鐵西區(qū)前四后八粉粒運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠家

鐵西區(qū)前四后八粉粒運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠家， 工作原理利用本車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)，將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室，使氣室液態(tài)化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開(kāi)卸料閥，流動(dòng)化物料通過(guò)管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。


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鐵西區(qū)前四后八粉粒運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠家 散裝水泥半掛車(chē)常配:罐體容積50立方，15T富華橋,1100鋼絲胎,濰柴4102柴油機(jī)組，青島10m3空壓機(jī)，單倉(cāng)。1、工藝結(jié)構(gòu)件均經(jīng)磷化處理，防止生銹，延長(zhǎng)使用壽命。罐體采用埋弧自動(dòng)焊接，焊縫光滑，成形好，強(qiáng)度高。執(zhí)行客車(chē)噴涂工藝，外觀美觀。2、結(jié)構(gòu)新型罐口蓋操作輕便，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；帶自鎖功能，安全可靠。采用自流水箱，合理利用罐體頂部空間，不影響整車(chē)外觀，水箱用于輪胎降溫噴淋及車(chē)輛清洗，保證行車(chē)安全。罐體內(nèi)部采用先進(jìn)的W型流化床結(jié)構(gòu)，合理的流化角度，保證專用性能，同時(shí)提高有效容積。卸灰速度快，單車(chē)卸灰約42分鐘，比國(guó)內(nèi)其他同類產(chǎn)品平均快8分鐘左右，節(jié)省使用費(fèi)用約9元。

油田下灰車(chē)，功能特點(diǎn)：可獨(dú)立分貯存、裝運(yùn)不同粉粒物料，卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便。粉粒物料車(chē)制造結(jié)構(gòu)：外形為圓罐體，材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼、鋁合金。粉罐車(chē)內(nèi)部采用氣袋式硫化床或米字形硫化床。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，硫化性能好。可選用8立方米、9立30方粉粒物料運(yùn)輸車(chē),30方下灰車(chē)價(jià)格方米、10立方米空壓機(jī)，傳動(dòng)軸直接傳動(dòng)。

