產(chǎn)品詳情
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36座校車，37座校車，38座校車，39座校車，楚風(fēng)校車 |
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產(chǎn)品號 |
ZK4F83T9013 |
批次 |
236 |
產(chǎn)品ID |
N6191107 |
發(fā)布日期 |
20120427 |
生產(chǎn)地址 |
湖北省隨州市 |
目錄序號 |
73 |
總質(zhì)量(kg) |
5540 |
整備質(zhì)量(kg) |
3500,3700 |
額定質(zhì)量(kg) |
底盤型號 |
EQ6570K3AC1 三類 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
半掛車鞍座承載質(zhì)量 |
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接近角/離去角(°) |
11/10 |
前懸/后懸 |
1180/2120 |
外形尺寸(mm) |
6600X2280X2800,3000 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
掛車總質(zhì)量(kg) |
軸荷 |
2100/3440 |
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軸數(shù) |
2 |
最高車速 |
95 |
車輛識別代碼 |
LGF178FG××××××××× LGF178GG××××××××× |
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輪胎規(guī)格 |
6.50-16,6.50R16,7.00-16,7.00R16 |
輪胎數(shù) |
6 |
前輪距 |
1750 |
后輪距 |
1586 |
軸距 |
3300 |
彈簧片數(shù) |
8/10 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
YC4F100-30 CY4102-C3E CY4102-C3F 4DW93-84E3 4DW93-84E3F CY4100-E3F YZ4DA9-30 |
廣西玉柴機器股份有限公司 東風(fēng)朝陽柴油機有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽柴油機有限責(zé)任公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 東風(fēng)朝陽柴油機有限責(zé)任公司 揚州柴油機有限責(zé)任公司 |
2659 3856 3856 2540 2540 3707 3660 |
75 75 70 67 67 73 72 |
其它 |
1,選裝空調(diào)時,外形尺寸高度為3000mm,整備質(zhì)量為3700kg,額定載客24-35人;2.選裝外擺門;3.選裝應(yīng)急車門;4.該車安裝行駛記錄儀。 |
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產(chǎn)品報價 |
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聯(lián)系人 |
劉軍經(jīng)理 |
郵箱 |
452976880@qq.com |
聯(lián)系電話 |
0722-7065333 13872861327 |
傳真 |
0722-7098688 |
企業(yè)名稱 |
湖北程力專用汽車有限公司 |
企業(yè)網(wǎng)址 |
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36座校車，37座校車，38座校車，39座校車，楚風(fēng)校車的使用年限為8年，在向公眾廣泛征求意見之后，國務(wù)院昨天公布了《校車安全管理條例》（下稱《條例》），并從昨天開始施行。
義務(wù)教育階段學(xué)生成保障對象
36座校車，37座校車，38座校車，39座校車，楚風(fēng)校車去年，數(shù)名學(xué)生、幼兒因為校車事故而喪命，生命的代價也引起了全國關(guān)注。2011年12月，國務(wù)院總理溫家寶要求盡快出臺校車安全條例，以將校車的運營納入到法律范圍內(nèi)加以規(guī)范，減少未成年人傷亡。
12月11日，國務(wù)院法制辦便拿出了一份征求意見稿，在全國范圍內(nèi)征求意見。歷時三個月，正式的條例于昨日公布并施行。
與征求意見稿相比，最大的變化便在于校車服務(wù)對象。征求意見稿規(guī)定，用于接送幼兒園、小學(xué)、中學(xué)等幼兒或者學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車，均是校車。
36座校車，37座校車，38座校車，39座校車，楚風(fēng)校車而正式條例則縮小了范圍：校車是指用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車。
國務(wù)院法制辦負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時表示，考慮到讓沒有安全防范和自我保護能力的3~6歲幼兒每天集體乘坐校車，安全風(fēng)險太大。為減少幼兒入園的交通風(fēng)險，在制度安排上應(yīng)以保障幼兒就近入園和由家長接送為原則。
為此，《條例》在附則中也規(guī)定，縣級以上地方政府應(yīng)當(dāng)合理規(guī)劃幼兒園布局，方便幼兒就近入園。入園幼兒應(yīng)由監(jiān)護人或者其委托的成年人接送。對確因特殊情況不能由監(jiān)護人或者其委托的成年人接送，需要使用車輛集中接送的，應(yīng)當(dāng)使用按照專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和制造的幼兒專用校車，遵守本《條例》校車安全管理的規(guī)定。
8年使用上限
征求意見稿剛出臺時，曾有部分條款在基層引起爭議。
36座校車，37座校車，38座校車，39座校車，楚風(fēng)校車彼時，征求意見稿中曾規(guī)定，使用年限超過8年，或者行駛里程超過20萬公里，學(xué)?；蛘咝＼嚪?wù)提供單位應(yīng)當(dāng)將校車標(biāo)牌交回公安機關(guān)交通管理部門。
“校車標(biāo)牌使用年限只有8年，這不太合理?！?山東無棣縣教育局安全辦主任劉寶峰曾告訴《第一財經(jīng)日報》記者，“我們測算過，無棣縣的校車要9年才能收回成本。如果8年就不能用了，校車就很難搞下去，政府壓力很大?！?
36座校車，37座校車，38座校車，39座校車，楚風(fēng)校車校車標(biāo)牌是政府對校車的一種管理手段。根據(jù)征求意見稿，沒有校車標(biāo)牌就沒有運營校車的資格。
無棣縣是教育部定點的校車試點單位，其情況較有代表性。為此，劉寶峰也把這個情況向國務(wù)院法制辦做了反映。
36座校車，37座校車，38座校車，39座校車，楚風(fēng)校車正式條例出臺時，劉寶峰得到反饋：他們的建議得到了采納。正式條例的規(guī)定對此做了更為模糊的處理?！稐l例》規(guī)定，取得校車標(biāo)牌的車輛達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)或者不再作為校車使用的，學(xué)校或者校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)將校車標(biāo)牌交回公安機關(guān)交通管理部門。
