產(chǎn)品詳情
graco/固瑞克非標(biāo)定制黃油機(jī) , 軸承油脂定量加注機(jī) , 油脂計(jì)量加注機(jī)
一、 設(shè)備簡(jiǎn)介
graco/固瑞克油脂定量加注機(jī)是以壓縮空氣作動(dòng)力的定量注油設(shè)備，通過(guò)氣源控制裝置控制容積式定量閥動(dòng)作，定量輸出高壓黃油。它是定量注油工藝機(jī)械不可缺少的注油設(shè)備。特點(diǎn)是安全可靠、耗氣量小、工作壓力高、使用方便、生產(chǎn)效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度底，能加注各種鋰基脂、鈣基脂等粘度較大的油料。適用于軸承，汽車(chē)、精密儀器、精密機(jī)械制造行業(yè)等行業(yè)中定量加注油脂（鈣基、鋰基等油脂）作業(yè)。
二、graco/固瑞克油脂定量加注機(jī)主要技術(shù)數(shù)據(jù)
|
型號(hào) |
xt-01 |
xt-30 |
xt-150 |
xt-∞ |
|
定量范圍 |
0.01-1g |
1-30g |
30g-150 |
150-∞ |
|
定量精度 |
±1% |
±1% |
±1% |
±1% |
|
定量閥耐壓 |
≤10mpa |
≤10mpa |
≤12mpa |
≤20mpa |
|
氣源壓力 |
0.2-0.6 mpa |
0.2-0.6 mpa |
0.2-0.6 mpa |
0.2-0.6 mpa |
三、設(shè)備的結(jié)構(gòu)
ykqf630/ykqf6150黃油定量加注機(jī)由底座、油桶、氣動(dòng)黃油泵、氣源控制裝置、定量閥、高壓軟管、快換接頭以及預(yù)施壓裝置的壓板、施壓彈簧等部分組成。
對(duì)于0#︿2#油脂在沒(méi)有配置壓油板的情況下均能順暢注入：此時(shí)若配置壓油板反而會(huì)使油脂上翻，造成換油不便及油品污染。用戶(hù)可自行將壓油板拆下。
使用3#或更高粘度的油脂，建議選用壓油板，使作業(yè)更加順暢。
在特別寒冷地區(qū)，使用2#油脂時(shí)也建議選用壓油板。
四、graco/固瑞克油脂定量加注機(jī)設(shè)備的使用和保養(yǎng)
（一）、準(zhǔn)備工作：
1、準(zhǔn)備好0.4︿0.8兆帕的壓縮空氣。
2、把注油槍用高壓軟管連接在定量閥的出口端，連接時(shí)必做好各連接部分的清潔工作。用扳手?jǐn)Q緊螺帽，以免漏油（高壓管的長(zhǎng)短由各使用單位根據(jù)使用環(huán)境而選定）
3、，提住扶手稍微傾斜的將泵體從桶內(nèi)取出。
4、把潤(rùn)滑脂桶直接放入貯油桶內(nèi)，將油壓板及注油泵的吸油口垂直插入油脂桶中，使泵體支撐在桶蓋上，應(yīng)該使吸油管完全埋在油料中，接近桶底更好。
5、將氣源連接到空氣進(jìn)口處的快速接頭
6、接通氣源，將快換接頭插入設(shè)備的進(jìn)氣口，這時(shí)設(shè)備就會(huì)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中排氣孔排氣是正常現(xiàn)象。
注：設(shè)備開(kāi)始正常工作，油料逐步充滿(mǎn)管道，油壓逐步升高片該后，往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度明顯減慢，直到停止往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)設(shè)備壓力達(dá)到平衡狀態(tài)，油壓也達(dá)到最高值，只要轉(zhuǎn)動(dòng)一下手動(dòng)換向閥，高壓油就充滿(mǎn)定量閥中定量缸的一側(cè)，隨著油料輸出注油泵從平衡趨向不平衡，注油泵能自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)補(bǔ)充油的輸出，當(dāng)油壓達(dá)到最高值又充滿(mǎn)管道時(shí)，泵又自動(dòng)停止往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于定量值大小不同，以及定量閥出口管路長(zhǎng)度的不同，可能需要來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥好幾次才可以有油脂輸出管路，因?yàn)橐脦状蔚亩恐挡拍艹錆M(mǎn)出口管路的容積。在油壓最高值時(shí)需檢查一下各連接部分是否有泄漏現(xiàn)象，做好上述工作后，就可以進(jìn)行定量注油操作了。
