飛機(jī)自鎖銅螺母鍍、二硫化鉬涂層,各類緊固件,防咬死減摩擦系數(shù)

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上海 雍昌環(huán)保科技有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌其它功能潤滑
加工貿(mào)易形式來圖、來樣加工印刷產(chǎn)品范圍其它
鈑金材質(zhì)其它主要加工設(shè)備其它

產(chǎn)品詳情

飛行器使用的自鎖銅螺母、小零件表面涂覆二流化鉬干膜,可以增加零件的潤滑性,降低潤滑性能,可以改善裝配功能、在改裝裝配時(shí),多次擰入擰出二發(fā)生與金屬表面的摩擦、接黏的現(xiàn)象。傳統(tǒng)的工藝在銅螺母上噴涂二硫化鉬,附著力不好,涂層易脫落,露銅現(xiàn)象,無法滿足要求。使用620CNTs系列的二硫化鉬涂層,加上我司在傳統(tǒng)的工藝上進(jìn)行改進(jìn)之后,改善了自鎖銅螺母噴涂二硫化鉬附著力差,涂層脫落、漏銅現(xiàn)象。
二硫化鉬涂層加工技術(shù)主要用途:?
在各種特殊工況(如高溫、低溫、高空和重載等) 下,一般潤滑脂的性能無法適應(yīng),可以使用二硫化鉬潤滑劑進(jìn)行潤滑。?
?重載條件下的潤滑?
一般潤滑油脂的油膜,只能承受比較小的負(fù)荷。一旦負(fù)荷超過其所能承受的極限,油膜則破裂,摩擦表面將會發(fā)生咬合。而二硫化鉬潤滑膜可以承受的平均負(fù)荷在108pa以上的壓力。?
真空條件下的潤滑?
在(高)真空條件下,一般潤滑油脂的蒸發(fā)性較大,易破壞真空條件,并影響其他構(gòu)件的工作性能。一般采用金屬基復(fù)合材料和高分子基復(fù)合材料進(jìn)行潤滑。
緊固件螺釘、螺母等涂以二硫化鉬潤滑干膜后,易于裝拆,并能防止緊固件的微動磨損。
1.抗磨、自潤滑、抗擠壓、防粘聯(lián),防咬合,持久有效等。?
2.連續(xù)潤滑操作使用時(shí),耐低溫-270℃,耐高溫1000℃ ,間歇性可達(dá) 1200℃。?
3.物體表面潤滑,摩擦系數(shù)可減至0.06-0.08。?
4.表面附著性好、耐腐蝕性能和化學(xué)穩(wěn)定性。?
5. 耐腐蝕,耐 輻照
6、延長使用壽命3-5倍

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