德國FAG高速主軸軸承6015-TB-P6-C3軸承現(xiàn)貨供應(yīng)   德國進(jìn)口FAG軸承公司創(chuàng)建是由德國Ficscher先生在1883年創(chuàng)建，發(fā)明了磨制鋼球的球磨機(jī)，從此滾動軸承的產(chǎn)品使用領(lǐng)域充當(dāng)了并且認(rèn)可的角色。
舍弗勒FAG的歷史：
是世界上第一家軸承生產(chǎn)廠商，在軸承行業(yè)占有領(lǐng)先的地位。FAG舍弗勒品牌起源于一個天才的靈感，在1883年Ficscher先生發(fā)明了磨制鋼球的球磨機(jī)，是世界上第一位使用研磨工藝生產(chǎn)者。FAG軸承在汽車工業(yè)，航空航天和機(jī)械制造的使用領(lǐng)域的第一個品牌。
2001年和德國著名的INA品牌合作，從而提升了產(chǎn)品的使用任何領(lǐng)域，覆蓋了機(jī)械、傳動、鐵路和重工業(yè)消費品市場。

舍弗勒FAG生產(chǎn)的軸承從最小到4.25迷得滾動軸承，等個系列特殊要求的非標(biāo)產(chǎn)品，F(xiàn)AG于INA的合作共同為用花提供全放位的服務(wù)體系與支持，大大提升了品牌效益。FAG在研發(fā)方面投入大量的資金，提升了仿真技術(shù)、測試機(jī)械、等生產(chǎn)線所需要的一切設(shè)備，就是為了軸承的質(zhì)量。舍弗勒FAG使用范圍包括航天、汽車、工業(yè)領(lǐng)域、機(jī)械、動力、鐵路以及重工業(yè)消費品，贏得了各個領(lǐng)域客戶的好評。

德國FAG軸承代理商  原裝正品  授權(quán)經(jīng)銷
  高碳鉻進(jìn)口軸承鋼（GCr15）已經(jīng)被世界各個軸承廠家廣泛使用,德國FAG軸承廠也不例外，開廠制造以來，一些部位比較重要的軸承使用的鋼材都采用高碳鉻進(jìn)口軸承鋼,這種鋼材的好處是由于消除了粗大的雜物以及大大改善了雜物的分布,雜物含量比較低,鋼材的精煉技術(shù)以及真空脫氣技術(shù),讓軸承的純潔度大大的提高,壽命明顯增長。
1.真空脫氣鋼
常見鋼廠外真空處理技術(shù)有幾種方法：RH法、軸承鋼的真空脫氣技術(shù)應(yīng)用于20世紀(jì)六、七十年代。DH法、ASEA鋼包精練法、VAD法和-MR法。
2.電渣鋼和雙真空鋼
這種技術(shù)可以記提高軸承的耐用以及轉(zhuǎn)速，例如航空FAG軸承、高速列車FAG軸承等重要部位的軸承，通常采用電渣鋼或雙真空鋼。
（1）特點是純潔度極高，密度很小，組織均勻。ESR、ESR生產(chǎn)的軸承鋼簡稱電渣鋼。它是由電爐軸承鋼先制備成鋼棒作為電極，在特殊的渣洗池內(nèi)重新起弧融化精練，并重新分區(qū)域結(jié)晶成錠
（2）這種方法生產(chǎn)的軸承鋼稱為雙真空鋼。VIM+VAR用VIM爐將軸承鋼的精料熔煉并鑄成軸承鋼棒作電極陰極，隨后在真空自耗爐內(nèi)使該電極重新起弧熔化，實現(xiàn)區(qū)域熔煉并重新結(jié)晶成錠，即所謂VAR法。如果有必要是會多彩多次采用真空自耗冶煉生產(chǎn)超純軸承鋼。為了滿足客戶以及軸承廠的要求可以訂制更好的鋼材

德國FAG軸承檢修需注意事項：
軸承的檢修和判斷
判斷軸承拆下來的軸承是否能使用,清洗后檢查軸承的外圈,內(nèi)圈,等看看保持架的磨損程度,看看軸承的游戲是否影響了以后的使用尺寸。
另外圓錐滾子軸承等分離型軸承，它們跟別的軸承不一樣要外圈以及滾動體要分別來檢查。
大型軸承是不能用手轉(zhuǎn)動的,檢查下滾動體以及滾道,保持架的外觀查。
需要更換軸承的事項
(1) 內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(2) 套圈、滾動體中任意出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(3) 滾動面、擋邊、滾動體上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(4) 保持架出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(5) 滾道面、滾動體上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(6) 滾道面、滾動體上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(7) 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面上出現(xiàn)裂痕以及斷裂的現(xiàn)象。
(8) 因使用變色等一些因素.
(9) 封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴(yán)重。