產(chǎn)品詳情
20KVA柴油發(fā)電機(jī)
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20KVA柴油發(fā)電機(jī)詳情介紹:
20KVA柴油發(fā)電機(jī)=15KW柴油發(fā)電機(jī)
鈴鹿動(dòng)力告訴您柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)氣門異響及解決方法:
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,應(yīng)用非常廣泛,常見(jiàn)于工廠、學(xué)校、醫(yī)院等行業(yè)。最近鈴鹿動(dòng)力在網(wǎng)上看到有不少消費(fèi)者反應(yīng)在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)氣門常常會(huì)發(fā)出異響,針對(duì)此類現(xiàn)象鈴鹿動(dòng)力總結(jié)了以下關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組氣門異響的原因和解決方法。
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行有異響的特征及原因主要有以下幾個(gè)方面:
(1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外,在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),主要原因是在鉸削氣門座時(shí),由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。
處理方法:拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調(diào)整氣門間隙。
(2)氣門敲擊響 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無(wú)變化。主要原因:①調(diào)整好的氣門間隙有變動(dòng)(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動(dòng)件之間磨損),氣門未調(diào)整好,②氣門調(diào)整螺釘磨損,鎖緊螺母松動(dòng),氣門間隙過(guò)大或不一致,③氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導(dǎo)管磨損過(guò)甚。
處理方法:重新調(diào)整好氣門間隙,若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動(dòng)應(yīng)予以鎖牢,更換磨損嚴(yán)重的部件。
(3)氣門彈簧折斷,應(yīng)更換
(4)氣門座響,座圈脫落
氣門座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的過(guò)盈量選配不當(dāng)造成松曠,選材不當(dāng)遇熱后變形過(guò)大,或氣門座的鑲配工藝不合要求。
處理方法:按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座,上端面與體平面齊平,高出部分要修平。
以上是鈴鹿動(dòng)力為您介紹的處理柴油發(fā)電機(jī)組氣門異響的方法,希望能為廣大用戶帶來(lái)幫助。如果您在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)氣門異響的原因不是上述的那幾種情況,鈴鹿動(dòng)力提醒您盡快咨詢專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)。鈴鹿發(fā)電機(jī)聯(lián)系人:翁士美,咨詢電話:18501742508。
20KVA柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品編號(hào)
SHL20KVA
頻率
50HZ 60HZ
最大輸出功率 (KW)
16.5KW 21KW
額定功率 (KW)
15KW 18.75KW
額定電壓(V)
400/230
功率因數(shù)
0.8
額定電流(A)
28
相數(shù)
單相/三相
啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)/自啟動(dòng)
噪音指數(shù) (Dba/7m)
75-80db
油箱容積 (L)
小油箱
連續(xù)工作時(shí)間 (hr)
5-6小時(shí)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
4100D
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)
3.26
氣缸數(shù)
4
耗油量(g/kw.h)
258
重量
760KG
尺寸(mm)
2000*850*1070
轉(zhuǎn)速r/min
1500
電機(jī)類型
無(wú)刷式
冷卻方式
閉式強(qiáng)制水冷卻
控制系統(tǒng)
液晶儀表控制屏
售后信息
售后服務(wù)
鈴鹿原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證
質(zhì)保一年 終身維護(hù)
產(chǎn)品信息
含17%增值稅
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