蘇州汽車涂裝噴漆廢氣處理研究廠家技術(shù)大分享

     隨著我國汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,汽車保有量逐年增加。越來越多的汽車進(jìn)入人們的生產(chǎn)生活中。在汽車維修的工序中會(huì)產(chǎn)生大量的噴漆廢氣,不僅造成大氣環(huán)境污染,同時(shí)危害威脅操作工人健康。簡述了汽修行業(yè)噴漆廢氣的成分及危害,介紹了漆霧的干式與濕式處理方法,并針對(duì)噴漆廢氣的綜合治理技術(shù)做了簡要介紹。闡述了這些技術(shù)的工作原理、蘇州汽車涂裝噴漆廢氣處理研究廠家技術(shù)大分享凈化流程以及優(yōu)缺點(diǎn),并對(duì)今后汽修行業(yè)噴漆廢氣治理的研究和應(yīng)用給出提出了建議。汽車涂裝的廢氣處理方法在對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行油漆的上色時(shí)，相關(guān)的工作車間存在很多與由其性質(zhì)相似的液體傳播出來，比如VOCs，當(dāng)這種氣體傳播到周圍環(huán)境中時(shí)，造成污染，對(duì)人造成的影響特別大，建議采取相關(guān)措施后在排出來。廢物的氣體中VOCs的辦理手法核心部分分兩個(gè)種類:一個(gè)種類是損壞類型的祛除方法，比如點(diǎn)燃或加速點(diǎn)燃的方法等，使VOCs變?yōu)槎趸寂c水

    另一種類是收購的方法，比如吸收附著的方法、吸取的方法、冷卻凝結(jié)的方法與液體膜離開的方法。破壞性消除很多的VOCs全是可以燃燒的，能夠經(jīng)過熱度點(diǎn)燃或者助推點(diǎn)燃方法實(shí)行辦理。使用點(diǎn)燃方法辦理的好處有:VOCs純化效能好，有機(jī)廢物氣體不要預(yù)辦理，可以依靠的性質(zhì)好。不足之處就是:廢氣收集時(shí)氣溫較高，針對(duì)密度低，氣溫低的氣體蘇州汽車涂裝噴漆廢氣處理研究廠家技術(shù)大分享，需要大量的能量來燃燒;加工后廢氣的熱量會(huì)很大，要有處理溫度較高氣體的裝備;一臺(tái)機(jī)器的容量不足以支撐所有的風(fēng)量，針對(duì)風(fēng)中多余的氣體，不但處理起來很貴，并且需要較大的容器。對(duì)于烘干室的廢氣，由于其VOCs濃度和溫度較高(濃度為1000mg/m3，氣溫處于150和200攝氏度之間，風(fēng)很小每小時(shí)所有的廢氣不夠5萬立方米，比較適合用點(diǎn)燃的辦法清理，例如，目前現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車噴漆和組裝的廠房用的多的是儲(chǔ)存熱量的焚燒裝備和用廢氣做能源的焚燒設(shè)備。然而在處理噴漆室以及晾干室廢氣的時(shí)候，由于其濃度與溫度相對(duì)較低，風(fēng)量較大(一般濃度＜300mg/m3，溫度＜30℃，風(fēng)量＞10萬Nm3/h)，所以燃燒的方法并不合適。

