產(chǎn)品詳情
青島抗裂貼-防裂貼-貼縫帶-公路/橋梁/機(jī)場(chǎng)專用貼縫帶185-5384-4678
針對(duì)路面裂縫有多種修復(fù)方法，從原來(lái)的普通瀝青灌縫，到改性灌縫膠原路面灌縫，再到路面開(kāi)槽灌縫，中國(guó)的路面裂縫修復(fù)方法一步步在改進(jìn)。修復(fù)成本逐漸增大，但時(shí)效增長(zhǎng)不大。未解決成本及時(shí)效相對(duì)矛盾問(wèn)題，我公司在1998年引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)出路面自粘貼縫帶。經(jīng)過(guò)多年來(lái)的實(shí)驗(yàn)、推廣，得到了行業(yè)的認(rèn)可，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)大面積推廣使用。
路面貼縫帶是一種新型的路面裂縫處理材料【185-5384-4678，生產(chǎn)工供應(yīng)】
具有堅(jiān)實(shí)、耐久、抗滑、防滲、耐疲勞的性能和高溫穩(wěn)定性及高速行車舒適性，適用于各種車輛通行。但由于多種原因，瀝青路面早期破壞的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，主要現(xiàn)象為路面裂縫。路面自粘貼縫帶的出現(xiàn)徹底解決了早期路面裂縫問(wèn)題。本品施工方便，成本低廉，粘接牢固，經(jīng)久耐用！
瀝青混凝土面層
山東抗裂貼廠家解析路面貼縫帶185-5384-4678山東抗裂貼廠家解析路面貼縫帶---抗裂貼選用抗折性能好、拉伸強(qiáng)度高、能永久防腐的增強(qiáng)纖維材料為基材，上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。水泥混凝土裂縫變形時(shí)，由于“抗裂貼”基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度，使原來(lái)集中的應(yīng)力，通過(guò)防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。在一定范圍內(nèi)上下反復(fù)剪切時(shí)，由于采用的增強(qiáng)纖維具有優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此，不易使“抗裂貼”折斷，保持“抗裂貼”原有的應(yīng)力擴(kuò)散功能。由于“抗裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內(nèi)，確保地基穩(wěn)固，減少了產(chǎn)生裂縫的因素。
防裂貼的幾項(xiàng)特點(diǎn)：
1、優(yōu)異的防裂效果 2mm厚度的 “抗裂貼”，其抗拉強(qiáng)度≥50kn/m，產(chǎn)品延伸率≥30％。當(dāng)二塊水泥混凝土板塊水平位移1mm（基縫寬4mm），防裂貼能起到很好的緩解和分散作用。經(jīng)張開(kāi)閉合10000次，“防裂貼”無(wú)破壞。
2.防滲透性能：防裂貼由玻纖和聚脂制造，可經(jīng)受改性瀝青混凝土的高溫施工，這種高溫穩(wěn)定性將給路面提供一個(gè)連續(xù)的不變形的防水層，有效防止水份滲透，從而避免因水份滲透而導(dǎo)致的路面層與基層的損壞。
3、粘接性能好
“抗裂貼”與水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層同時(shí)具有很好的粘接力，其粘接強(qiáng)度大于4Nmm，經(jīng)熱瀝青混凝土輾壓后，粘接性能大幅度提高，因此當(dāng)水平受力時(shí)，不易產(chǎn)生滑移和破壞。在50℃高溫條件下，“防裂貼”的抗剪強(qiáng)度可達(dá)0.15Map以上。由于防裂貼施工方便，防裂性能好，被廣泛應(yīng)用，收到施工單位的好評(píng)。因此，山東抗裂貼廠家創(chuàng)歷史銷售佳績(jī)。
抗裂貼在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層：其主要作用是提高路面的使用功能，對(duì)承載作用則貢獻(xiàn)不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此，在瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面，除了會(huì)出現(xiàn)反射裂縫，同時(shí)還會(huì)因?yàn)楹奢d的長(zhǎng)期作用而出現(xiàn)疲勞開(kāi)裂。我們對(duì)舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層，當(dāng)受到荷載作用時(shí)，路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長(zhǎng)期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開(kāi)裂。
抗裂貼在瀝青罩面層中，能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青罩面層的破壞。同時(shí)抗裂貼的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會(huì)發(fā)生過(guò)渡變形。
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