產(chǎn)品詳情
伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT1000TM
新發(fā)電機(jī)或封存的發(fā)電機(jī)經(jīng)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)后（最初的50小時(shí)），需進(jìn)行以下維護(hù)工作：清潔或更換空濾，更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，更換或洗凈潤(rùn)滑油濾器的濾芯，重新上緊各部分螺栓和螺冒，新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn)，盡可能使用廠(chǎng)家推薦使用的潤(rùn)滑油，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不要混合使用，潤(rùn)滑油中含有各種添加劑，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混合后會(huì)使?jié)櫥阅芟陆?，?dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。 往燃油箱內(nèi)注油時(shí)，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時(shí)以上，使水和雜質(zhì)沉淀后使用；平時(shí)應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
產(chǎn)品用途：發(fā)電非常精密穩(wěn)定、超小體積、超小重量、超低油耗、手提式便攜帶、四沖程純汽油發(fā)電機(jī)超低排量等一系列優(yōu)勢(shì)，是發(fā)電機(jī)機(jī)產(chǎn)品中的高檔數(shù)碼產(chǎn)品，發(fā)出電流比家用市電更加穩(wěn)定（家用市電千分之七千伏安，伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)千分之三千伏安，波動(dòng)非常小性能穩(wěn)定），適合帶動(dòng)一些精密儀器、野外車(chē)旅、登山野營(yíng)、戶(hù)外手提用電用戶(hù)的第一選擇！
小型汽油發(fā)電機(jī)氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間
一、小型汽油發(fā)電機(jī)氣門(mén)的實(shí)際開(kāi)閉時(shí)間
小型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的大小,與進(jìn)入氣缸的混合氣的多少直接有關(guān)。進(jìn)入氣缸的混合氣越多,則產(chǎn)生的動(dòng)力就越大;反之,則產(chǎn)生的動(dòng)力就越小。因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,每個(gè)沖程時(shí)間很短,如
進(jìn)氣門(mén)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)開(kāi)啟,到下止點(diǎn)時(shí)關(guān)閉,排氣門(mén)在活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)開(kāi)啟,到上止點(diǎn)時(shí)關(guān)閉,進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)放的時(shí)間都是曲軸回轉(zhuǎn)180°如發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為3600r/min,進(jìn)、排氣門(mén)每次開(kāi)放的時(shí)間都只有1/120s),這樣就會(huì)進(jìn)氣不足、排氣不凈,發(fā)動(dòng)機(jī)效率不高。為克服這種缺點(diǎn),提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,機(jī)器在設(shè)計(jì)時(shí),適當(dāng)使進(jìn)、排氣門(mén)早開(kāi)晚閉(用曲軸的轉(zhuǎn)角表示),以延長(zhǎng)進(jìn)、排氣的時(shí)間。
小型汽油發(fā)電機(jī)排氣門(mén)早開(kāi)晚關(guān)
為了使廢氣充分排出,小型汽油發(fā)電機(jī)排氣門(mén)在活塞到達(dá)下止點(diǎn)前40°左右開(kāi)啟,活塞過(guò)上止點(diǎn)10°左右關(guān)閉。排氣門(mén)早開(kāi),是由于此時(shí)氣缸內(nèi)尚有較高的壓力,利用氣缸內(nèi)外壓力差的作用,使廢氣以極高的速度沖出,廢氣盡快排出可以防止機(jī)溫過(guò)高,由于活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí),已放出一部分廢氣,氣缸內(nèi)廢氣壓力和溫度大大降低,減小了活塞上行時(shí)的背壓,降低了排氣過(guò)程中的功率損耗。排氣門(mén)晚關(guān),是由于活塞到上止點(diǎn)時(shí),燃燒室內(nèi)廢氣壓力尚高于大氣壓力,利用廢氣高速流動(dòng)的慣性,繼續(xù)向缸外排出?？蓽p少小型汽油發(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)廢氣的殘存量,更有利于新混合氣的進(jìn)入。
伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT1000TM
新發(fā)電機(jī)或封存的發(fā)電機(jī)經(jīng)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)后（最初的50小時(shí)），需進(jìn)行以下維護(hù)工作：清潔或更換空濾，更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，更換或洗凈潤(rùn)滑油濾器的濾芯，重新上緊各部分螺栓和螺冒，新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn)，盡可能使用廠(chǎng)家推薦使用的潤(rùn)滑油，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不要混合使用，潤(rùn)滑油中含有各種添加劑，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混合后會(huì)使?jié)櫥阅芟陆?，?dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。 往燃油箱內(nèi)注油時(shí)，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時(shí)以上，使水和雜質(zhì)沉淀后使用；平時(shí)應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
