產(chǎn)品詳情
美國(guó)大力神蓄電池12-120G詳細(xì)參數(shù)及性能
計(jì)壽命(25℃)：7 年(26Ah以上);5年(26Ah以下)
·UL認(rèn)證的組件
·阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
·可以以豎直，旁側(cè)，或端側(cè)放置方位使用
·吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
·符合運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67可以投運(yùn)
·計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
·可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR 49款171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
·多單格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
·可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸
工作溫度范圍
放電：-40℃ 到 71℃，充電：-23℃ 到60℃（應(yīng)用溫度補(bǔ)償后的電壓充電）
推薦的工作溫度范圍
23℃ 到 27℃
浮充電壓
溫度平均在25°C 時(shí)，13.65 ± 0.15 VDC/每節(jié)
推薦的充電電流
C/5A (20小時(shí)率容量的1/5倍電流)
均衡和循環(huán)應(yīng)用時(shí)的充電電壓
溫度平均在25°C 時(shí)， 14.4 到 14.8 VDC/每節(jié)
交流紋波（充電器）
為效果，推薦浮充電壓波動(dòng)0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ，允許交流紋波電流= C/20 A RMS
自放電
在25℃環(huán)境可以儲(chǔ)存4個(gè)月，然后需要一次補(bǔ)充電。如果在較高溫度下儲(chǔ)存，補(bǔ)充電的間隔時(shí)間要短些
附件
電池間的連接線，支架，電池柜
產(chǎn)品規(guī)格：
PC/：BS合金材料由于其優(yōu)異的綜合性能，在汽車、家電、通訊和IT等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，尤其是近年來，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車輕量化、以塑代鋼的發(fā)展趨勢(shì)，使得PC/：BS在汽車行業(yè)應(yīng)用帶來了契機(jī)，同時(shí)也對(duì)PC/：BS材料的性能提出了更高的要求。汽車上使用的PC/：BS材料按照其后加工方式和使用方式可以分為通用PC/：BS，電鍍PC/：BS，啞光PC/：BS，高光PC/：BS等，不同等級(jí)的PC/：BS材料在其配方設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造上會(huì)有所區(qū)別，客戶會(huì)根據(jù)零件的用途和要求選擇對(duì)應(yīng)等級(jí)的材料。
計(jì)壽命(25℃)：7 年(26Ah以上);5年(26Ah以下)
·UL認(rèn)證的組件
·阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
·可以以豎直，旁側(cè)，或端側(cè)放置方位使用
·吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
·符合運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67可以投運(yùn)
·計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
·可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR 49款171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
·多單格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
·可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸
工作溫度范圍
放電：-40℃ 到 71℃，充電：-23℃ 到60℃（應(yīng)用溫度補(bǔ)償后的電壓充電）
推薦的工作溫度范圍
23℃ 到 27℃
浮充電壓
溫度平均在25°C 時(shí)，13.65 ± 0.15 VDC/每節(jié)
推薦的充電電流
C/5A (20小時(shí)率容量的1/5倍電流)
均衡和循環(huán)應(yīng)用時(shí)的充電電壓
溫度平均在25°C 時(shí)， 14.4 到 14.8 VDC/每節(jié)
交流紋波（充電器）
為效果，推薦浮充電壓波動(dòng)0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ，允許交流紋波電流= C/20 A RMS
自放電
在25℃環(huán)境可以儲(chǔ)存4個(gè)月，然后需要一次補(bǔ)充電。如果在較高溫度下儲(chǔ)存，補(bǔ)充電的間隔時(shí)間要短些
附件
電池間的連接線，支架，電池柜
產(chǎn)品規(guī)格：
| 型號(hào) | V |
容量/Ah (C20,1.75V@25℃) |
尺寸/mm (L*W*H* Total Height) | 重量/Kg | |||
| C&D 12-7 MLBT | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 |
| C&D 12-9 MLBT | 12 | 9 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.6 |
| C&D 12-12 MLBT | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 101 | 3.6 |
| C&D 12-18 MLBT | 12 | 18 | 181 | 77 | 166 | 166 | 5.0 |
| C&D 12-26MLBT | 12 | 26 | 167 | 177 | 126 | 125 | 8.5 |
| C&D 12-40 MLBT | 12 | 40 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.4 |
| C&D 12-65 MLBT | 12 | 65 | 331 | 164 | 171 | 174 | 21.3 |
| C&D 12-100 MLBT | 12 | 100 | 319 | 173 | 203 | 230 | 29.0 |
| C&D 12-150 MLBT | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 241 | 44.5 |
| C&D 12-200 MLBT | 12 | 200 | 522 | 239 | 218 | 223 | 60.0 |
PC/：BS合金材料由于其優(yōu)異的綜合性能，在汽車、家電、通訊和IT等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，尤其是近年來，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車輕量化、以塑代鋼的發(fā)展趨勢(shì)，使得PC/：BS在汽車行業(yè)應(yīng)用帶來了契機(jī)，同時(shí)也對(duì)PC/：BS材料的性能提出了更高的要求。汽車上使用的PC/：BS材料按照其后加工方式和使用方式可以分為通用PC/：BS，電鍍PC/：BS，啞光PC/：BS，高光PC/：BS等，不同等級(jí)的PC/：BS材料在其配方設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造上會(huì)有所區(qū)別，客戶會(huì)根據(jù)零件的用途和要求選擇對(duì)應(yīng)等級(jí)的材料。
