德國進(jìn)口FAG角接觸軸承B7226.C.T.P4S軸承現(xiàn)貨供應(yīng)  上海FAG軸承授權(quán)經(jīng)銷商  華東地區(qū)總代理
世界軸承的發(fā)展經(jīng)歷了3個階段，在當(dāng)中經(jīng)歷了很多艱難險阻，最終成就了軸承行業(yè)的輝煌。
　　世界軸承工業(yè)興起于十九世紀(jì)末期到二十世紀(jì)初期。1880年英國開始生產(chǎn)軸承,1883年德國建立了世界上首家軸承公司（FAG喬治沙佛公司）,1889年美國開辦了ND軸承廠（現(xiàn)為通用汽車軸承公司新第泊橋海特軸承部）,歐美其它大型軸承企業(yè)基本上都在二十世紀(jì)初葉奠定了今天的基礎(chǔ)。日本軸承工業(yè)形成于歐美之后,1910年瑞典SKF公司向日本提供樣品,使'軸承'第一次單獨(dú)在日本露面。其后,日本NSK、NTN等軸承公司先后于1914年和1918年建立。第三世界國家的軸承工業(yè)起步更晚,與其整個科學(xué)技術(shù)和機(jī)械工業(yè)一樣,處于相對落后的局面。

總體上講,世界軸承工業(yè)的形成與發(fā)展大致經(jīng)歷了三個階段：
　　第一階段,即世界軸承工業(yè)的初創(chuàng)階段,時間是十九世紀(jì)末期至二十世紀(jì)初期。當(dāng)時,軸承發(fā)明、應(yīng)用雖然已有一段時間,而軸承的工業(yè)化生產(chǎn)則從無到有,剛剛起步,相當(dāng)幼稚。主要特點(diǎn)是：
　　1、生產(chǎn)規(guī)模極小,一個大廠也只有十幾人到幾百人,日產(chǎn)量不過幾套到幾百套,屬于手工作坊式生產(chǎn)；
　　2、設(shè)備簡陋,技術(shù)落后,多是憑經(jīng)驗生產(chǎn)；
　　3、材料以碳鋼為主,精度不高,價格卻昂貴；
　　4、品種極少,用途十分有限。當(dāng)時軸承生產(chǎn)技術(shù)只掌握在英國、德國、瑞典、美國等少數(shù)企業(yè)手中。

我司根據(jù)多年銷售經(jīng)驗以及客戶使用過程中總結(jié)了軸承診斷口訣，主要目的是要求單位或企業(yè)在安裝過程中一定要遵循FAG安裝法則：
內(nèi)圈外圈滾動體，特征頻率要牢記；
確有軸承故障存，頻率成分難再隱。                   
先看頻譜低頻處，非同步的看有無；
若有非同步成分，故障已可定三分；
特征頻率諧波存，對應(yīng)故障無疑問；
再看頻譜高頻處，調(diào)制存在故障明；
外圈特征轉(zhuǎn)頻調(diào)，松動現(xiàn)象無疑問；
內(nèi)圈故障轉(zhuǎn)頻調(diào)，亦可作證據(jù)成分。
特殊情況特殊看，診斷故障有分寸；
單一頻率若存在，是否軸承需辨認(rèn)。
高頻也是很重要，早期故障高頻分；
低頻沒有高頻有，時常跟蹤要勤奮；                   
損壞若是很嚴(yán)重，高頻抬起有空洞；
及時更換莫僥幸，時刻避免事故生。
故障機(jī)理把握清，是是非非要分明；
潤滑狀況常檢測，調(diào)試裝配莫放松；
診斷軸承有訣竅，相信科學(xué)錯不了。