產(chǎn)品詳情
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東風(fēng)48方散裝水泥運(yùn)輸車,采用東風(fēng)天龍前四后八底盤,高頂帶臥駕駛室,東風(fēng)385馬力發(fā)動機(jī),國五排放標(biāo)準(zhǔn),東風(fēng)天龍粉罐車載重噸位15.2噸,粉罐容積39.7立方米,適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用,可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。
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粉罐車裝料順序1、打開入孔前,務(wù)必先打開卸壓閥,查看罐內(nèi)壓力是否與大氣壓力相同即壓力表值為零。2、打開入孔前,查看罐內(nèi)是否有結(jié)塊粉粒體,特別是裝過粉后八輪散裝水泥車兒有,散裝水泥罐車價(jià)格粒體且有較長時間未使用的罐體,要仔細(xì)查看,將結(jié)塊粉粒體清除。3、將物料裝入罐內(nèi)。4、裝料完畢后,由于進(jìn)料口密封圈積有粉粒,應(yīng)清掃干凈方可關(guān)閉進(jìn)料口,確保密封性能。
散裝水泥車(粉粒物料車)是為適應(yīng)水泥散裝化運(yùn)輸而研制生產(chǎn)的一種專用汽車,主要由底盤、罐體、氣路三大部分組成。散裝物料運(yùn)輸車自帶壓縮空氣氣源,實(shí)現(xiàn)了散裝粉粒物料的氣化卸料,改變了傳統(tǒng)的堆裝或袋裝的人力裝卸方式,從而顯著提高了裝卸效率,改善了勞動條件,節(jié)約了包裝成本,避免了環(huán)境污染。該車在高速公路和大型基建項(xiàng)目中能實(shí)現(xiàn)水泥集中運(yùn)輸,可以減少環(huán)境污染和噪聲污染。氣卸散裝水泥罐式運(yùn)輸車也是國家推廣水泥散裝化的主要運(yùn)輸裝備。
我公司制造的6立方攪拌車使用于鄉(xiāng)村公路建設(shè),礦山挖掘固土施工,礦井內(nèi)部施工,隧道挖掘施工,房屋工程設(shè)尾期工程施工,該產(chǎn)品適用于給各類小型工程建設(shè)和在狹窄地區(qū)作業(yè)施工!麻雀雖小,五臟俱全!我公司生產(chǎn)的小型攪拌車,不遜色于各商用攪拌站專用攪拌車!
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罐體成形采用先進(jìn)的數(shù)控自動縱向焊接工藝和封頭弧形對接焊接工藝,具有較強(qiáng)的抗沖擊性,外形美觀大方。材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼、鋁合金??瑟?dú)立分倉貯存,裝運(yùn)不同粉粒物料,卸料速度快,剩余率低,安全性能高,操作方便。
散裝水泥槽罐車軸距窄,適合農(nóng)村道路隧道使用,通過性強(qiáng)。的動力總成,大功率,高扭矩。短軸距、窄輪距、適合鄉(xiāng)村道路行駛要求。底盤結(jié)實(shí)耐用,懸架高承載。通用化程度高,適合改裝。
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散裝水泥車(粉粒塵物料運(yùn)輸車)適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料,卸料高度可達(dá)15m,水平距離為5m。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點(diǎn)。罐內(nèi)流化床設(shè)計(jì)科學(xué),布置合理,能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率,降低了?;衣省I⒀b水泥車、粉粒物料運(yùn)輸車采用全自動電腦CAD設(shè)計(jì)技,罐體采用全自動縱向焊接工藝焊縫牢固、平整,罐體采用直通式或Y型流化床優(yōu)化罐體內(nèi)部和外部結(jié)構(gòu),具有重心低,容積大等特點(diǎn)。
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系統(tǒng)工作原理如下:工作動力從汽車變速箱中引出,通過傳動裝置驅(qū)動空壓機(jī),產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)控制管路進(jìn)入氣室內(nèi),使罐內(nèi)粉粒物料產(chǎn)生流態(tài)化現(xiàn)象。當(dāng)壓力達(dá)到0.196Mpa時,打開出料蝶閥,實(shí)現(xiàn)卸料。罐體有效容積:17.97立方米,運(yùn)輸介質(zhì):固井專用水泥,密度:0.9噸/立方米,罐體尺寸(mm),直段長×直徑為8480×1835;2.應(yīng)裝行駛記錄儀。
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