　　 一.單橋車(chē)有東風(fēng)153，天錦為常見(jiàn)，一般罐體能做到18-20立方，拉水泥25噸左右。
　　
　　 二.后雙橋有東風(fēng)天龍，重汽紅巖，華菱等為常見(jiàn)，一般罐體能做到28-32立方，拉水泥38噸左右。
　　
　　 三.前四后八有東風(fēng)天龍，重汽紅巖，解放，福田歐曼等重汽底盤(pán)，一般罐體能做到40-45立方，拉水泥55噸左右。
　　
　　 四.三軸半掛，罐體能做到72立方，能拉水泥90噸左右。
　
　　 罐體散裝水泥罐車(chē)罐體主要由筒體、罐體上端給進(jìn)料口、流態(tài)化床、出料管總成、進(jìn)氣管及其它附件組成。罐體頂部裝有兩個(gè)或三個(gè)給進(jìn)料口。 粒物料運(yùn)輸車(chē)主要由底盤(pán)與上裝部分組成，簡(jiǎn)單可以分為：底盤(pán)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、罐體、管路系統(tǒng)、附件等五大部分組成。不要在減壓前停止空壓機(jī)，否則，粉粒物料便宜的東風(fēng)散裝水泥車(chē)錢(qián),散裝水泥車(chē)報(bào)價(jià)可能倒流進(jìn)氣缸，造成空壓機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。供應(yīng)散裝水泥車(chē)：要定期檢查、清潔濾油網(wǎng)。正常情況每季度檢查、清潔一次，如果機(jī)器使用率高，應(yīng)一個(gè)月檢查、清潔一次。
　　
　　 管路系統(tǒng)散裝水泥罐車(chē)前、后氣室各設(shè)一根進(jìn)氣管，通過(guò)球閥可分別實(shí)現(xiàn)同時(shí)開(kāi)啟和單獨(dú)控制的功能。系統(tǒng)工作原理如下:工作動(dòng)力從汽車(chē)變速箱中引出,通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)，產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)控制管路進(jìn)入氣室內(nèi),使罐內(nèi)粉粒物料產(chǎn)生流態(tài)化現(xiàn)象。當(dāng)壓力達(dá)到0.196Mpa時(shí)，打開(kāi)出料蝶閥，實(shí)現(xiàn)卸料。
　　
　　 陜汽奧龍18方下灰車(chē)_免稅散裝水泥運(yùn)輸車(chē),整車(chē)型號(hào)：18-20立方米,陜汽下灰車(chē)采用陜汽原裝國(guó)四SX1256UN434(陜汽奧龍)底盤(pán)加裝上裝部分制作而成，驅(qū)動(dòng)形式：6*4，濰柴300馬力博士共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，9JS135法士特變速箱，12.00R鋼絲胎;中長(zhǎng)半高頂駕駛室，鐵保險(xiǎn)杠沙漠空濾，車(chē)架后懸：2600mm；速比4.8，軸距：4600+1350mm；天行健智雅版BD車(chē)載終端，國(guó)產(chǎn)四通道ABS，蘇州8.0吊掛空壓機(jī),取力器：重慶750型，罐體容積：18方雙氣室（單獨(dú)進(jìn)氣及卸灰）
　
　　 陜汽德龍大型下灰車(chē)_大型粉粒物料運(yùn)輸車(chē),整車(chē)型號(hào)：25-30立方米,陜汽下灰車(chē)采用陜汽原裝國(guó)四SX3316HR406(陜汽德龍新M3000)底盤(pán)加裝上裝部分而成，驅(qū)動(dòng)形式：8*4，濰柴336馬力博士共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，10JSD160法士特變速箱，12.00R鋼絲胎;加長(zhǎng)半高頂駕駛室，車(chē)架后懸1000mm；速比5.73，軸距：1800+3975+1400mm；400L鋁合金油箱；天行健智雅版BD車(chē)載終端，國(guó)產(chǎn)四通道ABS；電動(dòng)空調(diào)；蘇州8.0吊掛空壓機(jī),取力器：重慶750型，罐體容積：25～30立方，雙氣室（單獨(dú)進(jìn)氣及卸灰）旋流器
　　
　　 北奔前四后八下灰車(chē)_粉煤灰罐車(chē),整車(chē)型號(hào)：25-30立方米,北奔下灰車(chē)采用北奔原裝國(guó)四ND13101D39J底盤(pán)，驅(qū)動(dòng)形式：8*4，濰柴375馬力共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，12JS160變速箱，12.00R鋼絲胎，NG80平頂帶臥駕駛室，400L鋁合金油箱，國(guó)產(chǎn)四通道ABS；電動(dòng)空調(diào)；蘇州8.0吊掛空壓機(jī),取力器：重慶750型，罐體容積：25～30立方，雙氣室（單獨(dú)進(jìn)氣及卸灰）旋流器
　
　　 鐵西區(qū)前四后八粉粒運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠家 經(jīng)過(guò)多次三維建模和計(jì)算研究，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的粉罐汽車(chē)在降低生產(chǎn)成本、提高整備質(zhì)量利用系數(shù)、增大罐體有效容積及提升用戶的經(jīng)濟(jì)型指標(biāo)等方面仍有很大空間，即采用新的多錐內(nèi)傾臥式罐體結(jié)構(gòu)。

油田下灰車(chē)專用特征：
　　
　　 1、下灰車(chē)又叫粉煤灰罐車(chē),優(yōu)質(zhì)15方下灰車(chē)多少錢(qián)灰罐車(chē)，產(chǎn)品上有免征公告，是我公司在載貨汽車(chē)底盤(pán)上加裝專用作業(yè)裝置所制造的專用汽車(chē)產(chǎn)品。用戶可根據(jù)需求選擇不同底盤(pán)和載貨噸位；
　　
　　 2、該車(chē)主要用于散裝水泥氣動(dòng)上灰、中途運(yùn)輸和固井時(shí)氣動(dòng)下灰等作業(yè)；
　　
　　 3、罐體材質(zhì)可選用碳鋼、鋁合金、不銹鋼；內(nèi)部采用散裝車(chē)流化床，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，硫化性能好；配備氣灰分離器，提高了工作效率。在整個(gè)作業(yè)過(guò)程中，干水泥均處于密閉狀態(tài)，因而作業(yè)時(shí)灰塵小，勞動(dòng)強(qiáng)度低，節(jié)約水泥，可謂一勞永逸。
　　
鐵西區(qū)前四后八粉粒運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠家 罐體成形采用先進(jìn)的數(shù)控自動(dòng)縱向焊接工藝和封頭弧形對(duì)接焊接工藝，具有較強(qiáng)的抗沖擊性，外形美觀大方。材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼、鋁合金?？瑟?dú)立分倉(cāng)貯存，裝運(yùn)不同粉粒物料，卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便。 　　

　　
鐵西區(qū)前四后八粉粒運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠家，沈河區(qū)后雙橋散裝水泥運(yùn)輸半掛車(chē)生產(chǎn)廠家

公司地址：湖北省隨州市汽車(chē)工業(yè)園，QQ1105466598