（二）設(shè)備的保養(yǎng)：
對(duì)設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好狀態(tài)是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命保證其高效率的必要手段，下面是高壓注油泵使用保養(yǎng)工作的幾點(diǎn)清注意事項(xiàng)：
1、 壓縮空氣要進(jìn)行過(guò)濾和干燥，避免臟東西及水分進(jìn)入泵體而磨損氣缸及其其他零件。
2、 使用壓縮空氣壓力不要超過(guò)0.8兆帕避免設(shè)備刊過(guò)載損壞，
3、 工作休息時(shí)應(yīng)罐卸下快換接頭，并扳動(dòng)注油板扳機(jī)使設(shè)備內(nèi)油壓降低，避免高壓讓管長(zhǎng)時(shí)間受壓過(guò)早損壞。
4、 空氣泵部份需定期加潤(rùn)滑油。經(jīng)常性從空氣進(jìn)口處滴幾滴油。
5、 在拆修過(guò)程中，必須注意被拆零件的精度，切勿碰毛或軋壞，裝配時(shí)也同樣注意。
6、 切勿長(zhǎng)時(shí)間空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以免密封件與柱塞泵體干磨而發(fā)熱而損壞。
五graco/固瑞克油脂定量加注機(jī)設(shè)備故障原因及排除方法
|
故障現(xiàn)象 |
故障原因 |
排除方法 |
|
1、泵不工作（不包括注油泵壓力平衡狀態(tài)的正常停泵） |
1、換向機(jī)構(gòu)失靈。 2、連接桿裝置配得太短使提料板與接頭下平面卡住（a457內(nèi)部零件）。 3、空氣泵活塞松動(dòng)漏氣。 4、“o”形圈磨損過(guò)大造成漏氣（h040）。 5、壓縮空氣氣壓不足 |
1、檢查換向機(jī)構(gòu)各部份零件是否有卡住，彈簧是否變形，作調(diào)整理或更換。 2、調(diào)整長(zhǎng)度重新裝配。 3、擰緊拼帽。 4、更“o”形圈 5、泵氣動(dòng)氣壓在3公斤以上 |
|
2、吸不上油 |
1、儲(chǔ)油桶內(nèi)油料不足 2、提料板松脫 3、進(jìn)油槽處積有異物。 4、油料粘度過(guò)大 5、氣溫過(guò)低造成油料過(guò)稠 6、有異物卡住閥口或閥口磨損（柱塞油泵部份） |
1、補(bǔ)充油料 2、安裝好提料板擰緊螺帽。 3、清除之。 4、調(diào)整油料粘度。 5、按季節(jié)性調(diào)整理用油，一般冬季用1#-2#鋰基脂：春秋季用2#鋰基脂：夏季用2#-3#鋰基脂。 6、檢查清除異物，修磨閥口 |
|
3、漏氣 |
1、換向帽及配氣閥座接接觸平面磨損。 |
1`、拆下分別研磨滑塊達(dá)到平整光滑。 |
|
4、輸出壓力不足 |
1、輸油管某部份堵塞，輸油不暢通。 2、注油槍槍柄內(nèi)過(guò)油管的油槽被堵。 3、柱油泵的二個(gè)單向閥口磨損。 4、柱塞油泵樁塞（a453和a449）磨損。 |
1、檢查堵塞部份清洗疏通之。 2、拆下油管清洗。 3、拆下整修。 4、更換新的。 |
|
5、排氣孔排氣時(shí)有油料排出 |
1、密封墊圈內(nèi)“o”形圈或斯特封。如附圖一的00處 |
1、更換新的。 |
|
6、注油槍轉(zhuǎn)動(dòng)漏油。 |
1、“o”型密封圈及密封皮碗損壞。 |
1、更新密封件。 |
|
7、注油槍出油口漏油。 |
1、閥口及鋼珠磨損。 |
1、拆下研磨閥口改換鋼珠 |
