南票區(qū)26方下灰車(chē)廠(chǎng)家價(jià)格

南票區(qū)26方下灰車(chē)廠(chǎng)家價(jià)格， 粉粒物料運(yùn)輸車(chē)工作原理利用本車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)，將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室，使氣室液態(tài)化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開(kāi)卸料閥，流動(dòng)化物料通過(guò)管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。


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南票區(qū)26方下灰車(chē)廠(chǎng)家價(jià)格 東風(fēng)天錦單橋散裝水泥罐車(chē)_天錦單橋粉煤灰罐車(chē)_天錦單橋礦石粉罐車(chē)_天錦單橋石灰粉罐車(chē)整車(chē)配置：罐體有效容積:18立方米,運(yùn)輸介質(zhì):粉狀石墨,密度450千克/立方米;罐體外形尺寸直段長(zhǎng)×直徑(mm):5400×2150;軸距5000mm對(duì)應(yīng)后懸2370mm。側(cè)防護(hù)冷彎型鋼/Q235-A,螺紋連接,后防護(hù)冷彎型鋼/Q235,焊接,截面高120mm,截面寬50mm,下邊緣離地高550mm。該車(chē)應(yīng)裝行駛記錄儀。

油田下灰車(chē)，功能特點(diǎn)：可獨(dú)立分貯存、裝運(yùn)不同粉粒物料，卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便。粉粒物料車(chē)制造結(jié)構(gòu)：外形為圓罐體，材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼、鋁合金。粉罐車(chē)內(nèi)部采用氣袋式硫化床或米字形硫化床。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，硫化性能好?？蛇x用8立方米、9立30方粉粒物料運(yùn)輸車(chē),30方下灰車(chē)價(jià)格方米、10立方米空壓機(jī)，傳動(dòng)軸直接傳動(dòng)。