產(chǎn)品用途：發(fā)電非常精密穩(wěn)定、超小體積、超小重量、超低油耗、手提式便攜帶、四沖程純汽油發(fā)電機(jī)超低排量等一系列優(yōu)勢(shì)，是發(fā)電機(jī)機(jī)產(chǎn)品中的高檔數(shù)碼產(chǎn)品，發(fā)出電流比家用市電更加穩(wěn)定（家用市電千分之七千伏安，伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)千分之三千伏安，波動(dòng)非常小性能穩(wěn)定），適合帶動(dòng)一些精密儀器、野外車(chē)旅、登山野營(yíng)、戶(hù)外手提用電用戶(hù)的第一選擇！
伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT1000TM
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT1000TM | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定電壓 | 230V | |
| 額定功率 | 0.85KVA | |
| 最大功率 | 1.05KVA | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 額定電流 | 8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 噪音水平 | (7M)54-59分貝 | |
| 起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) | |
| 油箱容積 | 2.9L | |
| 凈重(KG) | 16 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 汽油動(dòng)力 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 單缸四沖程 | |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 3.5小時(shí) | |
| 尺寸(MM) | 483*272*414 | |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) | |
| 排量 | 53.5(ml) | |
| 燃料型號(hào) | 汽油 | |
| 機(jī)油容積 | 0.85L | |
| 燃料 | 90號(hào)以上汽油 | |
| 耗油量 | 420(g/) | |
| 尺寸(MM) | 483*272*414 | |
| 認(rèn)證 | GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 聯(lián)系人 | 朱運(yùn)銳（經(jīng)理） |
原裝正品，質(zhì)保一年，終身維護(hù)！
【銷(xiāo)售經(jīng)理】：朱經(jīng)理
【直銷(xiāo)電話(huà)】：021-60296289 /186-2131-2546
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】：購(gòu)銷(xiāo)合同 支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
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伊藤發(fā)電機(jī) http://www.yitengdianli.net
移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī) http://yitengzyr.sm160.com
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便攜式汽油發(fā)電機(jī) http://yt250a.cn.jvrong.com
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小型汽油發(fā)電機(jī)氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間
一、小型汽油發(fā)電機(jī)氣門(mén)的實(shí)際開(kāi)閉時(shí)間
小型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的大小,與進(jìn)入氣缸的混合氣的多少直接有關(guān)。進(jìn)入氣缸的混合氣越多,則產(chǎn)生的動(dòng)力就越大;反之,則產(chǎn)生的動(dòng)力就越小。因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,每個(gè)沖程時(shí)間很短,如
進(jìn)氣門(mén)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)開(kāi)啟,到下止點(diǎn)時(shí)關(guān)閉,排氣門(mén)在活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)開(kāi)啟,到上止點(diǎn)時(shí)關(guān)閉,進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)放的時(shí)間都是曲軸回轉(zhuǎn)180°如發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為3600r/min,進(jìn)、排氣門(mén)每次開(kāi)放的時(shí)間都只有1/120s),這樣就會(huì)進(jìn)氣不足、排氣不凈,發(fā)動(dòng)機(jī)效率不高。為克服這種缺點(diǎn),提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,機(jī)器在設(shè)計(jì)時(shí),適當(dāng)使進(jìn)、排氣門(mén)早開(kāi)晚閉(用曲軸的轉(zhuǎn)角表示),以延長(zhǎng)進(jìn)、排氣的時(shí)間。
小型汽油發(fā)電機(jī)排氣門(mén)早開(kāi)晚關(guān)
為了使廢氣充分排出,小型汽油發(fā)電機(jī)排氣門(mén)在活塞到達(dá)下止點(diǎn)前40°左右開(kāi)啟,活塞過(guò)上止點(diǎn)10°左右關(guān)閉。排氣門(mén)早開(kāi),是由于此時(shí)氣缸內(nèi)尚有較高的壓力,利用氣缸內(nèi)外壓力差的作用,使廢氣以極高的速度沖出,廢氣盡快排出可以防止機(jī)溫過(guò)高,由于活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí),已放出一部分廢氣,氣缸內(nèi)廢氣壓力和溫度大大降低,減小了活塞上行時(shí)的背壓,降低了排氣過(guò)程中的功率損耗。排氣門(mén)晚關(guān),是由于活塞到上止點(diǎn)時(shí),燃燒室內(nèi)廢氣壓力尚高于大氣壓力,利用廢氣高速流動(dòng)的慣性,繼續(xù)向缸外排出?？蓽p少小型汽油發(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)廢氣的殘存量,更有利于新混合氣的進(jìn)入。
伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT1000TM
