產(chǎn)品詳情
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重汽粉粒物料運(yùn)輸車半掛粉粒物料運(yùn)輸車歐曼粉粒物料運(yùn)輸車粉粒物料半掛車粉粒物料運(yùn)輸半掛車粉粒物料運(yùn)輸罐車散裝水泥物料運(yùn)輸車混凝土攪拌運(yùn)輸車
粉粒物料運(yùn)輸車專用功能說明 適應(yīng)水泥散裝化運(yùn)輸而研制生產(chǎn)的一種專用汽車，主要由底盤、罐體、氣路三大部分組成。 散裝物料運(yùn)輸車自帶壓縮空氣氣源，實現(xiàn)了散裝粉粒物料的氣化卸料，改變了傳統(tǒng)的堆裝或袋裝的人力裝卸方式，從而顯著提高了裝卸效率，改善了勞動條件，節(jié)約了包裝成本，避免了環(huán)境污染。 該車在高速公路和大型基建項目中能實現(xiàn)水泥集中運(yùn)輸，可以減少環(huán)境污染和噪聲污染。 氣卸散裝水泥罐式運(yùn)輸車也是國家推廣水泥散裝化的主要運(yùn)輸裝備。 我公司生產(chǎn)的散裝水泥車罐體采用了直通式罐和Y式流化床結(jié)構(gòu)，具有重心底，容積大的特點；管路部分結(jié)構(gòu)緊湊，具有阻力小、出料快，密封性良好，有效的提高了打灰速度，降低殘余率的特點
粉粒物料運(yùn)輸車專用功能說明：
散裝水泥車制造結(jié)構(gòu):外形為圓罐體,材質(zhì)可選用碳鋼,不銹鋼,鋁合金.內(nèi)部采用氣袋式硫化床.結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,硫化性能好.可選用7.5m3,8m3,10m3空壓機(jī),傳動軸直接傳動.(可選皮帶傳動.)
東風(fēng)我公司生產(chǎn)的散裝水泥車、粉粒物料運(yùn)輸車采用全自動電腦CAD設(shè)計技術(shù)，罐體采用全自動縱向焊接工藝焊縫牢固、平整，罐體采用直通式或Y型流化床優(yōu)化罐體內(nèi)部和外部結(jié)構(gòu)，具有重心低，容積 大等特點；空壓機(jī)可采用皮帶輪驅(qū)動或直接傳動，與罐體匹配合理，管路結(jié)構(gòu)緊湊，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物料殘余率。
散裝水泥車（粉塵物料運(yùn)輸車）適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料，卸料高度可達(dá)15m，水平距離為5m。選用不同品牌的系列原裝底盤。具有整體外形美觀、較高的性價比、安全可靠、駕駛便捷等優(yōu)點。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。
罐內(nèi)流化床設(shè)計科學(xué)，布置合理，能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率，降低了剩灰率。散裝水泥半掛車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進(jìn)氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求
散裝水泥車又稱粉粒物料運(yùn)輸車，適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm，粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料。我公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)天龍散裝水泥車,東風(fēng)前四后八散裝水泥車,半掛散裝水泥車,尖頭140散裝水泥車,解放奧威散裝水泥車,解放前四后八散裝水泥車,斯太爾散裝水泥車,華菱粉粒物料運(yùn)輸車
散裝水泥車制造結(jié)構(gòu):外形為圓罐體,材質(zhì)可選用碳鋼,不銹鋼,鋁合金.內(nèi)部采用氣袋式硫化床.結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,硫化性能好.可選用7.5m3,8m3,10m3空壓機(jī),傳動軸直接傳動.(可選皮帶傳動.)
東風(fēng)我公司生產(chǎn)的散裝水泥車、粉粒物料運(yùn)輸車采用全自動電腦CAD設(shè)計技術(shù)，罐體采用全自動縱向焊接工藝焊縫牢固、平整，罐體采用直通式或Y型流化床優(yōu)化罐體內(nèi)部和外部結(jié)構(gòu)，具有重心低，容積 大等特點；空壓機(jī)可采用皮帶輪驅(qū)動或直接傳動，與罐體匹配合理，管路結(jié)構(gòu)緊湊，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物料殘余率。
散裝水泥車（粉塵物料運(yùn)輸車）適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料，卸料高度可達(dá)15m，水平距離為5m。選用不同品牌的系列原裝底盤。具有整體外形美觀、較高的性價比、安全可靠、駕駛便捷等優(yōu)點。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。
罐內(nèi)流化床設(shè)計科學(xué)，布置合理，能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率，降低了剩灰率。散裝水泥半掛車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進(jìn)氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。
公告批次：
233
免檢：
否
發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
排量(ml)
功率(kw)
ISDe180 30
ISDe185 30
ISDe210 30
B190 33
EQH180-30
EQH180-33
YC6J200-33東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
東風(fēng)汽車有限公司
東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機(jī)廠
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司4500
6700
6700
5900
4752
4752
6494132
136
155
140
132
132
147發(fā)動機(jī)商標(biāo)：
燃料種類：
柴油(mm)
外形尺寸：
8800×2380×3650(mm)
貨廂尺寸：
××(mm)
總質(zhì)量：
16000(Kg)
載質(zhì)量：
0
整備質(zhì)量：
8805(Kg)
額定質(zhì)量：
7000(Kg)
掛車質(zhì)量：
(kg)
半掛鞍座：
額定載客：
(人)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)：
(人)
接近角/離去角：
19/13(°)
前懸/后懸：
1430/2370,1430/2670(mm)
軸荷：
6000/10000
軸距：
5000,4700(mm)
軸數(shù)：
2
最高車速：
90(km/h)
油耗：
彈簧片數(shù)：
7/9+6,8/10+8
輪胎數(shù)：
6
輪胎規(guī)格：
9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20
前輪距：
1880
后輪距：
1800,1860
制動前：
制動后：
制操前：
制操后：
轉(zhuǎn)向形式：
方向盤
起動方式：
底盤排放標(biāo)準(zhǔn)：
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
傳動型式：
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
Vin車輛識別代碼：
LGAX2A13×××××××××
LGAX2B13×××××××××整車備注：
罐體有效容積:16立方米,運(yùn)輸介質(zhì):粉狀石墨,密度450千克/立方米;罐體外形尺寸直段長×最大直徑(mm):5400×2150;軸距5000mm對應(yīng)后懸2370mm。側(cè)防護(hù)采用冷彎槽鋼/Q235-A,螺紋連接。后防護(hù)采用冷彎槽鋼/Q235-A,焊接連接。后防護(hù)截面高度尺寸120mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度500mm。