     二次回收處理在對(duì)相應(yīng)的污染物進(jìn)行去污染時(shí)，對(duì)氣體狀的采用其他物體吸納的方式，但此方式有點(diǎn)隱患，規(guī)模較小，密集度大、實(shí)行冷卻凝固，相關(guān)材料作為載體，承載污染物適用于溫度不高和流動(dòng)速度快的情況。特別是在有重要作用的吸附法部分，因?yàn)橛袡C(jī)廢氣是整個(gè)工程進(jìn)展的敏感指標(biāo)，我們必須做好溫度和濕度的預(yù)算評(píng)估工作蘇州汽車涂裝噴漆廢氣處理研究廠家技術(shù)大分享，自己預(yù)計(jì)出合理的預(yù)處理，同時(shí)與吸附VOCs做好做充分的溝通，這樣才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的大化。汽車涂裝噴漆廢氣處理技術(shù)吸附處理技術(shù)是廢氣處理技術(shù)的主要方式，其核心是依靠高性能的吸附劑，高性能的吸附劑應(yīng)具有均勻孔道、較大的吸附容量、良好的疏水性以及容易再生等特性。當(dāng)前于工業(yè)運(yùn)用之中，廢物附著解決工藝中經(jīng)常使用的附著劑是碳分子與沸石分子篩兩類。廢氣吸附處理的常用吸附劑活性炭具有孔穴豐富、比表面積大的優(yōu)點(diǎn)，適用于大部分VOCs的吸附凈化，但是當(dāng)廢氣濕度＞60%時(shí)，其吸附效果會(huì)大大降低。

     除此之外，活性炭應(yīng)用于實(shí)際中常常會(huì)引發(fā)安全問題，因其不穩(wěn)定性遇熱空氣會(huì)自燃起火，因此再生應(yīng)使用水蒸氣。在油漆的噴灑車間里面，無用的氣體潮濕程度rh在百分之八十五到百分之九十之間，蘇州汽車涂裝噴漆廢氣處理研究廠家技術(shù)大分享假設(shè)用活性炭相關(guān)的材料進(jìn)行吸收，則必須把這些氣體先把水汽弄出去，操作流程非常不簡單，所以該方法不建議采用。相對(duì)于活性炭，沸石吸附劑的特性為:蘇州汽車涂裝噴漆廢氣處理研究廠家技術(shù)大分享不可燃;耐溫1000℃，可用熱空氣高溫再生;有較強(qiáng)的疏水性，當(dāng)廢氣濕度RH＜90%時(shí)，表現(xiàn)出很好的VOCs吸附效果。利用分子進(jìn)行吸附的相關(guān)技術(shù)結(jié)構(gòu)分析依照吸收附著劑在裝備里的作業(yè)形態(tài)，可以把吸收附著手法裝備分成穩(wěn)定床、移位床、流化床與旋轉(zhuǎn)輪的方式。

    這里面，穩(wěn)定床不可以滿意延續(xù)吸收附著的條件。移動(dòng)床和流化床雖可以連續(xù)吸附，但存在吸附劑的磨損和消耗問題。轉(zhuǎn)輪主體為一個(gè)表面用吸附劑覆蓋的旋轉(zhuǎn)輪，劃分為三個(gè)區(qū)域:吸附區(qū)、再生區(qū)和冷卻區(qū)。每個(gè)VOC成分都有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，特別是在有重要作用的有機(jī)廢氣部分，往往凈化氣體的不同不僅會(huì)引起外觀設(shè)計(jì)的巨大差異，蘇州汽車涂裝噴漆廢氣處理研究廠家技術(shù)大分享同時(shí)會(huì)對(duì)再生區(qū)功能產(chǎn)生巨大的影響，因?yàn)槲⑿〉氖д`即會(huì)引起失之毫厘謬以千里的巨大影響，這就要求我們綜合當(dāng)時(shí)的天氣情況、周邊的環(huán)境情況等作出綜合的考量。由于轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)輪，吸附劑循環(huán)的吸附、脫附和冷卻，對(duì)有機(jī)廢氣進(jìn)行再次利用。所以，使用轉(zhuǎn)輪能有效利用有機(jī)廢氣，而且設(shè)備操作簡單極易保養(yǎng)、還可控吸附劑的損耗在很小的范圍內(nèi).結(jié)語總而言之，無論是企業(yè)還是個(gè)人在保護(hù)環(huán)境的問題上都應(yīng)該承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任。企業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，更應(yīng)該對(duì)社會(huì)責(zé)任做出表率。