國內(nèi)新型號 | PL110/190 | 國內(nèi)舊型號 | PL110/190 |
內(nèi)徑(mm) | 1(mm) | 外徑(mm) | 21(mm) |
寬度(mm) | 12(mm) | cr(kN) | 21(KN) |
cor(kN) | 2(KN) | 脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 12(r/min) |
油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 1(r/min) | 重量(kg) | 21(kg) |
保持架及材料 | 2 | 滾動體列數(shù) | 121 |
用途 | 221 |
供應(yīng)PL110/190軸承德國FAG攪拌車減速機軸承PL110/190軸承 攪拌車軸承是特種軸承,軸承具有超強的承載負荷運轉(zhuǎn)力,軸承系混泥土攪拌車減速機配套專用軸承,是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。
1)
混凝土攪拌車減速軸承
2)
工程機械液壓泵軸承
3)
水泥廠篦冷機專用部分軸承
常見型號
混凝土攪拌車減速機軸承
ZF
減速機:
800730,400365,801806,540626AA.J30CMF
PMP
減速機:
BS2B248180,809280,809281,534176
16011
薩奧減速機:
801215A,804312A
托普減速機:
11449
日本減速機:
JHM522649/JHM522610,23222C
邦飛利減速機:
40779FAG進口攪拌車軸承的性能特點及用途:德國FAG進口攪拌車軸承
攪拌車軸承是FAG一項重大的科研突破,打破了常規(guī),F(xiàn)AG設(shè)計研發(fā)的攪拌車軸承,可以將軸承性能運用到極限,隨著日益發(fā)展的建筑行業(yè),越來越多的設(shè)備需要到了攪拌車軸承,這是制造業(yè)的福音,F(xiàn)AG攪拌車軸承帶動著業(yè)界的發(fā)展 同時 為軸承行業(yè)貢獻了科研戰(zhàn)果。
洛陽壓路機軸承:
E3-252
常見的攪拌機軸承型號
40779 400365 400903 400156A W220 824124E 824920
JJ236CA 32020X 522/649
等軸承FAG攪拌車軸承的型號眾多,每一款新型產(chǎn)品的研發(fā),都會實踐在現(xiàn)實中,新型產(chǎn)品極大的減少了摩擦系數(shù),將軸承性能提高一倍以上,這是科研的成果。潤滑
軸承潤滑的目的:
滾動軸承的潤滑目的是減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損,防止燒粘、其潤滑效用如下。減少摩擦及磨損
在構(gòu)成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分,防止金屬接觸,
減少摩擦、磨損。延長疲勞壽命
軸承的滾動疲勞壽命,在旋轉(zhuǎn)中,滾動接觸面潤滑良好,則延長。相反地,油粘度低,潤滑油膜厚度不好,則縮短。
排出摩擦熱、冷卻
循環(huán)給油法等可以用油排出由摩擦發(fā)生的熱,或由外部傳來的熱,冷
卻。防止軸承過熱,防止?jié)櫥妥陨砝匣?br />
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