產(chǎn)品詳情
翻蓋式柴油發(fā)電機
翻蓋式柴油發(fā)電機——SHL7600CT——鈴鹿竭誠為您服務(wù)！
鈴鹿發(fā)電機為您帶來柴油發(fā)電機組的氣門間隙調(diào)整方法：
更換柴油發(fā)電機組汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對汽缸蓋進行緊固時，必須整氣門間隙。因為氣門間隙過大會使氣門晚開早關(guān)（正常情況是進氣門早開，排氣
門晚關(guān)），進氣不足，排氣不凈并導致柴油機排氣噪聲過大等；而氣門間隙過小又會造成氣門關(guān)閉不嚴、燒蝕或漏氣等。下面是柴油發(fā)電機組氣門間隙的調(diào)整方法，
1.按柴油機的轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪殼上的指針對準飛輪上的“0”刻度線，再拆下汽缸蓋罩殼，以判斷是第一缸還是第六缸在上止點。上止點確定后，按進氣門間隙0.25m
m、排氣門間隙0.30mm的規(guī)定進行調(diào)整。在調(diào)整的過程中既不能讓塞尺太緊，又不能太松，調(diào)整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。切記，在調(diào)整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置
，否則，調(diào)出的氣門間隙不正確，甚至會把凸輪軸、推桿或挺桿損壞。
2.若第一缸在壓縮沖程的上止點，可調(diào)整的順序是：第一缸，進、排氣門均可調(diào)整；第二缸，調(diào)節(jié)進氣門；第三缸，調(diào)節(jié)排氣門；第四缸，調(diào)節(jié)進氣門；第五缸，調(diào)節(jié)排氣門。
按上述順序調(diào)整完畢后，再按柴油發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪殼檢視口的指針對準飛輪上的“0”刻度線，找到第六缸上止點后，再把沒有調(diào)整的氣門間隙按順序調(diào)
整一遍即可。
型號 SHL7600CT頻率 HZ 50 60
額定功率 KVA 5.5 6.0
最大輸出功率 KVA 6.0 6.5
額定電壓 V 115/230 120/240
額定電流 A 39.2/19.6 41.7/20.8
額定轉(zhuǎn)速 rpm 3000 3600
相數(shù) 單相
功率因數(shù) 1
絕緣等級 B
級數(shù) 2
勵磁方式 自勵恒壓（AVR）
面板形式 普通面板
輸出 電壓 V 115/230 120/240
插座 兩個插座
接線柱 無
DC 12V 直流輸出 接線柱輸出
噪音等級（7m） Db(A) 68
起動方式 電啟動
發(fā)動機型號 SUZUKA186FA
型式 單缸、立式、四沖程、直噴式
汽缸數(shù)-缸徑*沖程 mm 1-86*72
排量 ml 418
壓縮比 19:01
燃油容積 L 16
燃油類型 0#（夏），-10#（冬），-20#（嚴寒）
耗油量 g/kW.h 275.1
機油容積 L 1.65
機油型號 CD級或SAE10W-30，15W-40
結(jié)構(gòu)形式 靜音
外形尺寸：L*W*H mm 912*532*740
凈重 KG 160
毛重 KG 178
連續(xù)工作時間（H） 12
冷卻方式 強制風冷
鈴鹿動力，勁在其中??！
公司名稱：上海菱鹿實業(yè)有限公司聯(lián) 系 人：翁士美經(jīng)理
聯(lián)系電話：021-59501057
傳真號碼：021-59501057
手機號碼：18501742508
電子信箱：2794590497@qq.com
小型柴油發(fā)電機:http://www.fdj1618.com/
聯(lián)系地址：上海市嘉定工業(yè)區(qū)
公司愿景：成為世界一流的品牌企業(yè)！
公司宗旨：服務(wù)贏得信賴，科技開創(chuàng)未來
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