產(chǎn)品詳情
干式銅米機(jī)適合回收處理各種規(guī)格的銅芯或鋁芯電纜，以及復(fù)合材料電纜。其功能包括預(yù)碎電纜，去除銅線中少量的鐵，將銅或鋁從塑料中分離，去除粉塵。在處理不同規(guī)格直徑的成捆混合電纜時(shí)，生產(chǎn)線可有效分離金屬和塑料，充分體現(xiàn)其卓越性能。
每年都有大量的報(bào)廢汽車廢線束被浪費(fèi)，主要是由于線束主要由橡膠塑料等非金屬材料和銅、鋁、金屬材料組成，傳統(tǒng)的回收方法有人工剝離和水式分離其效率很低經(jīng)濟(jì)效益不明顯，回收效率低、資源浪費(fèi)、成本高等問題！廢汽車線回收處理選擇鴻乾銅米機(jī)效率高經(jīng)濟(jì)效益明顯，干式銅米機(jī)由粉碎機(jī)、皮帶輸送機(jī)、除塵裝置、風(fēng)選裝置以及該裝置的電路控制設(shè)計(jì)組成，利用粉碎機(jī)將廢線束粉碎，再通過風(fēng)選將線束的金屬與非金屬材料分離，回收效率高，環(huán)保節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn)。
在其他各家廠商都為驍龍820的收發(fā)和供貨量拼的頭破血流時(shí)，華為卻憑借著多款搭載麒麟950芯片的手機(jī)在全球市場大量出貨。因?yàn)?，華為可以實(shí)現(xiàn)芯片自給自足，完全不用看上游芯片廠商的臉色，對，就是這么6。終，更加坑爹的是，由于驍龍820芯片的BOM成本高達(dá)62美元，同時(shí)小米還要向高通繳納高昂的專利費(fèi)，加上小米手機(jī)售價(jià)本來就低，所以其利潤少得可憐。華為因?yàn)槭亲灾餮邪l(fā)，自然不存在專利費(fèi)這樣的問題，同時(shí)麒麟芯片的成本也比高通低得多，自然是趁機(jī)大賺一筆。
鴻乾機(jī)械干式銅米機(jī)不僅克服傳統(tǒng)機(jī)械電線回收中的資源浪費(fèi)及二次污染，更有效的提高廢舊電線電纜中金屬回收利用率。 通過機(jī)械破碎、皮帶輸送、磁力除鐵、重力分選及靜電分離等工藝流程實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線回收過程，并通過除塵系統(tǒng)將廢舊電線電纜中的纖維和生產(chǎn)流程中產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行有效的集中處理，因此有效地消除了對環(huán)境的污染。產(chǎn)能加工處理3-5噸，可以適合處理各種≤20mm家用電線，電線電纜，通信電纜和通信光纜等，可根據(jù)客戶要求制定優(yōu)方案，運(yùn)行穩(wěn)定，操作方便、自動(dòng)化程度高；實(shí)現(xiàn)低能耗生產(chǎn)，達(dá)到節(jié)能環(huán)保要求。
鴻乾機(jī)械干式銅米機(jī)主要附件包含上料輸送機(jī)、銅塑分離篩選設(shè)備、除塵器及控制系統(tǒng)五大類。 所有附屬設(shè)備集成于底座之上，生產(chǎn)時(shí)根據(jù)銅絲的線徑大小選擇合適的篩網(wǎng)，然后往進(jìn)料口投入物料，經(jīng)破碎后物料由落料錐流入上料輸送機(jī)，輸送到分離篩選設(shè)備的進(jìn)料口。輸送機(jī)上配有磁鐵可選出物料中所含的鐵。分離篩選入口處配有除塵口，物料進(jìn)入時(shí)其中包含的灰塵及可漂浮物被除塵器吸走，提升物料的潔凈度。 物料落入篩網(wǎng)，在篩網(wǎng)震動(dòng)力及下方風(fēng)機(jī)的吹力和篩網(wǎng)的傾斜度綜合作用下，密度大的銅絲涌向出銅口，塑料則經(jīng)尾部流出。
分離出來的塑料里面會夾雜一部分未完全分離出來的銅絲，需進(jìn)入靜電分離設(shè)備進(jìn)一步提純。 配備的除塵器對所有產(chǎn)生粉塵，廢氣污染的區(qū)域全覆蓋，達(dá)到環(huán)保的同時(shí)也將可回收利用的物質(zhì)收集入袋?？刂葡到y(tǒng)是本設(shè)備的核心部分，所有的動(dòng)力均由此控制，此部分采用高品質(zhì)元器件及多重防護(hù)措施，保證設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛告訴記者：“對比國外，國內(nèi)新能源汽車準(zhǔn)入門檻是比較高的，但是這也不能保證新能源汽車的發(fā)展會一帆風(fēng)順。相反，市場監(jiān)管需要給予更多重視，對獲得資質(zhì)但是產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)企業(yè)給予處罰，保證新能源汽車市場健康發(fā)展。”補(bǔ)貼退坡，購買方成本增加在政策補(bǔ)貼之下，我國新能源汽車發(fā)展勢頭如火如荼?！捌嚬I(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，去年我國新能源汽車增長呈現(xiàn)前低后高的走勢。
鴻乾機(jī)械干式銅米機(jī)配置自動(dòng)上料機(jī)可替代人工喂料環(huán)節(jié)，輔助性進(jìn)行自動(dòng)化喂料裝置，節(jié)省大量人力與時(shí)間，通過輸送機(jī)即上料機(jī)輸送的物料進(jìn)入到電線粉碎機(jī)，通過剪切的方式可自控篩網(wǎng)大小來調(diào)節(jié)物料剪切后的物料長度，同時(shí)通過剪切的方式將銅和線皮剪切分離，然后通過螺旋輸送設(shè)置輸送機(jī)到比重分選設(shè)施，可通過振動(dòng)風(fēng)壓的原理，利用銅和塑料比重差異將其分離，其中比重分選設(shè)施前方出料口為銅出料，后方出料后為輕質(zhì)塑料物質(zhì)。
廢舊電纜及邊角料等日益增加，再生銅回收加工項(xiàng)目利用回收的廢電線電纜雜線引進(jìn)先進(jìn)干式銅米機(jī)將廢舊銅線加工成銅米，項(xiàng)目工藝成熟符合環(huán)保相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，主要污染源采取有效的治理指施，大大降低了項(xiàng)目固體廢物排放對周邊環(huán)境的影響。
推薦:怒江組合式干粉銅米一體機(jī)誠信商家我國是世界上的塑料生產(chǎn)和消費(fèi)國，微塑料污染也對我國近海生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。去年，我國正式啟動(dòng)個(gè)有關(guān)海洋微塑料的科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目——“海洋微塑料監(jiān)測和生態(tài)環(huán)境效應(yīng)評估技術(shù)研究”，聚焦微塑料在我國近海海洋環(huán)境中污染的現(xiàn)狀及其在海洋生態(tài)系統(tǒng)中的復(fù)雜行為，在此基礎(chǔ)上對微塑料的海洋環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)做出科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評估，對海洋微塑料污染的監(jiān)測、管控提供有效的技術(shù)支撐和決策咨詢。前不久在上海舉行的東方科技論壇上，與會專家紛紛呼吁，我國應(yīng)盡快加強(qiáng)生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)關(guān)于陸域、海域塑料污染的管理與監(jiān)控。
鄭州鴻乾機(jī)械設(shè)備有限公司
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