　　 一.單橋車(chē)有東風(fēng)153，天錦為常見(jiàn)，一般罐體能做到18-20立方，拉水泥25噸左右。
　　
　　 二.后雙橋有東風(fēng)天龍，重汽紅巖，華菱等為常見(jiàn)，一般罐體能做到28-32立方，拉水泥38噸左右。
　　
　　 三.前四后八有東風(fēng)天龍，重汽紅巖，解放，福田歐曼等重汽底盤(pán)，一般罐體能做到40-45立方，拉水泥55噸左右。
　　
　　 四.三軸半掛，罐體能做到72立方，能拉水泥90噸左右。
　
　　 罐體散裝水泥罐車(chē)罐體主要由筒體、罐體上端給進(jìn)料口、流態(tài)化床、出料管總成、進(jìn)氣管及其它附件組成。罐體頂部裝有兩個(gè)或三個(gè)給進(jìn)料口。 油田下灰車(chē)是裝運(yùn)粉狀物料如水泥、粉煤灰、石粉、面粉及鋁粉等物品的專(zhuān)用車(chē)輛。其主要原理是通過(guò)空壓機(jī)將一定壓力的壓縮空氣輸入罐體內(nèi)部，通過(guò)罐體內(nèi)部流化床和多孔板等特殊結(jié)構(gòu)將粉料物料流態(tài)化。流態(tài)化的粉料在壓縮空氣中呈懸浮狀態(tài)，通過(guò)出料管道，將粉料物料輸送至的地方。對(duì)于粉粒物料運(yùn)輸車(chē)來(lái)講，盡可能短的打灰時(shí)間和盡量低的?；衣适翘岣吖ぷ餍?，降低生產(chǎn)運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。
　　
　　 管路系統(tǒng)散裝水泥罐車(chē)前、后氣室各設(shè)一根進(jìn)氣管，通過(guò)球閥可分別實(shí)現(xiàn)同時(shí)開(kāi)啟和單獨(dú)控制的功能。系統(tǒng)工作原理如下:工作動(dòng)力從汽車(chē)變速箱中引出,通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)，產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)控制管路進(jìn)入氣室內(nèi),使罐內(nèi)粉粒物料產(chǎn)生流態(tài)化現(xiàn)象。當(dāng)壓力達(dá)到0.196Mpa時(shí)，打開(kāi)出料蝶閥，實(shí)現(xiàn)卸料。
　　
　　 陜汽奧龍18方下灰車(chē)_免稅散裝水泥運(yùn)輸車(chē),整車(chē)型號(hào)：18-20立方米,陜汽下灰車(chē)采用陜汽原裝國(guó)四SX1256UN434(陜汽奧龍)底盤(pán)加裝上裝部分制作而成，驅(qū)動(dòng)形式：6*4，濰柴300馬力博士共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，9JS135法士特變速箱，12.00R鋼絲胎;中長(zhǎng)半高頂駕駛室，鐵保險(xiǎn)杠沙漠空濾，車(chē)架后懸：2600mm；速比4.8，軸距：4600+1350mm；天行健智雅版BD車(chē)載終端，國(guó)產(chǎn)四通道ABS，蘇州8.0吊掛空壓機(jī),取力器：重慶750型，罐體容積：18方雙氣室（單獨(dú)進(jìn)氣及卸灰）
　
　　 陜汽德龍大型下灰車(chē)_大型粉粒物料運(yùn)輸車(chē),整車(chē)型號(hào)：25-30立方米,陜汽下灰車(chē)采用陜汽原裝國(guó)四SX3316HR406(陜汽德龍新M3000)底盤(pán)加裝上裝部分而成，驅(qū)動(dòng)形式：8*4，濰柴336馬力博士共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，10JSD160法士特變速箱，12.00R鋼絲胎;加長(zhǎng)半高頂駕駛室，車(chē)架后懸1000mm；速比5.73，軸距：1800+3975+1400mm；400L鋁合金油箱；天行健智雅版BD車(chē)載終端，國(guó)產(chǎn)四通道ABS；電動(dòng)空調(diào)；蘇州8.0吊掛空壓機(jī),取力器：重慶750型，罐體容積：25～30立方，雙氣室（單獨(dú)進(jìn)氣及卸灰）旋流器
　　
　　 北奔前四后八下灰車(chē)_粉煤灰罐車(chē),整車(chē)型號(hào)：25-30立方米,北奔下灰車(chē)采用北奔原裝國(guó)四ND13101D39J底盤(pán)，驅(qū)動(dòng)形式：8*4，濰柴375馬力共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，12JS160變速箱，12.00R鋼絲胎，NG80平頂帶臥駕駛室，400L鋁合金油箱，國(guó)產(chǎn)四通道ABS；電動(dòng)空調(diào)；蘇州8.0吊掛空壓機(jī),取力器：重慶750型，罐體容積：25～30立方，雙氣室（單獨(dú)進(jìn)氣及卸灰）旋流器
　
　　 南票區(qū)26方下灰車(chē)廠(chǎng)家價(jià)格 粉粒物料運(yùn)輸車(chē)罐體有效容積為:70.42立方米,運(yùn)輸介質(zhì)為:煙煤粉,介質(zhì)密度為:410千克/立方米,罐體外形尺寸為(直線(xiàn)段長(zhǎng)×寬×高)mm:11126×2500×3300,其中前端直徑為2100mm,后端直徑為2500mm,罐體中間段高度為3300mm;空氣壓縮機(jī)為選裝件;2、水泥罐車(chē)側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的材料均為Q235A,側(cè)防護(hù)裝置與車(chē)輛焊接加螺栓聯(lián)接,后防護(hù)裝置與車(chē)架焊接,后防護(hù)裝置斷面尺寸為140mm×50mm,后防護(hù)裝置離地高度為550mm,3、ABS系統(tǒng)的生產(chǎn)廠(chǎng)家為焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司,型號(hào)為GECU-B2D4S/2M。

油田下灰車(chē)專(zhuān)用特征：
　　
　　 1、下灰車(chē)又叫粉煤灰罐車(chē),優(yōu)質(zhì)15方下灰車(chē)多少錢(qián)灰罐車(chē)，產(chǎn)品上有免征公告，是我公司在載貨汽車(chē)底盤(pán)上加裝專(zhuān)用作業(yè)裝置所制造的專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品。用戶(hù)可根據(jù)需求選擇不同底盤(pán)和載貨噸位；
　　
　　 2、該車(chē)主要用于散裝水泥氣動(dòng)上灰、中途運(yùn)輸和固井時(shí)氣動(dòng)下灰等作業(yè)；
　　
　　 3、罐體材質(zhì)可選用碳鋼、鋁合金、不銹鋼；內(nèi)部采用散裝車(chē)流化床，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，硫化性能好；配備氣灰分離器，提高了工作效率。在整個(gè)作業(yè)過(guò)程中，干水泥均處于密閉狀態(tài)，因而作業(yè)時(shí)灰塵小，勞動(dòng)強(qiáng)度低，節(jié)約水泥，可謂一勞永逸。
　　
南票區(qū)26方下灰車(chē)廠(chǎng)家價(jià)格 紅巖40噸散裝水泥車(chē),采用紅巖前四后八底盤(pán)，上柴350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，11.00-20輪胎，紅巖粉罐車(chē)載重噸位15.24噸，罐體容積40立方米，主要用于運(yùn)輸木炭粉，礦石粉，煙煤粉，粉狀石墨等，供水泥廠(chǎng)、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。 　　

　　
南票區(qū)26方下灰車(chē)廠(chǎng)家價(jià)格，

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