產(chǎn)品詳情
德國HANSI翰絲——品質驅動生活 服務贏得未來 德國高端靜音發(fā)電機領導品牌
上海HANSI翰絲動力主營HANSI翰絲動力品牌產(chǎn)品,生產(chǎn)銷售發(fā)電機,HANSI翰絲汽油發(fā)電機,HANSI翰絲柴油發(fā)電機,上海HANSI翰絲動力發(fā)電機,HANSI翰絲動力發(fā)電機。
德國品質 出口歐洲 聯(lián)系人:張曉娟
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HANSI翰絲300A柴油發(fā)電電焊一體機報價翰絲動力新款發(fā)電電焊一體機輕便和簡潔的計劃革新了機器的現(xiàn)場操縱性,并且節(jié)流了大量的儲存空間,柴油發(fā)電電焊一體機配有四個持久耐用的車輪更便于運輸 ·應用廣泛,電焊氬弧焊兩用機引弧容易,電弧穩(wěn)定,焊接電流調治便利,調治范圍較大。翰絲動力的發(fā)電電焊一體機可實用于不同的焊條直徑和焊接環(huán)境,讓焊接操縱變得越發(fā)得心應手
300A柴油動力發(fā)電電焊一體機
機 |
HS300EW |
|||
50HZ |
||||
電機/電焊機 |
最大電焊電流 |
A |
300A |
|
額定發(fā)電電壓 |
V |
230 |
||
額定發(fā)電電流 |
A |
9 |
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額定轉速 |
rmp |
3000 |
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電路方式 |
|
三相四線Y接 |
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功率因數(shù) |
cosΦ |
1 |
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絕緣級別 |
|
H |
||
極數(shù) |
|
4 |
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勵磁方式 |
|
有刷自勵恒壓(帶AVR) |
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輸出電壓 |
V |
230 |
||
發(fā)動機 |
型號 |
|
R2V840-V2 |
|
型式 |
|
兩缸、V型、四沖程 |
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氣缸數(shù)-缸徑*沖程 |
Mm |
2-86×70 |
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總排量 |
L |
0.812 |
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標定功率 |
KW |
11.76 |
||
壓縮比 |
|
19:01 |
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標定轉速 |
r/min |
3000 |
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燃燒方式 |
|
直接噴射 |
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冷卻方式 |
|
強制風冷 |
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潤滑方式 |
|
壓力飛濺復合式 |
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啟動方式 |
|
電啟動 |
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燃料 |
|
柴油:0#(夏天);-10#(冬天)-35#(嚴寒) |
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油箱容量 |
L |
30 |
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使用潤滑油 |
|
L-ECD級10W-30或15W-40 |
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潤滑油量 |
L |
1.7 |
||
馬達容量 |
V-KW |
12V-1.4KW |
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電瓶電壓-容量 |
Ah |
36 |
||
飛輪發(fā)電機容量 |
V-A |
14V-15A |
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燃油耗 |
g/kw.h |
≤298 |
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尺寸 |
長*寬*高 |
mm |
85×78×82 |
|
凈重 |
Kg |
175 |
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毛重 |
Kg |
200 |
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結構形式 |
|
開架式 |
300A柴油動力發(fā)電電焊一體機
(一)自動狀態(tài)
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。
6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7、散熱器風機開關打在“自動”位置。
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉換柜市電開關,合上轉換柜發(fā)電開關,啟動機房的進風和排風機。
(二) 手動啟動
1、室內氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物,如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉聲音正常,冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
(三)手動操作并聯(lián)供電
1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。
2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開關。
6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。
8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。