產(chǎn)品詳情
購車方式：
·第一步：購車洽談：·第二步：簽訂合同：交付定金。第三步：安排生產(chǎn)：·第四步：交付車輛：車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。交付方式：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定商量 5-10天內(nèi)發(fā)貨★因為車輛配置不同使得價格不同，價格以來電咨詢?yōu)闇?zhǔn)！或以電話洽談及購車 合同為準(zhǔn)：銷售經(jīng)理：黃正洪 15997865286 網(wǎng)址：www.hbszcs.net電話：0722-3262392
拉臂式垃圾車，又可稱為車可卸式垃圾車，主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運載各種垃圾，亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。
可按用戶要求改裝成各專用用途垃圾車。由液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸（1支）系國內(nèi)知名液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸。垃圾廂可自吊上放下，可自行傾倒垃圾，上下一次工作循環(huán)時間≤50S。該車的特點是一個車能配多個垃圾廂，能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運輸，充分提高了車輛的運輸能力。
該車是由汽車底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上，其另一端設(shè)有活動拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)；活動臂油缸一端連在活動臂上，另一端連接在附車架上；鎖緊機構(gòu)通過鎖緊油缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉(zhuǎn)架及拉臂連為一體，在主油缸伸出時形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。
該車可將地下垃圾箱內(nèi)的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸，降低了工人的勞動強度。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，可以實現(xiàn)一車多箱，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
·第一步：購車洽談：·第二步：簽訂合同：交付定金。第三步：安排生產(chǎn)：·第四步：交付車輛：車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。交付方式：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定商量 5-10天內(nèi)發(fā)貨★因為車輛配置不同使得價格不同，價格以來電咨詢?yōu)闇?zhǔn)！或以電話洽談及購車 合同為準(zhǔn)：銷售經(jīng)理：黃正洪 15997865286 網(wǎng)址：www.hbszcs.net電話：0722-3262392
拉臂式垃圾車，又可稱為車可卸式垃圾車，主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運載各種垃圾，亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。
可按用戶要求改裝成各專用用途垃圾車。由液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸（1支）系國內(nèi)知名液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸。垃圾廂可自吊上放下，可自行傾倒垃圾，上下一次工作循環(huán)時間≤50S。該車的特點是一個車能配多個垃圾廂，能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運輸，充分提高了車輛的運輸能力。
該車是由汽車底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上，其另一端設(shè)有活動拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)；活動臂油缸一端連在活動臂上，另一端連接在附車架上；鎖緊機構(gòu)通過鎖緊油缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉(zhuǎn)架及拉臂連為一體，在主油缸伸出時形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。
該車可將地下垃圾箱內(nèi)的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸，降低了工人的勞動強度。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，可以實現(xiàn)一車多箱，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 車輛類別： | 專用車 |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 英文品牌： | |
| 公告批次： | 229 | 免檢： | 是 |
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ISDe140 30 CY4102-C3C CY4102-D3A CY4102-E3C B140 33 YN38PE-2 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)朝陽柴油機有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽柴油機有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽柴油機有限責(zé)任公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
4500 3856 3856 3856 3900 3760 |
103 88 88 91 103 90 |
| 發(fā)動機商標(biāo)： | 燃料種類： | 柴油(mm) | |
| 外形尺寸： | 7000,6850×2320×2900(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7490(Kg) | 載質(zhì)量： | 0 |
| 整備質(zhì)量： | 6095(Kg) | 額定質(zhì)量： | 1200(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 額定載客： | (人) | 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)： | (人) |
| 接近角/離去角： | 20/11,20/12(°) | 前懸/后懸： | 1180/2020,1180/1870(mm) |
| 軸荷： | 2845/4645 | 軸距： | 3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | 11/9+7,8/10+7 | |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16,7.50-16,8.25R16,7.50R16 |
| 前輪距： | 1835,1750 | 后輪距： | 1640,1586 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | ||
| 傳動型式： | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LGDXPA1L××××××××× LGDXP91L××××××××× |
||
| 整車備注： | 隨底盤選裝駕駛室。該車選裝無后翻轉(zhuǎn)機構(gòu),選裝無后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)時,該車總長為6850mm,對應(yīng)后懸為1870mm。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面采用焊接連接,后部防豁免。 | ||
