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橋梁通化聲測(cè)管結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性分析是研究橋梁通化聲測(cè)管振動(dòng)問題的基礎(chǔ),為了進(jìn)行節(jié)段通化聲測(cè)管測(cè)振風(fēng)洞試驗(yàn)及全橋氣彈通化聲測(cè)管風(fēng)洞試驗(yàn),必須首先計(jì)算橋梁通化聲測(cè)管結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性。為此,采用ANSYS有通化聲測(cè)管分析軟件對(duì)通化聲測(cè)管主航道橋和顆珠山橋兩座斜拉橋,的全橋成橋狀態(tài)、最大單懸臂狀態(tài)、最大雙懸臂狀態(tài)和橋塔自立狀態(tài)四種通化聲測(cè)管結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行動(dòng)力特性分析橋梁通化聲測(cè)管。
斜拉橋通化聲測(cè)管結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性分析采用離散緒構(gòu)的有通化聲測(cè)管方法。主梁采用單脊梁式力學(xué)通化聲測(cè)管,并通過剛性橫梁形成“魚骨式”通化聲測(cè)管,橋塔和橋墩通化聲測(cè)管結(jié)構(gòu)離散為空間梁?jiǎn)卧崩鞑捎每臻g桿單元模擬。斜拉橋主跨塔梁連接處橫橋向、豎向的線位移約束和扭轉(zhuǎn)角位移約束以及邊墩和輔助墩的墩頂與主梁連接處設(shè)置的橫橋向、豎向的線位移約束和扭轉(zhuǎn)角位移約束等均為主從約束;主塔、邊墩和輔助墩底部的三個(gè)線位移和三個(gè)角位移均被剛性約束橋梁通化聲測(cè)管。
1、橋梁通化聲測(cè)管通化聲測(cè)管施工縫的留置
“1A標(biāo)段通化聲測(cè)管工程”地下室通化聲測(cè)管施工留設(shè)水平通化聲測(cè)管施工縫三道,第一道留于負(fù)三層底板面以上500mm高的內(nèi)外壁處,第二道通化聲測(cè)管施工縫留在負(fù)二層樓板板面以上500mm高的內(nèi)外壁處,第三道通化聲測(cè)管施工縫留在負(fù)一層樓板板面以上500mm高的內(nèi)外壁處,通化聲測(cè)管施工縫采用橡膠膨脹止水帶止水(按圖紙要求通化聲測(cè)管施工)。
2、通化聲測(cè)管施工縫的處理
在通化聲測(cè)管施工縫處繼續(xù)澆筑通化聲測(cè)管時(shí),必須對(duì)通化聲測(cè)管施工縫進(jìn)行必要的處理:
a、在已硬化的通化聲測(cè)管表面上繼續(xù)澆筑通化聲測(cè)管前,應(yīng)清除垃圾、水泥薄膜、表面上松動(dòng)砂石和軟弱通化聲測(cè)管層,同時(shí)還應(yīng)加以鑿毛,用水沖冼干凈并充分潤(rùn)濕,一般不少于24小時(shí),殘留在通化聲測(cè)管表面的積水應(yīng)予清除;