產(chǎn)品詳情
直供現(xiàn)貨不掉磁5kw柴油發(fā)電機質(zhì)保三年
直供現(xiàn)貨不掉磁5kw柴油發(fā)電機質(zhì)保三年 歡迎廣大客戶惠顧！上海歐鮑實業(yè)有限公司 發(fā)電機組注意事項： ●發(fā)電機首次使用12小時后，必須要換機油的！ ●本產(chǎn)品嚴禁超負荷工作，請配用足功率穩(wěn)壓器保障電器、電腦的安全穩(wěn)定
上海歐鮑實業(yè)有限公司
品牌名稱：大澤動力
銷售經(jīng)理：孫偉
聯(lián)系電話：13020253889
直線座機：021-51987487
電子郵箱：13020253889@163.com
在線扣扣：483716339
公司地址：上海嘉定區(qū)葉城路818號
直供現(xiàn)貨不掉磁5kw柴油發(fā)電機質(zhì)保三年 上海大澤實業(yè)有限公司生產(chǎn)的小型柴油發(fā)電機組，主要是指以下的發(fā)電機組，動力選用日本大澤原裝動力，華東動力等著名品牌發(fā)動機， 在農(nóng)村、礦山、家庭、飯店等得到廣泛的應用。該機型體積小、馬力強勁、使用安全可靠。售后服務和充足的配件供應比較完善，我公司生產(chǎn)的小型柴油發(fā)電機組質(zhì)量保證，價格優(yōu)惠，歡迎來我公司選購小型柴油發(fā)電機組。
技術(shù)參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機參數(shù) Generator beters | 型號/ model | SHU-6000 |
額定功率/ Rated power（KW） | 5KW | |
最大功率/aximum power (KW) | 5.5KW | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤75 | |
機器負載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機參數(shù)Engine beters | 發(fā)動機型號/ Engine model | ET-190ME |
發(fā)動機形式/Engine type | 單缸、風冷、四沖程OHV、柴油發(fā)動機 | |
發(fā)動機品牌/ Engine brand | 大澤動力柴油機 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 空氣冷卻 | |
進氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
燃油消耗率(L/小時) Fuel consumption rate | 2（滿負荷） | |
機油容積/ Engine oil tank capacity | 1.6L | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機型號/ Motor type | SHU-8000 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
電機形式/ Motor b | 稀土永磁 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/4S | |
絕緣等級/ Insulation grade | H級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 開架式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 15 | |
燃 油/ Fuel oil | 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒)柴油 | |
機組連續(xù)運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 8-12hours | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 720×492×650 | |
凈重/Net weight（Kg） | 110 | |
其他 Other | 超載保護裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
|
| |
超載保護裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
超載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
直供現(xiàn)貨不掉磁5kw柴油發(fā)電機質(zhì)保三年
技術(shù)參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機參數(shù) Generator beters | 型號/ model | SHU-8000 |
額定功率/ Rated power（KW） | 7KW | |
最大功率/aximum power (KW) | 8KW | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤75 | |
機器負載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機參數(shù)Engine beters | 發(fā)動機型號/ Engine model | ET-192ME |
發(fā)動機形式/Engine type | 單缸、風冷、四沖程OHV、柴油發(fā)動機 | |
發(fā)動機品牌/ Engine brand | 大澤動力柴油機 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 空氣冷卻 | |
進氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
燃油消耗率(L/小時) Fuel consumption rate | 2（滿負荷） | |
機油容積/ Engine oil tank capacity | 1.6L | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機型號/ Motor type | SHU-8000 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
電機形式/ Motor b | 稀土永磁 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/4S | |
絕緣等級/ Insulation grade | H級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 開架式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 15 | |
燃 油/ Fuel oil | 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒)柴油 | |
機組連續(xù)運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 8-12hours | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 720×492×650 | |
凈重/Net weight（Kg） | 110 | |
其他 Other | 超載保護裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
