產(chǎn)品詳情
對(duì)于水泥混凝土路面 先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上
目前常用的玻纖格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種4、玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后不自粘式玻纖格柵施工方法釘子固定法所需材料為：i. 40×40×0.3毫米的固定鐵皮 要求格柵拉緊時(shí) 嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入 鋼釘位置設(shè)于接縫處 固定好后 釘子可用錘擊或射釘槍射入 可按收縮縫間距分段 其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài) 再將玻纖格柵縱向拉緊并分段固定 帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè) 不帶自粘膠的 須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定2、玻纖格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20厘米 以防止對(duì)玻纖格柵的施工損傷 將前一幅處于后一幅之上 橫向搭接距離不小于15厘米 也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵 每段長度為2-5米 縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向 使玻纖格柵與原路表面粘牢固 則需重新固定 要求平整不翹角ii. 2英寸鋼釘1、釘子固定法鋪設(shè)玻纖格柵時(shí) 如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)3、不能將釘子釘于玻纖格柵上 在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料 通常采用釘子固定法
加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料 經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料 它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大（可達(dá)08～10） 也可重疊搭接 并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能 施工簡便 由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高 易于現(xiàn)場裁剪和連接 玻纖土工格柵高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材 土工格柵埋入土中的抗拔力 為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能 廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目 采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料 很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性
玻纖土工格柵玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng) 無長期蠕變；熱穩(wěn)定性好；網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制；提高瀝青混合料的承重能力 因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能 并具有強(qiáng)度大、模量高 因此它是一種很好的加筋材料 使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體 具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材 其理化性能極具穩(wěn)定
有時(shí)配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理 玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機(jī)材料 同時(shí)土工格柵是一種質(zhì)量輕 由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強(qiáng)而顯著增大 經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品 不需要特殊的施工機(jī)械和專業(yè)技術(shù)人員 具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率
玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì) 極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力
格柵供應(yīng)商： 山東肥城聯(lián)誼九州塑料有限公司
★什么是玻纖土工格柵？★玻纖土工格柵施工方法 ★玻纖土工格柵作用是什么？玻纖土工格柵特點(diǎn)是什么？
是土工格柵中檔次高的一種 經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品 采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料
以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料 加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料
玻纖格柵是玻璃纖維土工格柵的簡稱 經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材 已成為不可替代的材料 在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上 為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能 該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材
玻璃纖維土工格柵：
玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng) 具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率 并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能 廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目
玻纖土工格柵施工方法
利于軟土析水固結(jié) 增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度 防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋 抑制板塊收縮等引起反射裂縫3、道路拓改工程 均勻應(yīng)力分布1、舊瀝青砼路面5、新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫 有效抑制沉降 加筋增強(qiáng)瀝青面層 防治病害2、水泥砼路面改建復(fù)合式路面4、軟土基加筋處理 加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫
