伊藤動力150KVA全自動柴油發(fā)電機

伊藤動力150KVA全自動柴油發(fā)電機
 柴油發(fā)電機靜音箱式柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。柴油機和發(fā)電機的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機組一般是由制造廠家裝配為成套機組供應；也有的是根據(jù)電力負荷及其特性，確定發(fā)電機的容量和臺數(shù)后，再選擇驅(qū)動發(fā)電機的柴油機。燃料系統(tǒng)和起動空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺單獨配置，也可以多臺機組集中配置。在戶外施工或是停電應急的時候柴油發(fā)電機都是必須要準備的。這款發(fā)電機的主要優(yōu)點是：單三相都是通用的，低耗油、超低噪音，在同等機型中經(jīng)濟實用，公司租賃、銷售價格合理

機組型號 YT2-150KVA-ATS 動力型號 R6105AZLD 動力型式          四沖程，水冷，直列，渦輪式 常用功率 120KW / 150KVA 最大功率 132KW / 165KVA 電壓  (V) 400/230 電流  (A) 190 頻率 (HZ) 50 轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500 冷卻方式  強制水冷 燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤224 壓縮比  4:01:00 PM 缸徑*行程 (mm) 105X130 發(fā)動機總排量 (L) 6.75 啟動方式  自啟動啟動  功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag 絕緣等級 H 潤滑方式 壓力飛濺復合式  排氣溫度 (℃) ≤600 海拔要求 ≤1000m 環(huán)境溫度  40 接線方式        三相四線，Y型繞接   發(fā)火次序  1-5-3-6-2-4 進氣方式 增壓中冷 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1% 相數(shù)  3 凈重 （kg） 2500 外形尺寸/長×寬×高mm 2900*1050*1600 20FT裝柜數(shù)量     4PCS

帶有自動切換和自啟動控制功能。 全自動柴油發(fā)電機組: 自動負載切換屏（ATS） 

1、自動、手動選擇掣； 

2、市電、發(fā)電、帶載狀態(tài)指示燈； 

3、四極機械|電氣聯(lián)鎖切換開關(guān)；

4、屏體經(jīng)酸洗、磷化、噴塑處理； 

5、預留足夠充間方便輸入輸出電纜； 

6、自動切換時間，不超過7秒（可調(diào) 可應用戶要求，提供自啟動控制功能和自動負載切換功能一體化的獨立式控制柜，操作方便，適用于電器設(shè)備集中控制)

柴油發(fā)電機的優(yōu)點：

(1)、使用范圍廣 

(2)、防火安全性好 

(3)、有害排放物較低 　　

(4)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低 

(5)、燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經(jīng)濟 

1、不但可以省去化油器和點火裝置，提高了熱效率。

2、柴油機因為壓縮比高，發(fā)動機結(jié)實，故經(jīng)久耐用、壽命長

3、柴油機由于其壓縮比大,最大功率點、單位功率的油耗低。在現(xiàn)代優(yōu)秀的發(fā)動機中,柴油機的油耗約為汽油機的70%，柴油機是目前熱效率最高的內(nèi)燃機。創(chuàng)意園區(qū)

 買家必讀：（發(fā)電機使用說明）

操件前檢查：
1.機油油位
注意：應牢記在平坦的表面停止引擎來檢查發(fā)電機。
打開加油口蓋用干凈抹布清潔機油尺；
將機油尺插入加油口，此時不必旋轉(zhuǎn)機油尺，如油位低于機油尺下限需加機油。加油機油至機油尺油位上限。牢固裝好機油塞尺。
2.燃油油位
打開油箱蓋；
檢查燃油油位，如油位低則加注燃油；
加注燃油至燃油濾清器的肩部。
裝好油箱蓋。
3.空氣濾清器
①、摘下卡夾，卸掉空氣濾清器外殼。旋開螺母及空氣濾清器蓋。
②、旋開螺母及墊圈，然后拆除濾芯。
③、將濾芯分開，清洗、擠壓、機油浸濕。
④、將濾芯輕拍幾次。
4、起動引擎
①、從交通插座拆除任何負載，并關(guān)閉交流斷路器。
②、將燃油閥置于“ON”位置；
③、將阻風門桿扳到“CHOKE”（關(guān)）位置；
④、將引擎開關(guān)置于“ON”位置
⑤、輕輕拉起起動抓手直到感到阻力為止，然后用力拉起。
⑥、當引擎升溫時，將阻風門桿按下。

伊藤動力150KVA全自動柴油發(fā)電機
 為您在停電對的時候帶來一份用電的保障。柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機組的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。勵磁回路過負荷保護用作轉(zhuǎn)子勵磁回路過流或過負荷的保護，接成三相式，由定時限和反時限兩部分組成。 定時限部分動作電流按正常運行最大額定電流下能可靠返回的條件整定，經(jīng)時限t1(5s)動作于信號和降低勵磁電流（降低勵磁電流的功能未用）；反時限部分動作特性按發(fā)電機勵磁繞組的過負荷能力確定，保護動作于解列滅磁，反時限上限為10秒。
柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的，內(nèi)燃機的最大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。柴油發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機組以發(fā)電機輸出功率的大小進行分類，機組能量從10kW-750kW的多種規(guī)格。每種規(guī)格又分有保護型(裝有超轉(zhuǎn)速、高水溫、低油壓保護裝置)、型和移動電站型幾種結(jié)構(gòu)。其中移動電站又分為時速可以與汽車時速相匹配的高速越野型和具有低速的普通移動型。
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