|
| |
超載保護裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
超載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
直供現(xiàn)貨不掉磁5kw柴油發(fā)電機質(zhì)保三年
技術(shù)參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機參數(shù) Generator beters | 型號/ model | SHU-9000 |
額定功率/ Rated power（KW） | 8KW | |
最大功率/aximum power (KW) | 8.5KW | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.8 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤75 | |
機器負載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機參數(shù)Engine beters | 發(fā)動機型號/ Engine model | ET-192ME |
發(fā)動機形式/Engine type | 單缸、風冷、四沖程OHV、柴油發(fā)動機 | |
發(fā)動機品牌/ Engine brand | 大澤動力柴油機 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 空氣冷卻 | |
進氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
燃油消耗率(L/小時) Fuel consumption rate | 2（滿負荷） | |
機油容積/ Engine oil tank capacity | 1.6L | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機型號/ Motor type | SHU-9000 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
電機形式/ Motor b | 稀土永磁 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/4S | |
絕緣等級/ Insulation grade | H級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 開架式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 15 | |
燃 油/ Fuel oil | 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒)柴油 | |
機組連續(xù)運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 8-12hours | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 720×492×650 | |
凈重/Net weight（Kg） | 110 | |
其他 Other | 超載保護裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
|
| |
超載保護裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
超載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
直供現(xiàn)貨不掉磁5kw柴油發(fā)電機質(zhì)保三年 柴油發(fā)電機組日常的小故障檢查和處理方法 柴油發(fā)電機日常的小故障檢查和處理是怎樣的？我們不能因為柴油發(fā)電機組一有一些小故障，就勞煩專業(yè)的技術(shù)人員前來檢查維修，真是勞民傷財。對于一些小故障用戶應該了解。 柴油發(fā)電機組 在日常使用過程中，偶爾也會發(fā)生一些小故障，有些小故障是可以自己去解決發(fā)現(xiàn)的，如果及時的處理可以防止大情況的發(fā)生。 如果柴油發(fā)電機有故障，在升高或降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速的瞬間，故障現(xiàn)象可能有變化．在觀察故障現(xiàn)象的時候，應選擇適宜的轉(zhuǎn)速，使故障現(xiàn)象表現(xiàn)得更為突出 。一般而言，多采用低速運轉(zhuǎn)，因為，內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速低，故障現(xiàn)象持續(xù)時間長，便于觀察。門間隙過大而引起“噠韃噠”的敲擊聲，采用這種方法就可以很快加以排除．對柴油發(fā)電機各系統(tǒng)各部位的故障進行分析判斷時，還可根據(jù)各自的特點，采取許多具體辦法。例如對柴油機燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設備的電路查找故障部位時，可按系分段逐節(jié)地進行檢查，以便將故障孤立在盡可能小的范圍．檢查時應首先檢查最容易產(chǎn)生故障的零部件及其相應部位，然后再檢查其他零部件 。故障部位確定后，應根據(jù)故障的具體情況，正確細致地做到徹底排除 。故障排除后應進行試機，對柴油機工作情況進行對照檢查，以判明故障是否徹底排除。 有很多客戶咨詢，說他們柴油發(fā)電機不發(fā)電了!因為才買回去不久，怎么回事呢？真是百思不得其解。 （1）柴油發(fā)電機停機后常常失掉剩磁，是因為勵磁機磁極所用的資料接近軟鋼，剩磁較小，停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就不見。 （2）發(fā)電機的磁極失掉磁性。 （3）勵磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地表象。 （4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力缺乏。 （5）柴油發(fā)電機勵磁繞組接線過錯，極性相反。 （6）發(fā)電機電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力缺乏。 （7）發(fā)電機定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。 （8）發(fā)電機引出線接線松動或開關(guān)接觸不良。 （9）熔斷器熔斷 二、正時齒輪室異響。造成柴油機異響的因素很多。在運轉(zhuǎn)過程中如果發(fā)現(xiàn)柴油機的前邊有明顯的機械雜音，特別是當空氣壓縮機正常打氣時雜間明顯增大，當調(diào)壓閥開始放氣時（空氣壓縮機無負荷運轉(zhuǎn)時）雜音明顯變小，這往往是正時齒輪室傳動機構(gòu)的故障。此時注意不能再強行運轉(zhuǎn)，需將汽車開到地溝上將油底殼拆下，觀察油底殼機油中是否有機械異物存在。 如果發(fā)現(xiàn)有斷齒則說明正時齒輪系統(tǒng)齒輪被打壞，此時用手電筒對準正時齒輪室，轉(zhuǎn)動柴油機飛輪，觀察被打齒齒輪的部位。如果發(fā)現(xiàn)有其他機械雜物，需分析雜物的部位和來源。 此時特別應檢查正時中間齒輪軸承及空氣壓縮機軸承和噴油泵驅(qū)動軸軸承，實踐中往往正時中間齒輪和噴油泵驅(qū)動軸的支承軸容易出現(xiàn)的故障。
