福州INA軸承代理商  隸屬于舍弗勒集團(tuán)旗下的德國INA軸承公司，成立于1946年，總部位于德國的紐倫堡。德國INA軸承公司自成立以來，一直致力于產(chǎn)品的創(chuàng)新，以滿足客戶之所需，并提供高質(zhì)量的保證，使之成為全球滾動(dòng)軸承首要供應(yīng)商以及汽車制造商公認(rèn)的合作伙伴。 NA深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí)，接觸角為零。

德國INA印刷機(jī)軸承是在特定環(huán)境下研發(fā)出來的產(chǎn)品，油泵上面使用居多，良好的性能，穩(wěn)定的發(fā)揮 促進(jìn)了INA軸承在現(xiàn)實(shí)運(yùn)用中的地位，在市場(chǎng)上占有重要的領(lǐng)域。

INA軸承F-239107.HK
INA軸承F-239190.04.BK
INA軸承F-239190.04.BKW
INA軸承F-239534.RNN
INA軸承F-239535.RNN
INA軸承F-239575.04.ARRE
INA軸承F-239917.FBLS
INA軸承F-222071.06.BU
INA軸承F-23780.IR
INA軸承F-231019.01.NUKR
INA軸承F-229550.01.ARRE
INA軸承F-229729.NNU
INA軸承F-229730.NNU
INA軸承F-229731.03.DML3E
INA軸承F-229817.PWKR
INA軸承F-229925.SYRZ
INA軸承F-230065.ARRE
INA軸承F-230539.SKLBK
INA軸承F-239956.02.K/0-7
INA軸承F-230539.SKLBK

INA直線循環(huán)滾子支撐的潤(rùn)滑方法
潤(rùn)滑方法   一般工作INA直線運(yùn)動(dòng)滾子支撐采用稀油脂及油霧潤(rùn)滑方式，這些潤(rùn)滑方式具有各自的特點(diǎn)，但要滿足現(xiàn)代化高速、高負(fù)荷的工作輥軸承的工作要求，則可認(rèn)為較合適的是油汽潤(rùn)滑。  潤(rùn)滑對(duì)INA滾子支撐的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動(dòng)等有重要影響，陶瓷軸承的最大優(yōu)秀特點(diǎn)沒有正常的潤(rùn)滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤(rùn)滑不良有關(guān)。因此，INA直線滾子支撐的良好潤(rùn)滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤(rùn)滑還受散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。
采用油一氣潤(rùn)滑后，工作輥軸承的實(shí)際工作的使用壽命有了明顯提高，滾動(dòng)工作表面的磨損和損壞情況與脂潤(rùn)滑相比提高了很多。軸承達(dá)到其使用壽命的1/3-1/4時(shí)，必須進(jìn)行全面清洗，并測(cè)量INA直線循環(huán)滾子支撐的內(nèi)部游隙，當(dāng)軸承內(nèi)部游隙大于原游隙的兩倍時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)清洗和檢查后的軸承在再安裝時(shí)，應(yīng)更換受載區(qū)（即將外圈轉(zhuǎn)動(dòng)90度后再與軸承座相配）。?
在高速、高溫的條件下，INA滾子支撐組合位置及游隙的調(diào)整方案脂潤(rùn)滑已不適應(yīng)時(shí)可采用油潤(rùn)滑。通過潤(rùn)滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。?粘度是潤(rùn)滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤(rùn)滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤(rùn)滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。?
INA直線循環(huán)滾子支撐在運(yùn)轉(zhuǎn)中因磨損而使軸承內(nèi)部游隙增大。軸承的游隙增大會(huì)引起軸承內(nèi)部承受負(fù)荷區(qū)域減少，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大等