產(chǎn)品詳情
10方12方水泥攪拌車價格/攪拌車廠家直銷
湖北華一專用汽車有限公司地處，中國專用汽車之都——湖北省隨州我們致力追求在安全、環(huán)保、高效、節(jié)能、自動化方面的技術(shù)研究和應(yīng)用。強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的美觀性、經(jīng)濟(jì)性和功能性。產(chǎn)品被評為“中國消費(fèi)者滿意品牌”、“全國質(zhì)量過硬服務(wù)滿意放心品牌”、“湖北名牌產(chǎn)品”；企業(yè)被評為 “守合同重信用”企業(yè)、銀行“AAA”信用企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)；通過了ISO9001質(zhì)量認(rèn)證、CCC認(rèn)證,并積極推行TS16949、IS014000等認(rèn)證體系。 湖北華一專用汽車專業(yè)生產(chǎn)制造 《2-16方混凝土攪拌》 《26-31米小型混凝土泵車》，國內(nèi)首創(chuàng)小型混凝土泵車是目前國內(nèi)體積最具創(chuàng)意和經(jīng)濟(jì)效益的臂架泵車，可以提高工作效益，降低勞動成本。產(chǎn)品以過硬的質(zhì)量和高效的服務(wù)在業(yè)內(nèi)名列前茅！ 本公司常年對外銷售混凝車攪拌車、小型混凝土泵車、混凝土臂架泵車等產(chǎn)品,公司秉承以用戶需求為核心，堅持“質(zhì)量到位、服務(wù)一流”的經(jīng)營理念,在交通運(yùn)輸－其他專用汽車行業(yè)獲得了客戶的一致認(rèn)可和高度評價,公司以為客戶創(chuàng)造價值為己任，期待為您服務(wù)！
陜汽德龍12方攪拌車，廠家直銷，質(zhì)量保證，全國聯(lián)保！訂購熱線：13997893628.生產(chǎn)的混凝土攪拌車有：3方，4方，5方，8方，10方，12方，14方攪拌車等規(guī)格。攪拌車專業(yè)生產(chǎn)廠家。
10方攪拌車：重汽HW76駕駛室，軸距3800+1350，340馬力發(fā)動機(jī)，16噸輪邊減速后橋，1100R20鋼絲胎，帶空調(diào)，德國ZF減速機(jī)，德國力士樂油泵，馬達(dá)。凱鵬散熱器。前封頭8mm厚合金耐磨材料，帶氣壓供水裝置。
12方攪拌車：（1）陜汽德龍F(tuán)3000平頂駕駛室，軸距：3975+1400，濰柴336馬力，法士特陜齒9檔變速箱，16T輪邊減速后橋，1200R20鋼絲胎，帶空調(diào)。德國ZF減速機(jī)，德國力士樂油泵丶馬達(dá)，凱鵬散熱器。前封頭8mm合金耐磨材料，帶氣壓供水裝置。
（2）重汽HW76駕駛室，340馬力發(fā)動機(jī)，16噸輪邊減速后橋，帶空調(diào)。德國ZF300減速機(jī)，德國力士樂油泵丶馬達(dá)，凱鵬散熱器。前封頭8mm厚合金耐磨材料，帶氣壓供水裝置。
1、底盤系統(tǒng)：攪拌車的主要組成部分，整個混凝土攪拌車的運(yùn)輸功能就是由底盤來實現(xiàn)的。
2、液壓傳動系統(tǒng)：將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機(jī)動力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
3、攪拌罐體：攪拌筒是整個攪拌運(yùn)輸車的關(guān)鍵部件，是存儲混凝土的容器，對防止混凝土固化、離析起著決定性的作用。罐體內(nèi)部有葉片，主要起攪拌與導(dǎo)料的作用。
4、出料系統(tǒng)：主要由主卸料槽、副卸料槽、鎖緊桿等組成，副卸料槽起延長主卸料槽的長度的作用。
5、清洗系統(tǒng)：清洗系統(tǒng)主要由壓力水箱、水槍、水管、閥等組成。采用氣壓供水，主要作用是在裝完料后沖洗料斗及出料完畢后沖洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘結(jié)。
6、副車架：攪拌車副車架是主要的承重部分，作業(yè)時的載荷幾乎都是通過它來支撐再傳遞給底盤。