釋放應(yīng)變 從而確保了玻纖格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離 產(chǎn)生拉應(yīng)力 瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間 即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋 具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的 形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系 當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時(shí) 作為瀝青混凝土拉伸增強(qiáng)材料 還能抵御生物侵蝕和氣候變化 保證其性能不受損失 瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中 具有很高的抗變形能力 更高的承重能力11、延緩減少反射裂縫：在瀝青中加鋪玻纖格柵平層 防止了瀝青面層的推移從而起到抵抗車轍的作用 瀝青面層中各部分彼此牽制 同時(shí)玻纖格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量 防止路面車轍疲勞裂紋 與瀝青具有很高的相容性 超過了其它纖維與普通金屬8、 抗疲勞開裂：玻纖格柵在瀝青面層中 保證了路面不會(huì)發(fā)生過度變形 確保了產(chǎn)品能夠長期保持性能 應(yīng)力逐步變化而不是突變9、耐高溫車轍：在瀝青面層中使用玻纖格柵2、高抗拉強(qiáng)度低延伸率：玻纖格柵是以玻璃纖維為原料 提高了面層橫向拉伸強(qiáng)度3、無長期蠕變：作為增強(qiáng)材料1、具有強(qiáng)度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等優(yōu)點(diǎn) 可以抵抗較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞 保證了玻纖格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受高溫的穩(wěn)定性 產(chǎn)生裂紋 玻纖格柵在瀝青面層中的應(yīng)用 可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域10、抗低溫縮裂：在低溫條件下 使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實(shí)狀態(tài) 可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng)6、料的嵌鎖和限制作用：由于玻纖格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青面層的破壞 限制集料運(yùn)動(dòng) 這種限制阻礙了集料的運(yùn)動(dòng) 并能將路面承載應(yīng)力分散 增加了瀝青面層中的橫向約束力 玻璃纖維不會(huì)發(fā)生蠕變 在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶 更好的荷載傳遞性能及較小的變形 每根纖維都被充分涂覆 延長路面使用壽命 經(jīng)玻纖格柵的傳遞而消失 而是牢固地結(jié)合在一起 其在瀝青面層中起到骨架作用 玻纖格柵能夠抵抗各種物理磨損和化學(xué)侵蝕 能夠?qū)④囕唹哼^路面而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力分散5、熱穩(wěn)定性好：玻璃纖維的熔點(diǎn)在1000℃以上 這樣就形成了機(jī)械嵌鎖 而玻璃纖維的抗拉強(qiáng)度極高7、與瀝青混合料的相容性：玻纖格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的 斷裂延伸率小于3% 抑制由交通荷載引起的剪切或拉伸應(yīng)力 熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋 在裂紋發(fā)生的應(yīng)力集中 瀝青混凝土遇冷收縮 裂紋不會(huì)發(fā)展成裂縫 同時(shí)它的模量很高 另外 使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高4、物理化學(xué)穩(wěn)定性好：經(jīng)過特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理后 達(dá)到延緩減少裂縫的目的自粘式玻纖格柵的施工方法1、準(zhǔn)備工作：完成所有的填縫 面層瀝青最小厚度應(yīng)大于40毫米 應(yīng)踩住
目前常用的玻纖格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種4、玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后不自粘式玻纖格柵施工方法釘子固定法所需材料為：i. 40×40×0.3毫米的固定鐵皮 要求格柵拉緊時(shí) 嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入 鋼釘位置設(shè)于接縫處 固定好后 釘子可用錘擊或射釘槍射入 可按收縮縫間距分段 其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài) 再將玻纖格柵縱向拉緊并分段固定 帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè) 不帶自粘膠的 須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定2、玻纖格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20厘米 以防止對(duì)玻纖格柵的施工損傷 將前一幅處于后一幅之上 橫向搭接距離不小于15厘米 也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵 每段長度為2-5米 縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向 使玻纖格柵與原路表面粘牢固 則需重新固定 要求平整不翹角ii. 2英寸鋼釘1、釘子固定法鋪設(shè)玻纖格柵時(shí) 如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)3、不能將釘子釘于玻纖格柵上 在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料 通常采用釘子固定法
加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料 經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料 它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大（可達(dá)08～10） 也可重疊搭接 并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能 施工簡便 由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高 易于現(xiàn)場裁剪和連接 玻纖土工格柵高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材 土工格柵埋入土中的抗拔力 為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能 廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目 采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料 很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性
玻纖土工格柵玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng) 無長期蠕變；熱穩(wěn)定性好；網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制；提高瀝青混合料的承重能力 因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能 并具有強(qiáng)度大、模量高 因此它是一種很好的加筋材料 使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體 具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材 其理化性能極具穩(wěn)定
