產(chǎn)品詳情
濱州NSK精密機(jī)床軸承,濱州NTN精密機(jī)床軸承 (1)承孔的測量
承孔的測量可以使用內(nèi)徑量表在外徑千分尺上核對(duì)基準(zhǔn)尺寸后測量,同時(shí)還需測量承孔的圓度和圓柱度。燒壞軸承常使承孔在開口處直徑縮小而圓度超差,對(duì)軸承的正常工作極為不利。如果連桿螺栓的定位面的配合松曠,連桿軸承蓋會(huì)移位使承孔圓度超差。軸承承孔的圓度誤差應(yīng)控制在尺寸公差之內(nèi),而圓柱度則應(yīng)嚴(yán)格控制。
?。?)軸承主要尺寸的測量
?、?軸承厚度:將外徑千分尺固定測頭由平面改制成球面,可用來測量軸承厚度。軸承厚度一般應(yīng)控制在0.005~0.010毫米范圍內(nèi),否則會(huì)使軸承內(nèi)徑超差。軸承在近開口處有微量減薄,測量時(shí)應(yīng)予注意。
?、?軸承與承孔的配合緊度:配合緊度是由軸承的自由彈開量和余面高度來保證的。測量余面高度的方法下:按規(guī)定裝合軸承,交軸承蓋螺栓緊固到規(guī)定扭矩后松開其中一個(gè)螺栓,用塞尺測量軸承蓋接口處的間隙,其值應(yīng)在0.05~0.15毫米范圍之內(nèi)。
?、?軸承內(nèi)徑:測量前需將軸承按規(guī)定裝合并按規(guī)定扭矩?cái)Q緊軸承蓋螺栓,用內(nèi)徑量表,在外徑千分尺上校對(duì)基準(zhǔn)尺寸后測量,測量時(shí)要避開減薄區(qū)。軸承內(nèi)徑和對(duì)應(yīng)軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙。
④ 主軸承內(nèi)孔的同軸度:主軸承內(nèi)孔的同軸度誤差主要是其承孔同軸度誤差造成的,而承孔同軸度誤差產(chǎn)生的原因則是缸體的變形。當(dāng)主軸頸徑向圓跳動(dòng)在規(guī)定公差內(nèi)時(shí),檢查主軸頸和軸承的吃合印痕,如果各道主軸承吃合印痕位置明顯不一致,說明同軸度誤 差大,可采用刮削、鏜削軸承或更換缸體等辦法解決,否則難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 直線軸承分為兩大系列即LM和LME系列.其代號(hào)LM系列用于亞洲,東南亞國家,日本,韓國,中國等。
LME系列多用于歐洲,美國,德國,意大利等地區(qū)。兩大系列結(jié)構(gòu)特點(diǎn),除尺寸不同,孔徑公差不同,其結(jié)構(gòu)大致一樣。
例1:LM 203242 UU OP
LM 表示 直線第一系列標(biāo)準(zhǔn)
203242 表示尺寸結(jié)構(gòu) 孔徑 外徑 長度
UU 表示雙密封結(jié)構(gòu) OP 表示開口型
例2:LME 203245 UU AJ
LME 表示 直線第二系列標(biāo)準(zhǔn)
203245 表示尺寸結(jié)構(gòu) 孔徑 外徑 長度
UU 表示雙密封結(jié)構(gòu) AJ 表示間隙可調(diào) ABEC是什么意思?
ABEC標(biāo)準(zhǔn)是為精密軸承在生產(chǎn)制造時(shí)使用的公差分出不同等級(jí)而設(shè)計(jì)一套標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是由美國軸承制造協(xié)會(huì)(ABMA)下環(huán)形軸承工程協(xié)會(huì)/委員會(huì)(英文縮寫是ABEC)來制定的。美國軸承制造協(xié)會(huì)(ABMA)的前身是潤滑軸承制造協(xié)會(huì)。
在ABEC體系下的軸承一般叫做精密軸承,編號(hào)從1到9,編號(hào)越高,軸承制造用的精度等級(jí)越高。(大號(hào)=更窄的公差帶范圍=更貴的價(jià)格)
公差帶是什么意思?
公差帶是指一組在生產(chǎn)加工過程中用到的和絕對(duì)精確測量尺寸的差的序列。(編者:簡單說公差帶越窄,加工的精度就要越高。如果還不清楚,請想學(xué)機(jī)械的同志們請教。)
其他等級(jí)編號(hào)系統(tǒng):
ABEC 僅僅是一種給軸承公差等級(jí)定義的方法。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(International Organization for Standardization)和德國標(biāo)準(zhǔn)組織(DIN)也有類似同的標(biāo)準(zhǔn)來衡量軸承的精度。在ISO 和 DIN 系統(tǒng)中, 編號(hào)越小意味著公差帶越窄,編號(hào)越大意味著公差帶越寬。這和ABEC標(biāo)準(zhǔn)正好相反,請看下面的對(duì)應(yīng)表。
ABEC ISO DIN
ABEC 1 Normal P0
ABEC 3 Class 6 P6
ABEC 5 Class 5 P5
ABEC 7 Class 4 P4
ABEC 9 Class 2 P2
縮寫:
ABEC = ABMA system for rating ball bearing tolerances
ISO = International Standards Organization
DIN = German National Standards Organization
通過以上介紹不難看出,該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了滾珠的尺寸及運(yùn)行公差,同軸承的實(shí)際使用效果無關(guān)。同時(shí)對(duì)于材料、密封、軸承架、潤滑、摩擦公差等等重要指標(biāo)沒有作出任何規(guī)定,所以從該標(biāo)準(zhǔn)可以看出以下結(jié)論不一定正確:ABEC-7標(biāo)準(zhǔn)的軸承比ABEC-1標(biāo)準(zhǔn)的軸承轉(zhuǎn)的快、使用時(shí)間長, ABEC-7標(biāo)準(zhǔn)的軸承肯定僅使用潤滑油不用潤滑脂,樹脂軸承架比黃銅的好,黃銅的比鋼的好...以上列出的是對(duì)常見ABEC標(biāo)準(zhǔn)常見的誤解。
一般認(rèn)為軸承的選擇更重要的是品牌,因?yàn)楦鲝S家的參數(shù)指標(biāo)雖然相同,但是實(shí)際的性能卻存在著很大的差異。
滾動(dòng)軸承是高精度機(jī)械元件,其內(nèi)在與表面品質(zhì)要求十分嚴(yán)格,因此對(duì)庫存的觸承必須做好保管工作,避免軸承未經(jīng)使用在庫存期間就已損壞,精度降低或品質(zhì)劣化。
造成軸承庫存損失的主要原因如下:
1)進(jìn)出庫搬運(yùn)過程的沖擊與振動(dòng)使軸承產(chǎn)生碰傷;
2)由于油封包裝不良或油封超過有效期,或是庫房環(huán)境不良而造成軸承銹蝕;
3)庫房的溫度不合要求或管理不善,使得軸承較快發(fā)生金相組織變化,致使其尺寸和 形狀精度下降。
因此,軸承倉庫管理工作的技術(shù)任務(wù)如下:
(1)避免軸承在進(jìn)出庫的搬運(yùn)過程中受到損傷;
(2)在庫存期間防止軸承生銹,為已銹軸承除銹;
(3)盡可能地減少軸承在庫存期間的精度損失;
(4)保證軸承供應(yīng),不致因軸承缺貨而影響生產(chǎn);
(5)最大限度地減少軸承庫存量,節(jié)約資金和占地;
(6)合理發(fā)放,使軸承獲得有效利用而不致積壓過久;