產(chǎn)品詳情
襄陽190A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)\兩用焊機(jī)的價(jià)格采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力 新型大澤技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓完美的波形。 而沒有浮動(dòng)的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。
點(diǎn)焊：點(diǎn)焊通常分為雙面點(diǎn)焊和單面點(diǎn)焊兩大類。雙面點(diǎn)焊時(shí)，電極由工件的兩側(cè)向焊接處饋電。典型的雙面點(diǎn)焊方式是常用的方式，這時(shí)工件的兩側(cè)均有電極壓痕。大焊接面積的導(dǎo)電板做下電極，這樣可以消除或減輕下面工件的壓痕。常用于裝飾性面板的點(diǎn)焊。同時(shí)焊接兩個(gè)或多個(gè)點(diǎn)焊的雙面點(diǎn)焊，使用一個(gè)變壓器而將各電極并聯(lián)，這時(shí)，所有電流通路的阻抗必須基本相等，而且每一焊接部位的表面狀態(tài)、材料厚度、電極壓力都需相同，才能保證通過各個(gè)焊點(diǎn)的電流基本一致采用多個(gè)變壓器的雙面多點(diǎn)點(diǎn)焊，這樣可以避免c的不足。
襄陽190A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)\兩用焊機(jī)的價(jià)格點(diǎn)焊由于焊點(diǎn)間有一定的間距，所以只用于沒有密封性要求的薄板搭接結(jié)構(gòu)和金屬網(wǎng)、交叉鋼筋結(jié)構(gòu)件等的焊接。如果把柱狀電極換成圓盤狀電極，電極緊壓焊件并轉(zhuǎn)動(dòng)，焊件在圓盤狀電極只間連續(xù)送進(jìn)，再配合脈沖式通電。就能形成一個(gè)連續(xù)并重疊的焊點(diǎn)，形成焊縫，這就是縫焊。它主要用于有密封要求或接頭強(qiáng)度要求較高的薄板搭接結(jié)構(gòu)件的焊接，如油箱、水箱等。
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TO190A柴油發(fā)電電焊機(jī)（大澤動(dòng)力TOYOTI）
產(chǎn)品編號(hào)
TO190A
款式
手推式
品牌
大澤動(dòng)力
額定輸出功率KW
10
絕緣等級(jí)
F
電焊機(jī)下降特性
單把電流調(diào)節(jié)范圍
0-190A
空載電壓
60V
工作電壓
22-30V
負(fù)載持續(xù)率
100%
適用焊條 φmm
2.0～4.0
電焊同時(shí)輔助功率
額定輸出KW
5
大輸出KW
6
發(fā)電機(jī)
額定電壓 V
220（可選配380V）
耗油量
205g/kw.h
功率因數(shù) %
100
工作狀態(tài)
連 續(xù)
發(fā)動(dòng)機(jī)
名稱
188F（YOTOTI）
發(fā)動(dòng)機(jī)形式
單缸 直列 四沖程 風(fēng)冷柴油機(jī)
缸體數(shù)
1
排氣量
420CC
額定轉(zhuǎn)速 rpm
3000
啟動(dòng)方式
手啟動(dòng)|電啟動(dòng)
燃油型號(hào)
0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬）
其他
工作環(huán)境溫度 ℃
-20～40
油箱容量 L
20
大尺寸 mm
760*520*680
凈重 Kg
90|102
噪 音 dB
70
機(jī)油容積
1.05L
連續(xù)工作
12H