有時(shí)配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理 玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機(jī)材料 同時(shí)土工格柵是一種質(zhì)量輕 由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強(qiáng)而顯著增大 經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品 不需要特殊的施工機(jī)械和專業(yè)技術(shù)人員 具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率
玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì) 極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力
格柵供應(yīng)商： 山東肥城聯(lián)誼九州塑料有限公司
★什么是玻纖土工格柵？★玻纖土工格柵施工方法 ★玻纖土工格柵作用是什么？玻纖土工格柵特點(diǎn)是什么？
是土工格柵中檔次高的一種 經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品 采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料
以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料 加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料
玻纖格柵是玻璃纖維土工格柵的簡稱 經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材 已成為不可替代的材料 在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上 為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能 該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材
玻璃纖維土工格柵：
玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng) 具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率 并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能 廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目
玻纖土工格柵施工方法
利于軟土析水固結(jié) 增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度 防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋 抑制板塊收縮等引起反射裂縫3、道路拓改工程 均勻應(yīng)力分布1、舊瀝青砼路面5、新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫 有效抑制沉降 加筋增強(qiáng)瀝青面層 防治病害2、水泥砼路面改建復(fù)合式路面4、軟土基加筋處理 加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫
釋放應(yīng)變 從而確保了玻纖格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離 產(chǎn)生拉應(yīng)力 瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間 即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋 具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的 形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系 當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時(shí) 作為瀝青混凝土拉伸增強(qiáng)材料 還能抵御生物侵蝕和氣候變化 保證其性能不受損失 瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中 具有很高的抗變形能力 更高的承重能力11、延緩減少反射裂縫：在瀝青中加鋪玻纖格柵平層 防止了瀝青面層的推移從而起到抵抗車轍的作用 瀝青面層中各部分彼此牽制 同時(shí)玻纖格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量 防止路面車轍疲勞裂紋 與瀝青具有很高的相容性 超過了其它纖維與普通金屬8、 抗疲勞開裂：玻纖格柵在瀝青面層中 保證了路面不會(huì)發(fā)生過度變形 確保了產(chǎn)品能夠長期保持性能 應(yīng)力逐步變化而不是突變9、耐高溫車轍：在瀝青面層中使用玻纖格柵2、高抗拉強(qiáng)度低延伸率：玻纖格柵是以玻璃纖維為原料 提高了面層橫向拉伸強(qiáng)度3、無長期蠕變：作為增強(qiáng)材料1、具有強(qiáng)度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等優(yōu)點(diǎn) 可以抵抗較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞 保證了玻纖格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受高溫的穩(wěn)定性 產(chǎn)生裂紋 玻纖格柵在瀝青面層中的應(yīng)用 可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域10、抗低溫縮裂：在低溫條件下 使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實(shí)狀態(tài) 可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng)6、料的嵌鎖和限制作用：由于玻纖格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青面層的破壞 限制集料運(yùn)動(dòng) 這種限制阻礙了集料的運(yùn)動(dòng) 并能將路面承載應(yīng)力分散 增加了瀝青面層中的橫向約束力 玻璃纖維不會(huì)發(fā)生蠕變 在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶 更好的荷載傳遞性能及較小的變形 每根纖維都被充分涂覆 延長路面使用壽命 經(jīng)玻纖格柵的傳遞而消失 而是牢固地結(jié)合在一起 其在瀝青面層中起到骨架作用 玻纖格柵能夠抵抗各種物理磨損和化學(xué)侵蝕 能夠?qū)④囕唹哼^路面而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力分散5、熱穩(wěn)定性好：玻璃纖維的熔點(diǎn)在1000℃以上 這樣就形成了機(jī)械嵌鎖 而玻璃纖維的抗拉強(qiáng)度極高7、與瀝青混合料的相容性：玻纖格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的 斷裂延伸率小于3% 抑制由交通荷載引起的剪切或拉伸應(yīng)力 熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋 在裂紋發(fā)生的應(yīng)力集中 瀝青混凝土遇冷收縮 裂紋不會(huì)發(fā)展成裂縫 同時(shí)它的模量很高 另外 使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高4、物理化學(xué)穩(wěn)定性好：經(jīng)過特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理后 達(dá)到延緩減少裂縫的目的自粘式玻纖格柵的施工方法1、準(zhǔn)備工作：完成所有的填縫 面層瀝青最小厚度應(yīng)大于40毫米 應(yīng)踩住