7、操縱系統(tǒng)：操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動軸、軟軸及連桿機(jī)構(gòu)組成，主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。
8、托輪系統(tǒng)：攪拌罐后部與副車架連接的部位，主要起支撐滾筒體的作用。
9、進(jìn)料系統(tǒng)：主要由進(jìn)料斗與支架組成，進(jìn)料斗由于受沖擊磨損較大，材料要求耐磨性好，支架主要起減輕沖擊力的作用。
10、電路系統(tǒng)：主要指攪拌車的整個的電路，包括整車的尾燈，側(cè)標(biāo)志燈、示廊燈、冷卻風(fēng)扇電機(jī)等。
取力器將發(fā)動機(jī)的動力通過小傳動軸帶動液壓泵液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動，經(jīng)過減速機(jī)帶動攪拌桶轉(zhuǎn)動。在運(yùn)輸混凝土的途中，需要保持?jǐn)嚢韫廾糠昼?-3轉(zhuǎn)的低速轉(zhuǎn)動，以保證混凝土的勻質(zhì),同時防止混凝土的離析,稱為攪動（俗稱攪拌）。
攪拌車在裝混凝土的時候攪拌罐轉(zhuǎn)速較快，速度為每分鐘6-10轉(zhuǎn)，混凝土通過裝料系統(tǒng)從筒口導(dǎo)管進(jìn)入攪拌筒，并在螺旋葉片引導(dǎo)下，流向攪拌筒的中下部。注意：裝料時與運(yùn)輸過程中罐體的轉(zhuǎn)動方向應(yīng)保持一致，否則在運(yùn)輸過程中會將混凝土卸出。
2、液壓傳動系統(tǒng)：將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機(jī)動力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
3、攪拌罐體：攪拌筒是整個攪拌運(yùn)輸車的關(guān)鍵部件，是存儲混凝土的容器，對防止混凝土固化、離析起著決定性的作用。罐體內(nèi)部有葉片，主要起攪拌與導(dǎo)料的作用。
4、出料系統(tǒng)：主要由主卸料槽、副卸料槽、鎖緊桿等組成，副卸料槽起延長主卸料槽的長度的作用。
5、清洗系統(tǒng)：清洗系統(tǒng)主要由壓力水箱、水槍、水管、閥等組成。采用氣壓供水，主要作用是在裝完料后沖洗料斗及出料完畢后沖洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘結(jié)。
6、副車架：攪拌車副車架是主要的承重部分，作業(yè)時的載荷幾乎都是通過它來支撐再傳遞給底盤。
7、操縱系統(tǒng)：操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動軸、軟軸及連桿機(jī)構(gòu)組成，主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。
8、托輪系統(tǒng)：攪拌罐后部與副車架連接的部位，主要起支撐滾筒體的作用。
9、進(jìn)料系統(tǒng)：主要由進(jìn)料斗與支架組成，進(jìn)料斗由于受沖擊磨損較大，材料要求耐磨性好，支架主要起減輕沖擊力的作用。
10、電路系統(tǒng)：主要指攪拌車的整個的電路，包括整車的尾燈，側(cè)標(biāo)志燈、示廊燈、冷卻風(fēng)扇電機(jī)等。
取力器將發(fā)動機(jī)的動力通過小傳動軸帶動液壓泵液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動，經(jīng)過減速機(jī)帶動攪拌桶轉(zhuǎn)動。在運(yùn)輸混凝土的途中，需要保持?jǐn)嚢韫廾糠昼?-3轉(zhuǎn)的低速轉(zhuǎn)動，以保證混凝土的勻質(zhì),同時防止混凝土的離析,稱為攪動（俗稱攪拌）。
攪拌車在裝混凝土的時候攪拌罐轉(zhuǎn)速較快，速度為每分鐘6-10轉(zhuǎn)，混凝土通過裝料系統(tǒng)從筒口導(dǎo)管進(jìn)入攪拌筒，并在螺旋葉片引導(dǎo)下，流向攪拌筒的中下部。注意：裝料時與運(yùn)輸過程中罐體的轉(zhuǎn)動方向應(yīng)保持一致，否則在運(yùn)輸過程中會將混凝土卸出。
