產(chǎn)品詳情
昆明5千瓦柴油發(fā)電機(jī)哪里有賣
產(chǎn)品名稱:5千瓦柴油發(fā)電機(jī)
最大功率:5.5KW
機(jī)器型號:SH6900CT
機(jī)器關(guān)鍵詞:5KW柴油發(fā)電機(jī),靜音5KW發(fā)電機(jī),可移動靜音發(fā)電機(jī),推車式靜音發(fā)電機(jī),農(nóng)場停電應(yīng)急發(fā)電機(jī),飯店應(yīng)急發(fā)電機(jī),辦公室應(yīng)急發(fā)電機(jī),別墅專用發(fā)電機(jī),超靜音柴油發(fā)電機(jī),5KW靜音發(fā)電機(jī),小型風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī),5KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī),靜音式5KW柴油發(fā)電機(jī),靜音型5KW發(fā)電機(jī),5千瓦靜音發(fā)電機(jī),5千瓦柴油發(fā)電機(jī),工程專用發(fā)電機(jī),廠區(qū)備用發(fā)電機(jī),應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)品牌,柴油發(fā)電機(jī)廠家,柴油發(fā)電機(jī)價格,5KW柴油發(fā)電機(jī)價格等;
機(jī)器實(shí)物圖:
鈴鹿發(fā)電機(jī)提醒您:在選擇柴油發(fā)電機(jī)的時候,要清楚柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場所,在緊急情況或事故停電后瞬間停電,通過應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù),并延長一段供電時間。這類用電負(fù)荷稱為一級負(fù)荷。對斷電時間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng),除配備發(fā)電機(jī)外還應(yīng)設(shè)電池或UPS供電。
產(chǎn)品型號
SHL6900CT
頻率HZ
50 60
額定功率KW
5.0 5.5
最大輸出功率KW
5.5 6.0
額定電壓V
115/230 120/240
額定電流A
39.2/19.6 41.7/20.8
額定轉(zhuǎn)速rpm
3000 3600
相數(shù)
單相
功率因數(shù)
1
絕緣等級
B
級數(shù)
2
勵磁方式
自勵恒壓(AVR)
面板形式
普通面板
輸出電壓V
115/230 120/240
插座
兩個插座
接線柱
無
DC 12V 直流輸出
接線柱輸出
噪音等級(7m)Db(A)
68
起動方式
電啟動
發(fā)動機(jī)型號
SUZUKA186F
型式
單缸、立式、四沖程、直噴式
汽缸數(shù)-缸徑*沖程 mm
1-86*72
排量ml
418
壓縮比
19:01
燃油容積L
16
燃油類型
0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒)
耗油量g/kW.h
275.1
機(jī)油容積L
1.65
機(jī)油型號
CD級或SAE10W-30,15W-40
結(jié)構(gòu)形式
靜音
外形尺寸:L*W*H mm
912*532*740
凈重KG
158
毛重KG
174
連續(xù)工作時間(H)
12
冷卻方式
強(qiáng)制風(fēng)冷
售后信息
售后服務(wù)
鈴鹿原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證
質(zhì)保一年 終身維護(hù)
產(chǎn)品信息
含17%增值稅
聯(lián)系人
翁士美
在線QQ
2794590497
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鈴鹿發(fā)電機(jī)
咨詢熱線:
021-59501057/18501742508
公司名稱:上海菱鹿實(shí)業(yè)有限公司
公司地址:上海市嘉定工業(yè)區(qū)
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主要經(jīng)營:汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)價格 發(fā)電電焊機(jī)
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鈴鹿發(fā)電機(jī)為您帶來柴油發(fā)電機(jī)組的氣門間隙調(diào)整方法:
更換柴油發(fā)電機(jī)組汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對汽缸蓋進(jìn)行緊固時,必須整氣門間隙。因?yàn)闅忾T間隙過大會使氣門晚開早關(guān)(正常情況是進(jìn)氣門早開,排氣
門晚關(guān)),進(jìn)氣不足,排氣不凈并導(dǎo)致柴油機(jī)排氣噪聲過大等;而氣門間隙過小又會造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)、燒蝕或漏氣等。下面是柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙的調(diào)整方法,
1.按柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動曲軸,使飛輪殼上的指針對準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線,再拆下汽缸蓋罩殼,以判斷是第一缸還是第六缸在上止點(diǎn)。上止點(diǎn)確定后,按進(jìn)氣門間隙0.25m
m、排氣門間隙0.30mm的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整的過程中既不能讓塞尺太緊,又不能太松,調(diào)整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。切記,在調(diào)整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置
,否則,調(diào)出的氣門間隙不正確,甚至?xí)淹馆嗇S、推桿或挺桿損壞。
2.若第一缸在壓縮沖程的上止點(diǎn),可調(diào)整的順序是:第一缸,進(jìn)、排氣門均可調(diào)整;第二缸,調(diào)節(jié)進(jìn)氣門;第三缸,調(diào)節(jié)排氣門;第四缸,調(diào)節(jié)進(jìn)氣門;第五缸,調(diào)節(jié)排氣門。
按上述順序調(diào)整完畢后,再按柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪,使飛輪殼檢視口的指針對準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線,找到第六缸上止點(diǎn)后,再把沒有調(diào)整的氣門間隙按順序調(diào)
整一遍即可。
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