產(chǎn)品詳情
上海伊藤柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：
發(fā)電機(jī)組采用國產(chǎn)上海135柴油機(jī)
整體式曲軸，龍門是機(jī)體，可以與老135柴油機(jī)整體互換
發(fā)電機(jī)組采用新型縮口燃燒室，達(dá)到環(huán)保指標(biāo)
潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、性能可靠
135柴油發(fā)電機(jī)組具有強(qiáng)的高原工作能力，功率下降低于3%，功率范圍300kw-400kw
伊藤100KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸會(huì)發(fā)生竄動(dòng)的現(xiàn)象，這種故障對(duì)其發(fā)電機(jī)有著極大的破壞。為了減少這種現(xiàn)象的發(fā)生，我發(fā)電機(jī)廠家深究其故障原因，今天分析分析給大家，望有所幫助。
柴油發(fā)電機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸具有一定的軸向間隙是其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件,但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙過大時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生“竄曲軸”的情況。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)竄軸故障特征
曲軸軸向間隙也稱曲軸的端隙，它是為了適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作中機(jī)件受熱膨脹時(shí)的需要而必須預(yù)留的間隙，其間隙過小過大都不好。
其間隙過小會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，當(dāng)機(jī)體和曲軸受熱膨脹時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)很容易卡滯；會(huì)增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力，加大發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗，甚至在曲軸受熱膨脹后有可能卡死，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
其間隙過大時(shí)，曲軸工作轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸向竄動(dòng)量加大，加速了曲軸與軸承、活塞與汽缸等機(jī)件的不正常的磨損。具體特征：
1、曲軸軸向間隙過大引起的曲軸軸向竄動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，曲軸易前后竄動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的響聲和振動(dòng)，引起連桿迫使活塞前后壓緊缸壁，破壞活塞連桿組的正確裝配位置，極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，甚至運(yùn)動(dòng)干涉。
2、曲軸軸向間隙過大引起的曲軸前后竄動(dòng)還會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)等。曲軸裝配到機(jī)體上以后，應(yīng)對(duì)曲軸軸向間隙進(jìn)行檢查。
可見，曲軸必須設(shè)有軸向定位裝置，以保證適當(dāng)?shù)妮S向間隙。
公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián) 系 人：朱經(jīng)理
聯(lián)系電話: 186-2131-2546
在線 Q Q ：2310994707
交易方式：購銷合同支付寶交易
交易模式：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
關(guān)于產(chǎn)品：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時(shí)送貨
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機(jī)組型號(hào) YT2-125KVA
動(dòng)力型號(hào) R6105AZLD
動(dòng)力型式 四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率 100KW / 125KVA
最大功率 105KW / 132KVA
電壓 (V) 380/220
電流 (A) 190
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤224
壓縮比 16:01
缸徑*行程 (mm) 105X130
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) 6.75
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí) H
潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 (℃) 40
接線方式 三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序 1-5-3-6-2-4
進(jìn)氣方式 增壓中冷
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 % ≤±1%
相數(shù) 3
開架機(jī)組凈重 （kg） 1540
靜音機(jī)組凈重 （kg） 1680
開架機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm)2675×1090×1550
靜音機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm)2700×1100×1560
開架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 4PCS
靜音機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 4PCS
柴油發(fā)電機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸會(huì)發(fā)生竄動(dòng)的現(xiàn)象，這種故障對(duì)其發(fā)電機(jī)有著極大的破壞。為了減少這種現(xiàn)象的發(fā)生，我發(fā)電機(jī)廠家深究其故障原因，今天分析分析給大家，望有所幫助。
柴油發(fā)電機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸具有一定的軸向間隙是其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件,但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙過大時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生“竄曲軸”的情況。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)竄軸故障特征
曲軸軸向間隙也稱曲軸的端隙，它是為了適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作中機(jī)件受熱膨脹時(shí)的需要而必須預(yù)留的間隙，其間隙過小過大都不好。
其間隙過小會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，當(dāng)機(jī)體和曲軸受熱膨脹時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)很容易卡滯；會(huì)增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力，加大發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗，甚至在曲軸受熱膨脹后有可能卡死，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
其間隙過大時(shí)，曲軸工作轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸向竄動(dòng)量加大，加速了曲軸與軸承、活塞與汽缸等機(jī)件的不正常的磨損。具體特征：
1、曲軸軸向間隙過大引起的曲軸軸向竄動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，曲軸易前后竄動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的響聲和振動(dòng)，引起連桿迫使活塞前后壓緊缸壁，破壞活塞連桿組的正確裝配位置，極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，甚至運(yùn)動(dòng)干涉。
2、曲軸軸向間隙過大引起的曲軸前后竄動(dòng)還會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)等。曲軸裝配到機(jī)體上以后，應(yīng)對(duì)曲軸軸向間隙進(jìn)行檢查。
可見，曲軸必須設(shè)有軸向定位裝置，以保證適當(dāng)?shù)妮S向間隙。
伊藤100KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
