(qiáng)度,F(xiàn)AG滾動(dòng)軸承套圈和滾動(dòng)體的熱處理工藝保證軸承在150°以內(nèi),尺寸穩(wěn)定,對(duì)于更高的溫度要求,需要使用特殊的熱處理方法,如果軸承在腐蝕性環(huán)境中使用,則需要軸承鋼有抗腐蝕性,不銹鋼的標(biāo)準(zhǔn)軸承是針對(duì)這一特殊要求而生產(chǎn)的,這種軸承與整體淬火軸承鋼軸承的主要尺寸和承載力是相同的,為了保持它的抗腐蝕能力,在安裝和使用過程中其表面不能被損傷,在選用這些軸承時(shí),一定要遵守銷售的指點(diǎn)安裝,F(xiàn)AG生產(chǎn)氮化硅球用于陶瓷主軸軸承,陶瓷球比鋼球輕的多,離心力和摩擦也明顯比鋼球小,這種軸承在潤滑脂時(shí)仍可達(dá)到極高轉(zhuǎn)速,而且使用壽命長,工作溫度低。
德國FAG軸承后置代號(hào)—保持架及其材料
M,M1——黃銅實(shí)體保持架。
MA——黃銅實(shí)體保持架,外圈引導(dǎo)。
MAS——黃銅實(shí)體保持架,外圈引導(dǎo),帶潤滑槽。
MB——黃銅實(shí)體保持架,內(nèi)圈引導(dǎo)(推力調(diào)心滾子FAG軸承為軸圈引導(dǎo))。
MBS——黃銅實(shí)體保持架,內(nèi)圈引導(dǎo),帶潤滑槽。
MP——黃銅實(shí)體直兜孔保持架。
MPA——黃銅實(shí)體直兜也保持架,外圈引導(dǎo)。
MPB——黃銅實(shí)體直兜孔保持架,內(nèi)圈引導(dǎo)。
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